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12か月間で、アルミダイカスト（ADC）切粉4,0000kgや、鋳物切粉1,800kgを処理した 液抜き後のクーラントユニット『TNC』タンク内をご紹介。 タンク内スラッジの堆積を抑制・防止しており、コンベアタンクをご検討しているユーザー様へご提案。 クーラントユニット『TNC』は、 クーラント周辺機器のトラブルに起因するタンク内スラッジを回収することで、タンクメンテナンス大幅改善。 タンク内のスラッジ堆積を防止、抑制することで、省スペース、省資源を実現。 NOPサイクロンフィルターポンプを搭載するこで実現したBT30番マシニングセンター用クーラントユニットです。
自社開発（特許取得）した『タービュランスフィルター』ろ過機構を内蔵した一体型のセンタースルー用高圧クーラントポンプです。 それにより、クーラントユニットの周辺機器を一本に集約でき、メンテナンス改善、省スペース化を実現します。 ポンプは効率の良いプランジャーポンプを採用し最高圧力７MPaです。 （他シリーズに中圧２MPa、低圧大流量ポンプも取り揃えています） 尚、据付簡単な外付けラインタイプも用意しています。 流体制御システム（ソフトウエア）、TAZUNAに対応している為、消費電力コストを、更に約20％削減でき、圧力と流量を自動的に可変制御します。 ※詳しくは、カタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせください。
スクレーパー式２段コンベアとNOPサイクロンフィルターポンプでクーラント液を全量ろ過し循環移送し、タンク内にスラッジが堆積しない構造を採用、タンク内洗浄等のメンテナンスが軽減され作業性を向上させます。 機内へのクーラント移送はNOPフィルターポンプで全量ろ過しクリーン液を供給、切粉による配管の目詰まり、着座ミス、ワーク傷、チョコ停を低減します。 タンク容量143L小型タンクで循環するので、従来ドラム式ユニットに比べてスペース2/3とコンパクト設計で省スペース、少ないクーラント液を全量ろ過移送し滞留が無いので、省資源、クーラント液の劣化軽減します。 ※詳しくは、カタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせください。
自社開発（特許取得）した『倒立サイクロンフィルター』ろ過機構を内蔵した一体型の低圧大流量クーラントポンプです。 それにより、省スペースにも関わらずタンク内スラッジを効率良く分離回収、サイクロンのろ過処理量が多いため、クーラントタンク内浄化、メンテナンス低減に最適な低圧大流量ポンプです。 サイクロン一体型で省スペースなので、既存マシンにも簡単に後付けで施工が可能。スラッジによる配管の詰まり、ワーク傷、チョコ停を直ぐ改善したいユーザー様にお勧めな製品です。 吐出流量、周波数別に複数取り揃えています。 切粉回収デモ動画も用意しておりますので是非御確認ください。 ※詳しくは、カタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせください。
自社開発（特許取得）した『タービュランスフィルター』『ダブルサイクロンフィルター』ろ過機構を内蔵した一体型のセンタースルー用クーラントポンプです。 それにより、クーラントユニットの周辺機器を一本に集約でき、メンテナンス改善、省スペース化を実現します。 ポンプは効率の良いトロコイドポンプ（最高圧力2MPa）、プランジャーポンプ（最高圧力7MPa）を採用しています。 尚、据付簡単な外付けラインタイプも用意しています。 使用環境、用途に応じて２種類のろ過機構タイプより選定してください。 ■YTH-ES,EPタイプ 『タービュランスフィルター』搭載。 翼面形状をした羽根が2枚、フィルターの表面近くで旋回することにより、フィルター表面に乱流を発生させフィルターに付着してスラッジを連続的に剥離・分離します。 ■YTH-CT,CSタイプ 『ダブルサイクロンフィルター』搭載。 大型の第一サイクロン１個で比較的大きめのスラッジを除去、第二サイクロン６個で微細なスラッジを分離除去します。 ※詳しくは、カタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせください。
