アペックスダイナミックスジャパンの製品・サービス一覧

アペックスダイナミックスジャパンの『減速機　総合カタログ　最新版』をリリースしました。精密加工されたギアデザインによる荷重分散及び長寿命化された標準タイプ、ラジアルおよびスラスト荷重が大きい場合に好適な強化タイプ、仕様を簡素化、標準タイプに近い仕様でコスト低減が可能なローコストタイプなど用途に合わせた減速機をご用意。 【掲載製品一例】 ■減速機　AB Series　標準タイプ ■減速機　AF Series　強化タイプ ■減速機　AE Series　ローコストタイプ ■減速機　AD Series　フランジ出力タイプ ■減速機　P2/P2R/PD/PDR/PL/PLR　Series　ローコスト・軽量化タイプ ■減速機　AT,ATB Series　高精密スパイラルベベル減速タイプ ■減速機　AH Series　フランジ型高精度減速機 ■減速機　AFH Series 高精度遊星減速機 ■減速機　KH Series　高性能ハイポイド減速機 ※PDFダウンロードより《減速機　総合カタログ　ダイジェスト版》を進呈中！　完全版をご希望の方はお問合せに<完全版希望>と記載下さい。

• 減速機

『AP/APK/APC/APCKシリーズ』は、高トルクな高精度遊星減速機です。 幅広いアプリケーションに対応。「APK/APCKシリーズ」は、 直交型8型式(4～5500)の減速比があります。 フランジ・カービック取付に対応するほか、ラック＆ピニオンの アプリケーションに好適です。 【特長】 ■高トルク ■出力トルクと慣性モーメントの最適化 ■高精度 ■長寿命 ■低騒音 ■温度上昇の抑制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

『AFX/AFXRシリーズ』は、ハイレベルの歯車加工技術にて 高品質・高伝達力を発揮する高精度遊星減速機です。 ケース本体および出力軸にステンレスを採用し、 高い防錆性、耐腐食性、クリーン環境に適します。 ストレート軸、直交軸をそろえ、それぞれ7枠番で 豊富な減速比をラインアップしております。 【特長】 ■耐環境力 ■静かな運転 ■高効率・コンパクト ■低バックラッシ ■高耐荷重 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

『AFH/AFHKシリーズ』は、サーボモータ用の精密遊星減速機です。 出力軸は、S1：キー無、S2：キー有、S3：スプライン軸、 S4：中空出力軸の4種類ご用意。 オプションとしてシュリンクディスクも別途ご用意しております。 【特長】 ■高トルク ■最適化された出力トルクと慣性モーメント ■高精密/低バックラッシュ ■長寿命 ■低騒音 ■温度上昇の抑制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

高精度・高トルクタイプの遊星減速機、 AFH/AFHKシリーズとAP/APCシリーズを新発売しました。 AFHシリーズのバックラッシュは、1～3分の高精度で7型式（3～100）の減速比。 AFHKシリーズのバックラッシュは、2～3分の高精度で 直交22型式（4～10000）の減速比です。 【AFH/AFHKシリーズ　特長】 ■最適化された出力トルクと慣性モーメント ■高精密/低バックラッシュ ■長寿命・低騒音 ■温度上昇の抑制 AP/APCシリーズは、バックラッシュは１～2分の高精度で 8型式（4～400）の減速比です。 【AP/APCシリーズ　特長】 ■出力トルクと慣性モーメントの最適化 ■長寿命・低騒音 ■温度上昇の抑制 ■フランジ/カービック取付に対応 ■ラック&ピニオンの用途に好適 ※詳しくはPDFダウンロードより、AFH/AFHKシリーズと AP/APCシリーズのカタログをダウンロードいただけます。

• その他加工機械
• その他機械要素

『AB/ABR シリーズ』は、ステンレス製で標準タイプの減速機です。 出力軸ボールベアリング・ストレートタイプの減速機「ABシリーズ」と、 出力軸ボールベアリング・アングルタイプの減速機「ABRシリーズ」をご用意。 当減速機は、平歯車より33％出力能力を向上し、 高精密・低騒音（56dB）を実現した 精密ヘリカル遊星歯車スパーギアを採用しています。 【特長】 ■減速機「ABシリーズ」 ・出力軸ボールベアリング・ストレートタイプ ■減速機「ABRシリーズ」 ・出力軸ボールベアリング・アングルタイプ ・スパイラルベベルギアの作用でスパーベベルギアより30％以上高い出力トルク ・スパーベベルギアと比べ8倍まで入力回転速度を許容 ・精密加工されたギアデザインによる荷重分散及び長寿命化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

