マテックスの製品・サービス一覧

遊星減速機は同軸上で減速できる一方、遠心力によってプラネットギヤとインターナルギヤがかみ合い過剰になり、振動や騒音を発生するという問題を必然的に内包してきました。 マテックス遊星は、独自の特許等配機構を用いることによりこの問題を解決し、同時に歯車強度を飛躍的に高めるという、従来の遊星減速機の常識を打ち破る製品です。その性能・品質は内外で高く評価され、遊星減速機として日本最大の生産数を誇っています。 プラスチック射出成形、燒結合金、鍛造、切削などの組み合わせにより、精度、強度、価格面でお客様のニーズに合わせた製品タイプが用意できます。 またユニット化されていますので、製品の取り扱い・組込みが容易で、減速比も重ねるだけで任意に選べます。

1.効　率： 98%、2段でも95%、駆動源が小さくなります。 2.騒　音：遊星荷重を保持した特殊構造によりギアノイズが解消され負荷変動のノイズ変化はありません。 3.等配機構：遊星歯車の難点を荷重等配機構により解消しまた。 4.高トルク：遊星等配保持機構を追求したユニットにより小型・高トルクが得られます。 5.歯車をユニット化：歯車仕様の受け入れ検査がなくなりました。 取り付けが同芯軸上ですから製品設計に最適です。 6.豊富な機種・減速比： 標準ユニット(1/3、1/4、1/5)の組合せによっても豊富な減速比が得られます。 7．標準タイプ以外に顧客仕様に合致した設計、開発で多くの信頼を受け、様々なニーズに柔軟に応えます。プラスチック射出成形、焼結合金、鍛造、切削等の組み合わせにより、＜精度＞＜強度＞＜価格＞面からも実感していただけることでしょう。

当社ではいち早くISO9001、ISO14001の認証を本社工場、フィリピン工場、 中国工場でそれぞれ取得し、徹底した品質管理を3工場で統一されたレベルで 行っています。 また、遊星減速機や各種駆動装置、電動アクチュエータにおいては、 自社オリジナルの検査装置・評価装置を社内で設計、内製を行い耐久、 寿命試験など徹底した実験、検証を行い製品の設計信頼度向上を図っています。 さらに、量産時においてもお客様のご要望に応じたテスト、検査に適宜対応 しており、製品組立後の動作検査、静破壊検査、騒音測定などを実施しています。 【特長】 ■ISO9001、ISO14001の認証を3工場で取得 ■徹底した品質管理を3工場で統一されたレベルで行っている ■中国工場においては、ISO/TS16949も取得 ■要望に応じたテスト、検査に適宜対応 ■製品組立後の動作検査、静破壊検査、騒音測定などを実施 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 　PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも 　ダウンロードいただけます。

当社の本社工場は、従来技術の熟成化を進めると共に、今後急速に市場拡大が 予想されるロボット分野においてもいち早く研究を進めており、家庭用ロボット、 サービスロボットをターゲットとした開発を進めています。 また、1997年にはフィリピン・ラグナ州に、2005年には中国江蘇省無錫に 海外拠点工場を開設。お客様は日系企業のみならず、欧米系、現地系、 さらには第三国への輸出と幅広く、自動車、OA機器、電機など高精度・ 高品質が要求される分野で、マテックスグループは高い信頼を得ています。 【特長】 ■お客様の個別要望に対応した減速機、メカ駆動部の製品化を実現 ■試作から小・中ロットに対応できる生産設備も整えている ■自動車部品、医療機器含む高性能射出成形品製造に対応 ■海外拠点工場を開設 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 　PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも 　ダウンロードいただけます。

マテックスは駆動部装置の設計・開発・試作・量産を行っております！ 当社は各種材料や加工方法を複合的に組み合わせることにより、 性能とコストのバランスに配慮した最適な電動アクチュエータや 遊星歯車減速機の設計を行っています。 また、電動車椅子、モーターローラー搬送レール、自動開閉便座等、 各々のリクエストに対応した遊星歯車減速機を設計開発。 さらに、企業・大学などとの技術連携及び共同開発も継続して 行っているほか、現行品の応用開発や継続的な改善研究も行っており、 工期短縮、コスト削減、品質向上にも取り組んでいます。 【特長】 ■各々のリクエストに対応した遊星歯車減速機の設計・開発 ■外部の企業や大学とも連携し、新規技術の継続的な開発 ■サービスロボットなどへの導入を目指した駆動装置の開発 ■現行品の工期短縮、コスト削減、品質向上への継続的な取り組み ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 　PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも 　ダウンロードいただけます。

