「舞いあがれ東大阪」ギャラリー　飛行機オブジェ設置　大和精工株式会社

エンジン制御部品であるEGRバルブハウジングのハイシコンモリブデン材の高温に耐える加工製品等、量産実績多数あります。

【概要、加工事例】 ■自動車用エンジンEGRバルブハウジングの 　材料調達、機械加工、機能保証までの 　量産実績によりハイシリコンモリブデン材 　機械加工ノウハウにより製品量産致します。 ■高温に耐えるハイシリコンモリブデン材使用（約500℃レベル） ■バルブ開閉時の洩れ量改善のため高精度な機械加工 ※詳細は、資料ダウンロードまたは直接お問い合わせください。

• エンジン系部品
• その他の自動車部品
• その他加工機械

5軸制御による加工を得意としており、3D立体的な加工を難削材でも対応致します。

【導入設備】 ■MAKINO　D500 【加工事例、特徴】 ■半導体、航空機製品製作に向け導入 ■難削材（チタン、ニッケル基耐熱合金など）加工 ■小ロット試作検討可能 ※詳細は、資料ダウンロードまたは直接お問い合わせください。

• その他機械要素
• その他加工機械
• マシニングセンタ

自動車用エンジンのSUS製EGRバルブの量産実績から、ステンレス材精密機械加工事例が多数ございます。

【製品概要】 ■自動車用エンジンSUS製EGRバルブの材料調達、機械加工、機能保証までの 　量産実績を活かしたものづくりを行います。 ■その他SUS製製品の機械加工をノウハウを持って取り組みます。 ■３Ｄスキャナ、プリンタによる加工事例や機能確認も可能です。 【加工事例】 ■SUS製バルブの精密機械加工、測定 ■バルブの中心に組み立てるシャフト ※詳細は、資料ダウンロードまたは直接お問い合わせください。

• エンジン系部品
• ステンレス

３Dモデルにより加工事例や機能確認、各種測定を行ったり立体印刷としての対応を行います。

【製品概要】 ３Dプリンターにより各種プラスチックモデルの製作を行います。 ３Dモデルにより加工事例や機能確認、各種測定を行ったり 立体印刷としての対応を行います。 【設備紹介】RAISE ３D Pro ■最大造形サイズ：280×305×300ｍｍ ■積層ピッチ　　：0.01～0.65ｍｍ ■材質　　　　　：ＰＬＡ、ＡＢＳ等30種類以上の材料で造型可能 ※詳細は、資料ダウンロードまたは直接お問い合わせください。

• その他計測・記録・測定器
• 試験機器・装置
• 分析機器・装置

農建機、自動車用エンジンミッション製品、EV関連製品など精密機械加工技術を活かしたモノづくりを提案致します。

◆大和精工加工技術の紹介 　大型小型のマシニングセンターや熱処理、溶接、塗装、プレス、 　ベンダー、レーザー切断機など製品要求にあわせ、加工工法を 　選定し、試作から量産まで最適なモノづくりを提案致します。 ◆品質保証、機能保証の紹介 　品質保証、機能保証までを行える設備を大和精工社内で製作できます。 　大手客先の要求をクリアしてきたノウハウを活かし、 　細やかな品質保証、機能保証を実現致します。 ◆航空宇宙産業への取り組みを進めており、難削材機械加工製品 　総削り製品など一部生産している製品もあります。 　航空宇宙産業バイヤーニーズにあわせた提案を行い、 　加工技術の大和をアピールしながら技術向上を進めて行きます。 　　

• エンジン系部品
• その他加工機械
• 食品加工装置

CAD/CAM加工・難削材加工などの加工及び、品質管理、各種評価まで確実に実践致します。スピード見積りで商談に伺います。

◆大和精工加工技術について 　大小マシニングセンター、5軸制御MC、複合NC旋盤による精密加工だけでなく、 　熱処理、溶接、塗装、プレス、ベンダー、レーザー切断機などの様々な加工工法を保有し、 　試作から量産まで様々な工法を選定致します。 ◆品質保証、機能保証について 　長年の自動車エンジン部品、保安部品量産実績から、帳票類、管理手法など、御要求に従い、最善の対応を進めます。 　機能保証につきましても、弊社保有の評価設備にて、試験からレポート作成まで迅速に対応致します。 ◆航空宇宙産業の取組 　航空宇宙産業への取り組みを進めており、CAD/CAMによる難削材加工やアルミ合金総削り品の対応も可能です。 　（半導体関連の総削り品対応実績あり） ※詳細は、資料ダウンロードまたは直接お問い合わせください。　　