『ATシリーズ(フランジ)』は、高減速比にも対応した減速機です。 先端技術により設計された歯車は高効率。 多様な形状の入力・出力シャフトは、多くの業種向けでの アプリケーションに対応可能です。 また、高トルク許容、低バックラッシュ、コンパクト設計は、 様々なアプリケーションに好適です。 【特長】 ■ステンレス製一体構造のハウジングは、高剛性と防錆を実現 ■精密複合加工機による仕上げで取り付けが容易 ■遊星減速機と組み合わす事で1/500の減速比を実現 ■潤滑油封入済でメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

『ATシリーズ(シャフト)』は、高精密スパイラルベベル減速タイプの減速機です。 減速比は1/1～最大1/500と、高減速比にも対応。 全てのギアは精密な研磨がなされ曲がりを持っており、スムーズな回転と 低騒音を実現しています。 また、ステンレス製一体構造のハウジングは、高剛性と防錆を併せ持ち、 精密複合加工機による仕上げで取り付けが容易です。 【特長】 ■高効率な歯車 ■多様な形状の入力・出力シャフトは多業種向けでの 　アプリケーションに対応可能 ■遊星減速機と組み合わす事で1/500の減速比を実現 ■高トルク許容、低バックラッシュ、コンパクト設計は、 　様々なアプリケーションに好適 ■潤滑油封入済でメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

『Kシリーズ』は、様々な出力タイプの高性能ハイポイド減速機です。 出力軸は、サーボモータと同方向に回転するため、機械の制御や 設置が容易です。 【特長】 ■革新的なハイポイドヘリカルベベルギア ■好適化された慣性モーメント(イナーシャ) ■高性能ポジショニング ■高耐用性 ■取付自在 ■サーボモータ出力と同方向の回転 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

『PLシリーズ』は、バックラッシュを軽減した遊星減速機です。 様々なモータ軸径に対応しており、好適化された慣性モーメント。 3型式16種類(3～100)の減速比があり、軽量な製品です。 【特長】 ■出力軸ボールベアリング・ストレートタイプ ■3型式16種類(3～100)の減速比あり ■低価格 ■高効率 ■好適化された慣性モーメント ■様々なモータ軸径に対応 ■軽量化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

『PDシリーズ』は、出力軸ボールベアリング・ストレートタイプの 遊星減速機です。 4型式15種類(3～100)の減速比があり、様々なモータ軸径に対応。 潤滑油にはグリスを封入していますので、潤滑油交換の必要は ありません。 【特長】 ■低価格 ■高効率 ■バックラッシュ軽減 ■好適化された慣性モーメント ■軽量化 ■フランジ出力 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

『高精密ラック＆ピニオン』は品質等級、材質、熱処理、加工方法、 塗装など様々な仕様が選択可能です。 歯車仕上げによる高精度仕様で、 専用のピニオンギアにより多様な締結方法に対応しています。 【特長】 ■短納期　■高精度　　　■高荷重 ■高速　　■低ノイズ　　■長寿命 ■明確に定められた歯の硬化層の硬度と歯厚 ■明確に定められた真直度・平行度・垂直度

• ラック
• ピニオンカッター

『AH/AHKシリーズ』は、様々なモータ軸径に対応している サーボモータ用 高精度減速機です。 当シリーズは高トルク、高効率、低騒音で、バックラッシュを軽減。 好適化された慣性モーメントと出力トルクを有しています。 また、オプション部品としてフランジシャフトも別途ご用意しています。 【特長】 ■高トルク ■高効率 ■低騒音 ■バックラッシュを軽減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

『AH/AHKシリーズ』は、様々なモータ軸径に対応している サーボモータ用 高精度減速機です。 当シリーズは高トルク、高効率、低騒音で、バックラッシュを軽減。 好適化された慣性モーメントと出力トルクを有しています。 また、オプション部品としてフランジシャフトも別途ご用意しています。 【特長】 ■高トルク ■高効率 ■低騒音 ■バックラッシュを軽減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

『AH/AHKシリーズ』は、様々なモータ軸径に対応している サーボモータ用 高精度減速機です。 当シリーズは高トルク、高効率、低騒音で、バックラッシュを軽減。 好適化された慣性モーメントと出力トルクを有しています。 また、オプション部品としてフランジシャフトも別途ご用意しています。 【特長】 ■高トルク ■高効率 ■低騒音 ■バックラッシュを軽減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