『遊星歯車減速機 ユニットタイプ（バックラッシ低減タイプ）』は、 当社従来品と比べバックラッシを低減し、協働ロボットや電動モビリティなど、 より精度が求められる用途に転用可能な減速機です。 減速機内部に主軸受けを内蔵しており、減速機単体で使用できます。 また、従来品の高効率性は維持しており、優れたバックドライブ性を実現。 増速機としても利用可能です。 【当社の遊星歯車減速機の特長】 ■独自の連結機構で複数の減速機を連結でき、任意の速比を実現可能 ■一部部品を樹脂化することで、低価格化・軽量化を実現 ■フルカスタム、セミカスタム、シャフト加工に対応可能 ★製品資料に加え、減速機の用途事例集、提案資料などを進呈中。 　詳しくはダウンロードボタンよりご覧ください。

マテックスは遊星歯車減速機の設計開発・試作・量産で豊富な実績を持っています！ 遊星減速機LGU200-Mはマテックス遊星標準品では最も大型のタイプで、 外形は200mmとなっております。また切削（メタル）でギアを製作しており、 高トルクにも対応できます。 ■製品名 遊星歯車減速機　LGU200-M ■仕様 ・実減速比　：　1/3・1/4.3・1/5 ・外径寸法　：　200φ ・ギア材質　：　切削鋼材 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 　PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも 　ダウンロードいただけます。

マテックスは遊星歯車減速機の試作・設計・量産で豊富な実績を持っています！ このLGU146-Mは、マテックス遊星標準品では大型のタイプで、外形は146mmです。耐久性に優れており、産業用ロボットや工作機械などに多く採用されています。 ■製品名 ・遊星歯車減速機 LGU 146-M ■仕様 ・実減速比　：　3 / 4 / 5 ・外径寸法　：　146φ ・ギア材質　：　鉄 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 　PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも 　ダウンロードいただけます。

マテックスは遊星歯車減速機の試作・設計・量産で豊富な実績を持っています！ 遊星減速機LGU120-Mは外径120mmと標準品では大型なタイプ。ギア材質をメタルで構成しており、高い耐久性を持ちさまざまな環境にも対応できる優れものです！ 遊星減速機LGU120-Mは、米国防衛機器メーカーの爆発物処理ロボットへ採用された実績があります！ ■製品名 ・遊星歯車減速機　LGU120-M ■仕様 ・実減速比　：　3 / 4 / 5 ・外径寸法　：　120φ ・ギア材質　：　鉄 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 　PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも 　ダウンロードいただけます。

当カタログでは、「マテックス遊星減速機」についてご紹介しております。 ユニットタイプの「LGU」、ギアヘッドタイプの「LGH」の多種多様な 製品について詳しく掲載。 また、設計ガイドや用途事例なども掲載しておりますので、 製品選定の際に是非ご活用ください。 【掲載内容(抜粋)】 ■製品特長・分類 ■ユニットタイプ ■ギアヘッドタイプ ■設計ガイド ■用途事例 ■設計例 ※英語版カタログもダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

マテックスは遊星歯車減速機の設計開発・試作・量産で豊富な実績を持っています！ この遊星減速機LGU85-Mは外径が85mmとマテックス遊星の中では大きなタイプで、ギアを鉄で構成しています。耐久性があり高トルクにも対応できるので、工作機械などのマシーンや生産設備などに多く使用されています！ ■製品名 ・遊星歯車減速機　LGU85-M ■仕様 ・実減速比　：　4 ・外径寸法　：　85φ ・ギア材質　：　鉄 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 　PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも 　ダウンロードいただけます。

