ゲルブ・ジャパンの製品・サービス一覧

当社の『鉄道軌道に対する防振対策』をご紹介いたします。 21世紀の交通問題の解決策としてエコ性能に優れた鉄道の重要性は 高まってきています。しかしながらリニア鉄道を含む様々な種類の鉄道は 周辺に伝達する振動を無視することはできません。 当社の「ゲルブ・フローティングスラブ軌道システム」は列車走行時周辺に 伝播される振動を大幅に低減し、固体音対策としても有効に機能します。 【特長】 ■防振装置の固有振動数を4～8Hz程度までに設計することができる ■防振装置をスラブ内に埋め込むことが可能 ■軌道スラブ上からスプリングユニットの設置や交換ができる ■水平剛性が高く列車走行時や中小地震時の横変形を小さく抑えることが可能 ■耐久性に優れたコイルスプリングおよび粘性ダンパーはメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当資料では、「鉄道軌道防振」について詳しく解説しております。 「固体伝搬音と振動を制御するゲルブのソリューション」をはじめとし、 「金属コイルスプリング装置によるソリューション」や「NOVODAMP クローズドセルポリウレタンによるソリューション」などについて掲載。 その他、実績例も画像と共にご紹介しており、参考にしやすい一冊と なっております。ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容(一部)】 ■フローティングスラブトラックシステムによる起動防振および 　軌道剛性調整区間 ■固体伝搬音と振動を制御するゲルブのソリューション ■金属コイルスプリング装置によるソリューション ■NOVODAMPクローズドセルポリウレタンによるソリューション ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社では、粘性ダンパーとスプリングエレメントの設置調整作業および 設置SV作業や機械類や設備に発生する振動と固体音の測定、分析などを 行っております。 当社は様々な機器にお客様の要求にお答えする経済的な防振基礎を提供。 振動を減らす技術は機械の安全性と信頼性を確保するために長年ゲルブ社で 研究、研鑚されてきた現代的で洗練された技術です。 周辺の非常に小さな振動や騒音でも悩まされることがあればゲルブが サポートいたします。 【活動分野(一部)】 ■粘性ダンパーとスプリングエレメントの設置調整作業および設置SV作業 ■機械類や設備に発生する振動と固体音の測定、分析 ■鉄筋構造と鉄筋コンクリート構造両方の製作図面のご提供から工事監督までの 　エンジニアリング ■お客様仕様に基づき経済性を考慮した、機械設備や建物構造物の基礎設計 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

鉄道に隣接するホテルや音楽施設等がある建物は、鉄道施設が一体構造と なっているため、列車走行時に発生する振動や 固体伝搬音の影響を低減する 必要があります。 コイルばねは、防振ゴムよりも高い防振効果を発揮。フローティング軌道 スラブ化により、軌道から建物に伝搬する振動を10分の1(-20dB～ -30dB)に低減することが可能です。 当社では、軌道種別、現場の状況に応じた工法をご提案します。 【ゲルブ工法のメリット】 ■高耐荷重コイルばねにより、設置数削減 ■水平剛性により、ストッパー不要 ■高耐腐食性により、屋外適用 ■スラブ埋め込み式により、設置高さ低減 ■シムによる高さ調整が容易 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。