当カタログは、日本オイルポンプ株式会社が取り扱う 『KCL 油圧ベーンポンプ』の製品ガイドです。 ダブルリップ式ベーンポンプ「NT6 シリーズ」は、産業用および車輛用で 低騒音化を実現。 "特長"をはじめ、"ポンプ選定"や"断続使用圧力定格、導入メリット"、 "産業用と車輛用の詳細情報"などを掲載しております。 製品の選定にご活用ください。 【掲載内容（一部）】 ■はじめに ■特長 ■最小・最大回転数、定格圧力、初回起動時の注意事項 ■ポンプ選定 ■断続使用圧力定格、導入メリット ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当カタログは、日本オイルポンプ株式会社が取り扱う『トロコイドポンプ』の 製品ガイドです。 ポンプの選定、仕様、取扱について掲載。ポンプは小容量・小中容量・ 中容量・大容量・用途別から見ることが可能です。 また、シチュエーション別早見表や性能分布図、使用実績液参考表などにより、 多彩な種類のポンプを用途に合わせ選ぶことができます。 【掲載内容（一部）】 ■ポンプを選定する ■ポンプの仕様を見る（小容量・小中容量・中容量・大容量・用途別） ■ポンプの取扱について ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当カタログは、日本オイルポンプ株式会社が取り扱う『プロコンポンプ』の 製品ガイドです。 プロコンポンプ形式表示をはじめ、"プロコンファミリー"や "モータプロコンポンプ"の標準仕様や性能表、寸法図を掲載。 また、当製品を安全にご使用いただくためにポンプの選定、設置、使用、 トラブルシューティングに対する提案と指示なども記載しております。 製品の選定にご活用ください。 【掲載内容】 ■プロコンポンプ形式表示 ■プロコンファミリー ■モータプロコンポンプ ■プロコンポンプ取扱書 ■プロコンポンプの立体分解図 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『ハイパワーシリーズ ORB-PS』は、高トルクでコンパクトな ブレーキ付き油圧モータです。 減速機・ピンブレーキ・油圧モータ・カウンタバランス弁を一体化。 NOP独自技術"Xリング"が、シャフトの油もれ防止を強化しています。 【特長】 ■高トルクでコンパクト ■ブレーキ付き油圧モータ ■減速機・ピンブレーキ・カウンタバランス弁を一体化 ■"Xリング"が、シャフトからの油もれ防止を強化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『ハイパワーシリーズ ORB-PB』は、NOP独自技術で減速機・メカニカル ブレーキ・油圧モータを一体化した、ブレーキ付き油圧モータです。 限られたスペースにも安心して組み込めるコンパクトさが特長。 低速・高トルク・省力を実現したパワフルな高性能油圧モータで、 メカブレーキ内蔵のため自走しません。（ブレーキトルク 800N･m） また、"Xリング"と"ダブルタイト加工"が、シャフトの油もれ防止を ダブルで強化しています。 【特長】 ■油圧モータ＋メカブレーキ＋減速機 ■コンパクトな設計のため省スペース ■一体化設計のためコスト低減、高性能・省力型 ■減速機（1/4）内蔵のため出力トルク4倍 ■メカブレーキ内蔵のため自走しない（ブレーキトルク 800N･m） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『ハイパワーシリーズ ORB-P』は、NOP独自技術で減速機と油圧モータを 一体化した製品です。 低速・高トルク・省力を実現したパワフルな高性能油圧モータ。限られた スペースにも安心して組み込めるコンパクトさが特長です。 車両用、魚労機械用、建設機械用、各種産業機械用ウィンチ、ホイスト などの用途に適しています。 【特長】 ■油圧モータ＋減速機 ■コンパクトな設計のため省スペース ■一体化設計のためコスト低減、高性能・省力型 ■減速機（1/4）内蔵のため出力トルク4倍 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『トップレンジャーシリーズ ORB-M』は、NOP独自の平面切換構造を 採用した手のひらサイズの油圧モータです。 軽量（当社比50％）で耐久性にも優れており、コンパクトさを求められる 漁労機器や建設機械の狭いスペースで重宝されています。 ラジアル荷重に強い構造で、完全潤滑設計により、長寿命で経済的です。 