マテックスは遊星歯車減速機の試作・設計・量産で豊富な実績を持っています！ 遊星減速機LGU26-Sは、外径26mmと超スモール設計！焼結工法を用いてギアを製作しており、量産性にも優れています。この遊星減速機LGU26-Sは、日本で初めてサイドミラーが電動化された際、大手自動車メーカーの自動車のサイドミラー駆動部に採用された確かな実績を持っています。遊星減速機LGU26-Sは自動車載部品の他にも、電動工具、小型機器など様々な用途で使用されています。 ■製品名 ・LGU26-S ■仕様 ・実減速比　：　1/4.5 ・外径寸法　：　φ26 ・ギア材質　：　焼結 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 　PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも 　ダウンロードいただけます。

マテックスは遊星歯車減速機の試作・設計・量産で豊富な実績を持っています！ マテックス遊星減速機【LGU35-P】は外径35mmとコンパクトサイズです。 加えて一部ギアを樹脂（プラスチック）で製作しているため、17g～21gと軽量タイプです。 ■製品名 ・遊星歯車減速機　LGU35-P ■仕様 ・実減速比　：　1/3.66・ 1/5 ・外径寸法　：　φ35 ・ギア材質　：　樹脂 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 　PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも 　ダウンロードいただけます。

マテックスは遊星歯車減速機の試作・設計・量産で豊富な実績を持っています！ 遊星減速機LGU35-Sシリーズは外径35mmのスモールサイズ。 焼結でギアを製作しており、量産性に優れています！ 多段でのご使用で限られたスペースでも高い減速比を実現！ ■製品名 ・遊星歯車減速機　LGU35-S ■仕様 ・実減速比　：　1/3.66・1/5 ・外径寸法　：　35φ ・ギア材質　：　焼結 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 　PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも 　ダウンロードいただけます。

マテックスは遊星歯車減速機の試作・設計・量産でと豊富な実績を持っています！ 遊星減速機LGU75-Pはギアを樹脂（プラスチック）で構成しており、 駆動部の軽量化・静音化をお考えのお客様にお勧めです！ 外径75mmと扱いやすいサイズで、多くの工作機器へ採用頂いております。 ■製品名 ・遊星歯車減速機　LGU75-P ■仕様 ・実減速比　：　3.111 / 3.714 / 4.8 ・外径寸法　：　75φ ・ギア材質　：　樹脂 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 　PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも 　ダウンロードいただけます。

マテックスは遊星歯車減速機の試作・設計・量産で豊富な実績を持っています！ マテックス遊星減速機LGU75-P13は、外径がφ75とマテックス遊星の中で もっとも採用されているサイズです。 LGU75-P13は、ギア材質を樹脂（プラスチック）で構成しており、 軽量かつ静音設計となっています。 ■製品名 ・遊星歯車減速機　LGU75-P13 ■仕様 ・実減速比　：　3.17 / 4.8 ・外径寸法　：　75φ ・ギア材質　：　樹脂 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 　PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも 　ダウンロードいただけます。

マテックスは遊星歯車減速機の設計開発・試作・量産で豊富な実績を持っています！ 遊星減速機LGU 75-Sは、焼結合金でギアを構成しており、 量産性に優れております！ ■製品名 遊星歯車減速機　LGU75-S ■仕様 ・実減速比　：　3.111 / 3.714 / 4.8 ・外径寸法　：　75φ ・ギア材質　：　焼結合金 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 　PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも 　ダウンロードいただけます。

マテックスは遊星歯車減速機の設計開発・試作・量産で豊富な実績を持っています！ 遊星減速機LGU75-Mはギアを鉄（メタルで）構成しているため、対応速比も高く、耐久性にも優れます！ ■製品名 遊星歯車減速機　LGU75-M ■仕様 ・実減速比　：　3 / 4 / 5 / 7 ・外径寸法　：　75φ ・ギア材質　：　鉄 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 　PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも 　ダウンロードいただけます。

マテックスは遊星歯車減速機の試作・設計・量産で豊富な実績を持っています！ LGU75-Mよりさらに高耐久のタイプがこの遊星減速機LGU75-M12シリーズです！ 材質をメタルで構成しており、耐久性に優れ、歯幅を大きくすることにより高トルクにも対応！ ■製品名 遊星歯車減速機　LGU75-M12 ■仕様 ・実減速比　：　3 / 4 / 5 ・外径寸法　：　75φ ・ギア材質　：　鉄 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 　PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも 　ダウンロードいただけます。

