回転機械の振動・衝撃、共振などの課題はKTRのカップリングで解決！
モーターやエンジンの駆動時に発生するトルク変動・振動・衝撃… これらの課題に対し、KTRではゴム・樹脂製カップリングを用いた対策をご提案しています。 設計・選定時のヒントが詰まった技術資料ですので、ぜひ資料をご確認ください！ 【掲載内容 課題対策・解決事例】 ■ゴム・樹脂カップリング：モーターのトルク変動による振動・衝撃の緩和に ■サーボ用エラストマーカップリング：サーボ駆動部において、高い制御性を維持しながらハンチングを抑制 ■ディーゼルエンジン用ゴム・樹脂カップリング：ディーゼルエンジンのトルク変動に対応、共振を回避 ■油圧モーター・ポンプユニット：機器で発生する騒音を低減 お問い合わせもお気軽にどうぞ。
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基本情報
【その他カップリングの機能例】 ■上下分割タイプもラインナップ ■防爆（ATEX指令適合） ■ブレーキディスクタイプ（ブレーキもセット供給可能） ■高速回転対応（小型品は回転数59000rpmも許容） ■軸方向に短くコンパクト ■中間軸（数mの長さで製作可能） ■過負荷保護（トルクリミッターと一体） ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
価格帯
納期
用途／実績例
工作機械やマテハン機器を含むサーボ駆動用途全般・建設機械・発電機・コンプレッサーメーカー 等
ラインアップ（5）
| 型番 | 概要 |
|---|---|
| フレキシブルジョーカップリング ROTEX | ポリウレタン製エラストマーが振動・衝撃を吸収。汎用モーターに幅広く使用可。 |
| サーボ用エラストマーカップリング ROTEX GS | サーボゲイン上昇時の振動対策に寄与。バックラッシュなしで高精度位置決めにも最適。 |
| ディーゼルエンジン用フランジカップリング BoWex | 許容温度は130℃で、高温となるエンジンルーム内でも使用可能建。設機械や発電機、コンプレッサーなどで実績多数。 |
| 小型エンジン機械用カップリング MONOLASTIC | 天然ゴムを使用した低ねじり剛性仕様、振動や衝撃を吸収。 |
| 騒音低減用アクセサリ ダンピングリング・ダンピングロッド | ポンプユニットの騒音低減に寄与するアクセサリ。 |
カタログ（2）
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企業情報
Made for motion - KTRは50年以上にわたり、このスローガンをもとに幅広い産業の発展に寄与する 動力伝達部品の開発に取り組んでいます。 KTR本社をドイツ・ライネに置き、高い性能と品質を持つ動力部品, ブレーキシステム, クーリングシステム そして油圧部品のリーディングカンパニーとして、 常に新たな価値を生み出そうとする全てのお客様にとって心強いパートナーでありたいと考えております。