• エンジン系部品
• その他加工機械
• 食品加工装置

エンジン制御部品であるVVTロータ、VVTプレート、VVTハウジングの量産実績多数御座います。３Ｄスキャンプリンタ検証可能です。

概要 ■自動車エンジン用VVTアクチュエータの部品事例を多数量産しており、 　材料調達、機械加工、熱処理、表面処理、機能保証までを 　御提案致します。 ■焼結材加工ノウハウによりロスの無い生産 ■熱影響の少ないレーザー焼入れ設備を保有 ■バリや異物などのない徹底した管理 ■３Ｄスキャナ、プリンタによる事前の加工事例や機能確認も可能です。

• エンジン系部品

ロッカアーム単品から連続可変動弁ユニットまで エンジン動弁系部品の量産を実現致します！３Ｄスキャンプリンタにて正確な検証可能。

概要 自動車用エンジン動弁ユニット（ロッカアーム各種）の 長年の量産実績があり、 材料調達、機械加工、選択組付け、機内測定、機能保証まで 最適な御提案を行います。 自動車用、汎用エンジン問わず検討致します。 ３Ｄスキャンプリンタにより事前の加工事例、機能確認も可能です。

• エンジン系部品

機械加工、スプライン加工、熱処置、研磨を含む動力伝達軸の試作から量産まで、社内設備を利用した最適なモノづくりを御提案致します

■自動車用トランスミッション製品、EV用動力伝達軸採用の事例が多数あり 　レール機能製品のノウハウを活かし更なる高精度なモノづくりを行います。 ■日本だけでなく、フィリピン工場での量産検討も可能です、 ■3Dスキャン、3Dプリンタにより事前の加工事例、機能確認も可能です。

• サーボモータ
• ミッション系部品
• その他の自動車部品

キーエンス　VL500　３Dスキャナ型３次元計測器 短時間での測定分析、モデル化、などの活用を行います。

概要 ■２０２１年１１月導入 ■短時間でのスキャンによりモデル化 ■正規モデルとの比較を短時間で行います ■正確な3D形状測定による分析 ■事前の加工事例、機能確認なども可能です。

• 三次元測定器

高強度、摺動摩耗が少ないハイシリコンアルミダイカスト素材を使用した、加工完成品により機能保証を行います。

事例、概要 ■ADC15相当のハイシリコンアルミダイカスト素材の独自の調達と 　加工完成品までの対応を行います。 ■自動車用ロッカアーム、ホルダ 特徴 ■アルミダイカスト素材でも高強度で、繰り返しの摺動部でも 　摩耗が少ない。（事例多数） ■独自の材料調達ルートを確保し、ベストプライスで検討、 　大量生産にも対応。 ■材料の外形SPECも社内３Dスキャナーにより管理 ■３Dスキャナ、プリンタにて事前の加工事例、機能確認も可能です。

• エンジン系部品

高精度なGOM社製ATOS　Core　３Dスキャナによる解析を過去事例も踏まえて社内で実施致します。

事例、概要 ■スキャン対象物の大きさにバラツキが少ない 　製品を得意としており、工業製品、機械加工製品 　リバース用途がおすすめです。 ■高精度な３Dスキャン分析に対応 設備 ■ATOS Core　（GOM社）３Dスキャナー ■対象サイズ　　：45×30ｍｍ～500×380ｍｍ ■解像度　　　　：0.02～0.19ｍｍ ■加工事例、機能確認などにも対応致します。