『ADシリーズ』は、出力軸テーパーローラーベアリング・ストレートタイプの フランジ出力の減速機で、7形式16種類（4～100）の減速比です。 中でも「ADSシリーズ」は、入力側にキーとタップ付きのシャフトを設け、 タイミングベルトやカップリングを使い用意に駆動することができ、 モーター組み付け時の自由な設計と省スペースを実現しました。 歯の接触率向上により高負荷許容・低騒音・低振動が可能になり、 平歯車より33%出力能力をUPし、高性能・低騒音（50dB）を実現！ 【特長】 ■フランジ出力 ■出力軸テーパーローラーベアリング・ストレートタイプ ■7形式16種類（4～100）の減速比あり

• 減速機

『ADシリーズ』は、出力軸テーパーローラーベアリング・ストレートタイプの フランジ出力の減速機で、7形式16種類（4～100）の減速比です。 中でも「ADSシリーズ」は、入力側にキーとタップ付きのシャフトを設け、 タイミングベルトやカップリングを使い用意に駆動することができ、 モーター組み付け時の自由な設計と省スペースを実現しました。 歯の接触率向上により高負荷許容・低騒音・低振動が可能になり、 平歯車より33%出力能力をUPし、高性能・低騒音（50dB）を実現！ 【特長】 ■フランジ出力 ■出力軸テーパーローラーベアリング・ストレートタイプ ■7形式16種類（4～100）の減速比あり

• 減速機

『P2シリーズ』は、バックラッシュ精度14分以下のサーボモータ用減速機です。 内部部品の小型化、高精度化により、 内部慣性モーメント（イナーシャ）が小さくなっています。 直交部分はスパイラルベベルギアを使用。 また、従来のPシリーズに比べると約25％の軽量化を実現しました。 【特長】 ■バックラッシュ軽減 　バッククラッシュ精度14分以下 ■軽量化 ■平歯車使用 ■慣性モーメントの低減 ■低価格

• 減速機

『P2シリーズ』は、バックラッシュ精度14分以下のサーボモータ用減速機です。 内部部品の小型化、高精度化により、 内部慣性モーメント（イナーシャ）が小さくなっています。 直交部分はスパイラルベベルギアを使用。 また、従来のPシリーズに比べると約25％の軽量化を実現しました。 【特長】 ■バックラッシュ軽減 　バッククラッシュ精度14分以下 ■軽量化 ■平歯車使用 ■慣性モーメントの低減 ■低価格

• 減速機

『AEシリーズ』は、仕様を簡素化しコストを低減した 出力軸ボールベアリング・ストレートタイプの減速機です。 食品業界にも安心なオールステンレス仕様もご用意しております。 スパーベベルギアより30%以上高い出力トルクを誇ります。 また、ケース無しの頑丈な構造のため接触面が大きく、剛性向上、高トルク許容！ 出力フランジとキャリアー（遊星歯車ケース）の一体加工で 対ねじれ剛性向上、同芯度向上、強度向上しております。 【特長】 ■出力軸ボールベアリング・ストレートタイプ ■仕様を簡素化しコストを低減 ■バックラッシュは1タイプのみ ■出力軸はキー有のみ

• 減速機

『AEシリーズ』は、仕様を簡素化しコストを低減した 出力軸ボールベアリング・ストレートタイプの減速機です。 スパーベベルギアより30%以上高い出力トルクを誇ります。 また、ケース無しの頑丈な構造のため接触面が大きく、剛性向上、高トルク許容！ 出力フランジとキャリアー（遊星歯車ケース）の一体加工で 対ねじれ剛性向上、同芯度向上、強度向上しております。 【特長】 ■出力軸ボールベアリング・ストレートタイプ ■仕様を簡素化しコストを低減 ■バックラッシュは1タイプのみ ■出力軸はキー有のみ

• 減速機

『ABリーズ』は、ステンレス製で標準タイプの減速機で 長年愛される安心のオールラウンダーです。 出力軸ボールベアリング・ストレートタイプで、 7形式21種類（3～100）の減速比があります。 当製品は平歯車より33％出力能力を向上し、高精密・低騒音（56dB）を実現した 精密ヘリカル遊星歯車スパーギアを採用しています。 特許遊星キャリアデザインでサンギアのベアリングを 直接遊星キャリアーで支持することにより、 芯ズレを防ぎ、騒音や振動、伝達ロスを大幅に抑制しました。 【特長】 ■出力軸ボールベアリング・ストレートタイプ ■7形式21種類（3～100）の減速比 ■ケース無しの頑丈な構造のため接触面が大きく、剛性向上、高トルク許容