【特長】 ■NOP独自の平面切換構造を採用 ■手のひらサイズの油圧モータ ■軽量（当社比50％）で耐久性にも優れている ■漁労機器や建設機械の狭いスペースで重宝されている ■完全潤滑設計により、長寿命で経済的 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『トップレンジャーシリーズ ORB-SB』は、テーパーローラーベアリング 内蔵のメカニカルブレーキ付き油圧モータです。 湿式多板ブレーキを使用しているので長寿命。 ブレーキ機構は加圧開放型のため確実・安全です。 また、油圧制御バルブ（カウンタバランスバルブ、カウンタバランス ブレーキバルブ等）を併用することで、より早く、より確実な制動・ 停止を行うことができます。 【特長】 ■確実な制動・停止・作業の安全性を高めるメカブレーキ内蔵 ■湿式多板ブレーキを使用しているので長寿命 ■出力軸には高荷重用ベアリングを使用しているのでラジアル荷重に強い ■ブレーキ機構は加圧開放型のため確実・安全 ■湿式ブレーキ機構のため錆に対する心配不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『トップレンジャーシリーズ ORB-SR』は、テーパーローラーベアリング 内蔵のメカニカルブレーキ付き油圧モータです。 ブレーキ圧が内部パイロットによるブレーキ開放方式のため、配管が不要。 NOP独自技術"Xリング"と"ダブルタイト加工"が、シャフトの油もれ防止を ダブルで強化しています。 【特長】 ■テーパーローラーベアリング内蔵 ■メカニカルブレーキ付き油圧モータ ■配管が不要 ■独自のエックス形状が、シャフトからの油もれ防止を強化 ■部品同士を固く一体化させた、二重のかしめ加工 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『トップレンジャーシリーズ ORB-SH』は、「ORB-S」のホイールタイプです。 テーパーローラーベアリング内蔵のラジアル/スラスト荷重に高い耐久性を もち、走行用途に適したフランジ構造。高い入口圧にも対応可能です。 また、NOP独自技術"Xリング"と"ダブルタイト加工"が、シャフトの油もれ 防止をダブルで強化しています。 【特長】 ■「ORB-S」のホイールタイプ ■テーパーローラーベアリング内蔵のラジアル/スラスト荷重に 高い耐久性をもった構造 ■走行用途に適したフランジ構造 ■高い入口圧にも対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『ワールドチェンジシリーズ ORB-AH』は、「ORB-A」のホイールタイプです。 NOP独自技術"Xリング"と"ダブルタイト加工"が、シャフトの油もれ防止を ダブルで強化。走行用途に適したフランジ構造です。 温度差90℃の"ヒートショックガード"設計で過酷な環境にも対応できます。 【特長】 ■「ORB-A」のホイールタイプ ■Xリング：独自のエックス形状が、シャフトからの油もれ防止を強化 ■ダブルタイト加工：部品同士を固く一体化させた、二重のかしめ加工 ■ヒートショックガード 90：モータとオイルの温度差90℃に対応した設計 ■即納・短納期対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『ワールドチェンジシリーズ ORB-A』は、世界標準仕様スタンダード モデルの油圧モータです。 NOP独自技術"Xリング"と"ダブルタイト加工"が、シャフトの油もれ 防止をダブルで強化。 温度差90℃の"ヒートショックガード"設計で過酷な環境にも対応可能です。 【特長】 ■Xリング：独自のエックス形状が、シャフトからの油もれ防止を強化 ■ダブルタイト加工：部品同士を固く一体化させた、二重のかしめ加工 ■ヒートショックガード 90：モータとオイルの温度差90℃に対応した設計 ■即納・短納期対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『ワールドチェンジシリーズ ORB-G』は、世界標準仕様スタンダード モデルの油圧モータです。 NOP独自技術"Xリング"がシャフトの油もれ防止を強化。温度差90℃の "ヒートショックガード"設計で過酷な環境にも対応可能です。 よりコンパクトで軽量になり、当社比約10％のコストダウンを実現しました。 【特長】 ■油もれ防止を強化 ■ヒートショックガード設計で過酷な環境にも対応可能 ■コンパクトで軽量 ■当社比約10％のコストダウンを実現 ■即納・短納期対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