• 分析機器・装置

動弁系モータリング耐久試験と製品の静強度、疲労強度測定試験お任せください。機能確認や過去事例との比較も行います。

概要 エンジンモータリング試験 ■エンジンAssyでのモータリングベンチ保有し 　耐久試験、調査、機能確認、レポート報告まで社内にて行います。 ■エンジンヘッドの耐久試験装置を保有しており 　ヘッドだけでなく、回転系の耐久試験検討致します。 静強度、疲労強度試験 ■島津製サーボパルサー保有し、試験方案により 　治具設計製作、試験、調査、レポート報告まで 　社内にて行います。 ■疲労試験に関しては動弁部品の開発より得た 　専門知識を応用し、的確な評価と分析を行います。 ■３Ｄスキャナ、プリンタによる事前検証にも対応できます。

• 振動試験

エフ・シー・アール・アンドバイオ株式会社で取り扱っている 『スタビリティー　2(ツー)』についてご紹介いたします。 当製品は、ラック蓋ロック・回転防止機能付(対応容量2.1ml)の ジャケットチューブです。 また、ラックID機能搭載品については、Rack底面にRack ID用 2Dコードを 付与することによりRack内にあるTube ID(底面2Dコード)とRack IDを同時に 読み取ることができ、読取作業でのサンプルへのストレスが軽減されます。 【特長】 ■ポリプロピレン ■オートクレーブ可能 ■DMSO対応 ■液体窒素気相中対応 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

組込み、およびエッジコンピューティング テクノロジーのリーディング ベンダーであるコンガテック（congatec）は、2025年11月19日から21日までパシフィコ横浜で開催される EdgeTech+ 2025 に出展します。 ブース CS-12 において、組込みテクノロジーの利用を簡素化するために標準規格により設計されたコンピューター・オン・モジュール上に構築される、コンガテックの最新ソリューション プラットフォームを体験することができます。 プレスリリースの全文はこちら：https://www.congatec.com/jp/congatec/press-releases/article/congatec-to-showcase-application-ready-embedded-solution-platforms-at-edgetech-japan-2025/

本風洞では、非常に強い台風の最大瞬間風速である50m/sの風を、 連続して流すことが可能です。 この能力により、モーターサイクルに限らず屋外で使用される製品全般にも 幅広く適用することができますので、 モーターサイクル＆エンジンカンパニーや川崎重工グループ以外のお客様の、 様々な試験にもご利用いただいています。 【川崎重工グループ以外の試験実施例のご紹介】 〇道路用信号機器 〇船舶用通信機器 〇鉄道用運行管理機器 〇太陽光発電機器 〇屋外設置通信機器 〇競技用自転車 〇EV(電動)バイク〈※1〉 〈※1〉株式会社モビテック様のEVバイク世界最高速チャレンジに、 本風洞設備をご利用頂きました。試験当日は、設計担当の方々をはじめ、 デザイナー様やライダー様により、様々な試験が行われました。 風洞試験についてまとめた資料を提供します。 ご希望の方は下記URLよりご請求ください！ https://www.ipros.jp/product/detail/2001504662

フクダの新しいフラッグシップモデル。 ・マスタレスタイプ（FLA-0200 series） ・汎用型（FLA-0201 series） の２機種のエアリークテスタ。 マスタリング補正機能搭載により短時間で高精度測定が可能です。 テストに用いる媒体が空気（エアー）の為、ランニングコストがかかりません。 ぜひカタログをご覧ください。

●エアリークテスターとは？ 「エアリークテスター」は、密封されたワークの内側(あるいは外側)を空気で加圧し、圧力変化によって漏れの有無を判定する装置です。 漏れのないマスタと、漏れのあるワークを加圧すると、ワーク側の圧力が低下し両者の間に圧力差が生じます。 この圧力差を測定することで漏れの有無を判定します。 一般的に、差圧式エアリークテストが広く用いられていますが、フクダでは差圧式リークテスタに加え、漏れ量（リークレート）に応じた直圧式リークテストや流量計を用いた製品もラインアップしています。 エアリークテスタは空気（エアー）を測定媒体とするためランニングコストがかからず、環境にも優しい仕様となっています。