• 減速機

『ABリーズ』は、ステンレス製で標準タイプの減速機で 長年愛される安心のオールラウンダーです。 出力軸ボールベアリング・ストレートタイプで、 7形式21種類（3～100）の減速比があります。 当製品は平歯車より33％出力能力を向上し、高精密・低騒音（56dB）を実現した 精密ヘリカル遊星歯車スパーギアを採用しています。 特許遊星キャリアデザインでサンギアのベアリングを 直接遊星キャリアーで支持することにより、 芯ズレを防ぎ、騒音や振動、伝達ロスを大幅に抑制しました。 【特長】 ■出力軸ボールベアリング・ストレートタイプ ■7形式21種類（3～100）の減速比 ■ケース無しの頑丈な構造のため接触面が大きく、剛性向上、高トルク許容

• 減速機

『AB/ABR シリーズ』は、ステンレス製で標準タイプの減速機です。 出力軸ボールベアリング・ストレートタイプの「ABシリーズ」と、 出力軸ボールベアリング・アングルタイプの「ABRシリーズ」をご用意。 当製品は平歯車より33％出力能力を向上し、高精密・低騒音（56dB）を実現した 精密ヘリカル遊星歯車スパーギアを採用しています。 【特長】 ■ABシリーズ ・出力軸ボールベアリング・ストレートタイプ ・7形式21種類（3～100）の減速比がある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

『P2/P2Rシリーズ』は、ローコストタイプの サーボモータ用 減速機です。 内部部品の小型化、高精度化により 内部慣性モーメント（イナーシャ）が小さくなっています。 5形式15種類（3～100）の減速比があります。 ※PG2シリーズのみ5形式23種類（3～1000） P2Rシリーズの直交部分はスパイラルベベルギアを使用。 また、従来のPシリーズに比べると約25％の軽量化を実現しました。※P2のみ 【特長】 ■バックラッシュ軽減 ■慣性モーメントの低減 ■軽量化 ■低価格 ■平歯車使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

当カタログは、アペックスダイナミックスジャパン株式会社の取り扱う 『サーボモータ用減速機』をまとめて掲載しています。 バックラッシュを軽減する遊星減速機「P2/P2Rシリーズ」や、 主軸がボールベアリングで構成されている「AB/ABRシリーズ」などを掲載。 そのほかにも、対応モータメーカーやラインアップ、 好適な減速機の選び方や、各減速機の詳しい仕様などをご紹介しています。 【掲載製品】 ■PR/P2Rシリーズ ■AB/ABRシリーズ ■AF/AFRシリーズ ■AE/AERシリーズ ■AD/ADR/ADSシリーズ　ほか ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

『KFシリーズ』は、出力軸テーパーローラーベアリングで、 7型式15種類(3～100)の減速比がある減速機です。 出力軸はキー有・キー無・DIN5480スプラインシャフト・ パワーロック締結方式(中空軸)の4種類です。 出力軸がサーボモータと同方向に回転するため、機械の制御や設置が容易です。 【特長】 ■ハイポイドヘリカルベベルギア ■最適化された慣性モーメント(イナーシャ) ■高性能ポジショニング ■高耐用性 ■自在な取付 ■様々な出力タイプ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

『KHシリーズ』は、フランジ出力の減速機です。 出力軸テーパーローラーベアリングで、 7型式15種類(3～100)の減速比があります。 出力軸がサーボモータと同方向に回転するため、機械の制御や設置が容易です。 【特長】 ■ハイポイドヘリカルベベルギア ■最適化された慣性モーメント(イナーシャ) ■高性能ポジショニング ■高耐用性 ■自在な取付 ■様々な出力タイプ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

『AD/ADR/ADS シリーズ』は、フランジ出力の減速機です。 出力軸テーパーローラーベアリング・ストレートタイプの「ADシリーズ」と、 アングルタイプの「ADRシリーズ」、入力側シャフトタイプ 「ADSシリーズ」をご用意。 中でも「ADSシリーズ」は、入力側にキーとタップ付きのシャフトを設け、 タイミングベルトやカップリングを使い用意に駆動することができます。 これにより、モーター組み付け時の自由な設計と省スペースを可能にしました。 【特長】 ■ADシリーズ ・フランジ出力 ・出力軸テーパーローラーベアリング・ストレートタイプ ・7形式16種類（4～100）の減速比あり ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