『遊星歯車減速機（増速機）』とは、遊星減速機構を使用した減速機（増速機）です。 太陽歯車（サンギア）、遊星歯車（プラネタリーギア）、内歯車（インターナルギア）、 遊星キャリアから構成されています。 【特長】 ■モータと同軸上で減速。 ■製品を重ねて使用する事で速比を増大。 　例）1段目：速比5、2段目速比：3、の場合、 　　　2段ユニットとしての速比：15、となります。 ■入出力を反対にして使用することで、増速機として使用可能です。 ■遊星機構だけをユニット化したユニークな製品のため、ケーシング 　（ハウジング）を全面的にお客様へ設計をお任せ。 　※取り付け、ケーシングに関して、下記より「補足資料」をDLください。 【名古屋機械要素技術展に出展致します！】 ■会期：4月17日(水)～4月19日(金) 　※10:00～18:00（最終日のみ17:00終了） ■会場：ポートメッセ名古屋 ■ブース：第1展示館　12-27 皆様お誘い合わせの上ご来場ください。

遊星減速機構のみを製品化した減速機ユニットです。 ケーシングをお客様へお任せしているため、ケース周りの自由度が高く大変好評を頂いております。 さらにお客様のご要望にお応えすべくカスタムの設計から量産まで 対応する事が出来ます！ 【特徴】 ■モータと同軸上で減速。 ■製品を重ねて使用する事で速比を増大。 　例）1段目：速比5、2段目速比：3、の場合、 　　　2段ユニットとしての速比：15、となります。 ■入出力軸はモジュール化している為、簡単に連結ができます。 ■入出力方向を反対にして使用することで、増速機として使用可能です。 　※取り付け、ケーシングに関しては、下記より「補足資料」をダウンロード下さい。 【仕様】 ■減速比　　：3 / 4 / 5 / 7 ■外径寸法　：φ26～φ200 ■プラネタリーギア材質　：鉄、樹脂

【特長】 ■モータと同軸上で減速。 ■製品を重ねて使用する事で速比を増大。 　例）1段目：速比5、2段目速比：3、の場合、 　　　2段ユニットとしての速比：15、となります。 ■入出力を反対にして使用することで、増速機として使用可能です。 ■遊星機構だけをユニット化したユニークな製品のため、ケーシング 　（ハウジング）の設計をお客様へお任せ。 　※取り付け、ケーシングに関して、下記より「補足資料」をDLください。 ■バックドライブ機能を持つ機構ですので、 　近年医療・介護・労働現場のアシスト機器への採用が急増中！ 【名古屋機械要素技術展に出展致しました】 ■会期：4月17日(水)～4月19日(金) ■会場：ポートメッセ名古屋 ■ブース：第1展示館　12-27

マテックスは、下記のようなお悩みを解決致します。 ■遊星減速機の使用をご検討の方 ■駆動部の設計スペースに制限がある ■入出力を同軸上にて減速したい ■減速機をフルカスタムで試作できるメーカーを探している ■減速機構のコストダウン、軽量化を検討している 詳細は、下より資料をDLください。

中国、無錫マテックスでは、近年自動車向けの成形品を多数取り扱っております。 また、無錫マテックスでは、2016年にIATF16949の認証も取得し、 より高品質な製品の提供を目指しております。 特に、樹脂製のギアに関しては高い評価を頂いております。 ■基本情報 　保有成形機：43台 成形機トン数：15トンから1,000トン 　　取扱製品：射出成形品（自動車業界、家電業界向け他） 　　　　　　　電動アクチュエータ（家電業界向け他） 　　　　　　　金属加工品 　　　　　　　カスタム遊星減速機 　　従業員数：210名 　　工場面積：16,500平方メートル ※製品例の写真、材質、サイズ等に関しては、 　下記PDFより「成形品PRチラシ」をダウンロード下さい。 ※中国マテックスの詳細に関しては、 　下記PFFより「中国マテックス会社案内」をダウンロード下さい。