・高圧力・・・定格は、27.5MPaまでございます。高圧力かつ長寿命が見込めます。 ・高効率・・・耐高負荷、生産効率改善、稼働コスト低減が可能です。 ・多彩なポート位置設定・・・4パターンのポート位置の組替が可能です。 ・低騒音・・・安全、安心の低騒音化を実現しています。 ・進化したカートリッジ・・・カートリッジセットの交換により、最小限の時間とコストで容易にメンテナンスが可能です。
〇油冷却ユニット『1PSシリーズ』は、主に小型工作機械の主軸冷却、産業機械の油冷却の為の、小型の空冷式オイルクーラーユニットです。
自社開発（特許取得）した『タービュランスフィルター』『ダブルサイクロンフィルター』ろ過機構を内蔵した一体型のセンタースルー用中圧クーラントポンプです。 それにより、クーラントユニットの周辺機器を一本に集約でき、メンテナンス改善、省スペース化を実現します。 ポンプは効率の良いトロコイドポンプを採用し最高圧力２MPaです。 （他シリーズに高圧７MPa、低圧大流量ポンプも取り揃えています） 尚、据付簡単な外付けラインタイプも用意しています。 使用環境、用途に応じて２種類のろ過機構タイプより選定してください。 ■YTH-ESタイプ 『タービュランスフィルター』搭載。 翼面形状をした羽根が2枚、フィルターの表面近くで旋回することにより、フィルター表面に乱流を発生させフィルターに付着してスラッジを連続的に剥離・分離します。 ■YTH-CSタイプ 『ダブルサイクロンフィルター』搭載。 大型の第一サイクロン１個で比較的大きめのスラッジを除去、第二サイクロン６個で微細なスラッジを分離除去します。 ※詳しくは、カタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせください。
大型の第一サイクロン１個で比較的大きめのスラッジを除去、第二サイクロン６個で微細なスラッジを分離除去します。 これによりコンパクトさと高いろ過性能を同時に実現した、ろ過性能付きセンタースルー用中圧クーラントポンプです。 大きなクーラントユニットを１本にぐっと集約、工場のスペースも大幅に広げることが出来る為、生産効率が向上します。 ポンプは効率の良いトロコイドポンプを採用し最高圧力２MPaです。 （他シリーズに高圧７MPa、低圧大流量ポンプも取り揃えています） 尚、据付簡単な外付けラインタイプも用意しています。 詳しくはお問い合わせ、もしくは、カタログをご覧ください。
〇自吸式です。 〇低騒音です。 〇モータ仕様が多彩である。 〇ニーズに合わせて、ポンプサイズを選べます。
〇食品機器から科学機器まで幅広い分野で使用されている水ポンプです。 〇特殊な内部素材と独特の設計により、金属間の接触がなく，始動トルクが小さくなっています。 〇日本オイルポンプ株式会社が扱う，米国プロコン社のポンプです。
２つのフィルターが一体になっており、切り替えて使用する事でフィルター清掃時の機械停止時間を最小限に抑えます。 自吸式の為、設置の自由度が高まります！ 【特長】 ■2つのフィルターをフィルター室を切り替えて使用。 ■フィルターは、清掃可能！ ■バキュームゲージにてフィルター洗浄時期がひと目でわかります。 ■フィルターエレメントは、60メッシュ、100メッシュ、150メッシュの3種類をご準備しております。 ※詳しくは、カタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小型です。 いつでもどこでも軽いハンディタイプです！ ホース付きです！ ボタン一つで操作OK！ 持ち運び自由！
オーブマークモータは新設計ジーローラーにより従来品より1ランク上の高圧領域まで近づけ、さらに低速から高速までの幅広い回転域において卓越した性能を可能にしました。また従来より受け継がれたテーパーローラーベアリングの採用によりラジアル荷重はもとより、スラスト荷重にも強い構造です。 詳細はカタログをご参照下さい。
工事不要で使えるガス式の自動給油器。防爆エリア対応で廃棄も簡単
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