『AFシリーズ』は、主軸がテーパーローラーベアリングで構成され 出力軸テーパーローラー・ストレートタイプの減速機です。 ラジアルおよびスラスト荷重が大きい場合に好適で、 7形式21種類（3～100）の減速比があります。 平歯車より33%出力能力をUPし、高性能・低騒音（50dB）を実現！ 歯の接触率向上により高負荷許容・低騒音・低振動が可能になりました。 【特長】 ■出力軸テーパーローラー・ストレートタイプ ■ラジアルおよびスラスト荷重が大きい場合に好適 ■7形式21種類（3～100）の減速比あり

• 減速機

『AE/AER シリーズ』は、ローコストタイプの減速機です。 出力軸ボールベアリング・ストレートタイプの「AEシリーズ」と、 出力軸ボールベアリング・アングルタイプの「AERシリーズ」をご用意。 「AEシリーズ」は仕様を簡素化しコストを低減。 「AERシリーズ」はスパイラルベベルギアの採用で スパーベベルギアより30%以上高い出力トルクを誇ります。 【特長】 ■AEシリーズ ・出力軸ボールベアリング・ストレートタイプ ・仕様を簡素化しコストを低減 ・バックラッシュは1タイプのみ ・出力軸はキー有のみ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

『AB/ABR シリーズ』は、ステンレス製で標準タイプの減速機です。 出力軸ボールベアリング・ストレートタイプの「ABシリーズ」と、 出力軸ボールベアリング・アングルタイプの「ABRシリーズ」をご用意。 当製品は平歯車より33％出力能力を向上し、高精密・低騒音（56dB）を実現した 精密ヘリカル遊星歯車スパーギアを採用しています。 【特長】 ■ABシリーズ ・出力軸ボールベアリング・ストレートタイプ ・7形式21種類（3～100）の減速比がある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

『高精密ラック＆ピニオン』は品質等級、材質、熱処理、加工方法、 塗装など様々な仕様が選択可能です。 歯車仕上げによる高精度仕様。 専用のピニオンギアにより多様な締結方法に対応しています。 【特長】 ■高精度 ■高荷重 ■高速 ■低ノイズ ■長寿命 ■短納期 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• ラック
• ピニオンカッター

『PAT-Bシリーズ』は、APEX DYNAMICS社製のサーボモータ用 精密遊星減速機です。 高精度のヘリカル遊星歯車によりかみ合い率が高くなり、均等な荷重バランスが 保持できることから、静粛運転を実現。 ケース本体および出力軸にステンレスを採用し、高い防錆性、防腐食性、 クリーン環境に適します。 さらに、高効率を実現し、ケーシングに内歯車をダイレクトに加工した コンパクト設計です。 【特長】 ■耐環境力 ■静かな運転 ■高効率・コンパクト ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

『P2/P2Rシリーズ』は、バックラッシュ精度14分以下のサーボモータ用 減速機です。 内部部品の小型化、高精度化により内部慣性モーメント（イナーシャ）が 小さくなっています。 P2Rシリーズの直交部分はスパイラルベベルギアを使用。 また、従来のPシリーズに比べると約25％の軽量化を実現しました。（P2のみ） 【特長】 ■バックラッシュ軽減 ■慣性モーメントの低減 ■軽量化 ■低価格 ■平歯車使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

『AH/AHKシリーズ』は、様々なモータ軸径に対応しているサーボモータ用 高精度減速機です。 当シリーズは高トルク、高効率、低騒音で、バックラッシュを軽減。 好適化された慣性モーメントと出力トルクを有しています。 また、オプション部品としてフランジシャフトも別途ご用意しています。 【特長】 ■高トルク ■高効率 ■低騒音 ■バックラッシュを軽減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 減速機

●True Helical Gear Design 精密ヘリカルギア構造 従来のスパーギアより33％出力能力増加 歯車のかみ合いが非常に滑らか：低騒音(56dB)低振動を実現 ● Triple split collet with dynamic balanced set collar clamping system コレット中心の三方向スロット形成 中心性向上、動力伝達向上 ● A special non-electrolysis Nickel surface treatment 無電解ニッケルメッキ表面処理：ギアヘッドフレーム（出力側） 黒色陽極酸化処理：アダプターフレーム（入力側） 内環境性向上、磁場発生抑制 ● NYOGEL 792D NYOGEL792Dグリス適用 長寿命でスムーズな運転を実現 保護等級IP65標準 オイル漏れ防止 ●NEW - Patented input sealing system design 入力側セラミックシール適用（白、黒） オイル漏れ防止で長寿命化

• 減速機