【特長】 ■モータと同軸上で減速。 ■製品を重ねて使用する事で速比を増大。 　例）1段目：速比5、2段目速比：3、の場合、 　　　2段ユニットとしての速比：15、となります。 ■入出力を反対にして使用することで、増速機として使用可能です。 ■遊星機構だけをユニット化したユニークな製品のため、ケーシング 　（ハウジング）の設計をお客様へお任せ。 　※取り付け、ケーシングに関して、下記より「補足資料」をDLください。 ■バックドライブ機能を持つ機構ですので、 　近年医療・介護・労働現場のアシスト機器への採用が急増中！ 【第2回（名古屋）ロボデックスに出展します！】 ■会期　：2019年9月18日（水）～20日（金） 　　　　　10:00～18:00（最終日のみ17時まで） ■会場　：ポートメッセ名古屋 第三展示館 ■ブース： 5-118

減速機構でお困りではございませんか？ ●遊星減速機構の使用を検討しているが、既製品では対応できなさそう ●特殊な遊星減速を製作できるメーカーを探している などなど… ※詳細はお問い合わせ、または下記よりPDFをDLください。 マテックスの特徴 ●マテックスでは、樹脂、切削金属、焼結金属等、色々な材質、 　サイズ、速比の減速機のノウハウがございます！ ●その為、金属～樹脂まで、一貫した部品選定と調達、量産の対応が 　可能です！ などなど… ※詳細は下記よりお問い合わせまたは資料DLください。 お気軽にお問い合わせください！ TEL：072-941-8652 e-mail：info@matex-japan.com 《資料DLは下記PDFダウンロードから↓》

駆動部の設計でお困りではありませんか？ ●駆動部の設計で、ケーシング付きの遊星減速機を探している ●モータは決まったが、ギアヘッドがよくわからない などなど… ※詳細はお問い合わせ、または下記よりPDFをDLください。 マテックスの特徴 ●マテックスでは、樹脂、切削金属、焼結金属等、色々な材質、 　サイズ、速比の減速機のノウハウがございます！ ●その為、金属～樹脂まで、一貫した部品選定と調達、量産の対応が 　可能です！ などなど… ※詳細は下記よりお問い合わせまたは資料DLください。 お気軽にお問い合わせください！ TEL：072-941-8652 e-mail：info@matex-japan.com 《資料DLは下記PDFダウンロードから↓》

マテックス株式会社は、幕張メッセで行われる『第30回機械要素技術展M-Tech』に出展いたしまします。 本展示会では長らくご愛用頂いている遊星減速機の他に、 高効率かつコンパクトな『マテックスサーボモーター用減速機』を出展。 各種サーボモータと組み合わせることで、高い位置決め精度が求められる 用途にご使用いただけます。 また「遊星歯車減速機」ユニットタイプ、「バックラッシ低減遊星減速機」、「電動アクチュエーター」、 「スーパーエンプラ射出成形品」、「車載向け樹脂射出成形品」、などを多数展示いたします。 実際に当社製品を手に取ってご覧いただけるチャンスです。 機械メーカー様など、駆動機構を小型化・軽量化したいお客様のご来場をお待ちしております。 ※無料招待状をご希望の方は、お気軽にお問い合わせください。 ※製品の詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

従来のマテックス遊星減速機のノウハウを踏襲しつつ新たに「サーボモーター用減速機」を 開発いたしましたのでご紹介いたします。 バックラッシ15分,許容出力トルクは12.6Nmの ギアヘッドタイプになります。 ガントリーロボット、印刷機などの用途で使用可能です。 【仕様】 ■減速比：3、3.8、5、6.6、8 ■本体サイズ：□96、145mm ■許容出力トルク：12.6Nm ■許容入力回転数：3,000rpm ■バックラッシ：15分 ■効率：≧90％ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

従来のマテックス遊星減速機のノウハウを踏襲しつつ新たに「サーボモーター用減速機」を 開発いたしましたのでご紹介いたします。 バックラッシ15分,許容出力トルクは12.6Nmの ギアヘッドタイプになります。 ガントリーロボット、印刷機の他、移載ロボット、ディスペンサーロボット、 ローダーロボットなどの用途で使用可能です。 【仕様】 ■減速比：3、3.8、5、6.6、8 ■本体サイズ：□96、145mm ■許容出力トルク：12.6Nm ■許容入力回転数：3,000rpm ■バックラッシ：15分 ■効率：≧90％ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。