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処理水の清水確認が容易にできる！電磁式ドレントラップの排水圧力によりドレンを圧送

『ドレンデストロイヤー XSD型』は、比重差分離槽を持たない オールインワンタイプのドレン処理機です。 簡単メンテナンス、省スペース、廃棄物ゼロの製品で油消費量の少ない、 ドレンを電磁弁排出する現行コンプレッサーにベストマッチ。 すべての処理工程を一つのフィルターで行う、全く手間いらずシリーズです。 【特長】 ■大きな処理量と安価な処理費 ■大きな清水確認槽付 ■XSD槽下部にはドレン分離槽付 ■無電源装置 ■非常にシンプルな構造なのでほとんど故障がない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 有害物質処理

大きな処理量と安価な処理費！無電源装置で自然落下方式によるドレン処理

『ドレンデストロイヤーPSD型』は、環境に配慮した エアーコンプレッサー専用ドレン処理装置です。 小型のコンプレッサーや配管ドレンの局所処理を目的に開発され、 自然落下方式を採用しており動力不要、他の箇所から発生した ドレンを手動投入することも可能。 非常にシンプルな構造なのでほとんど故障はありません。 【特長】 ■大きな処理量と安価な処理費 ■無電源装置 ■特殊フィルターだけで1981年よりエマルジョン(乳化油)を処理している ■スラッジの発生もないため人手がまったくかからない ■ドレン中に含まれるCO2の吸着・回収が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油水分離装置

油消費量の減った先進コンプレッサー向け！トータルパフォーマンスに優れる

『ドレンデストロイヤー LSD型』は、環境に配慮したエアーコンプレッサー 専用ドレン処理装置です。 油消費量の減った先進コンプレッサー向けに、ドレン分離槽、LAB槽フィルター をスリム化し、メンテナンス性の向上とコスト削減が図られたシリーズ。 トータルパフォーマンスに優れています。 【特長】 ■ドレン分離槽、LAB槽フィルターをスリム化 ■メンテナンス性の向上とコスト削減が図られた ■無電源 ■適用コンプレッサー 55kW,110kW,165kW ■ドレン中に含まれるCO2の吸着・回収が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油水分離装置

旧型コンプレッサーのドレンにも対応！スーパートラップの排出力を用いて無電源処理を確立

『ドレンデストロイヤー SD型』は、中規模以下のコンプレッサー室、 中・大型の単独設置のコンプレッサーのドレン処理を目的とした製品です。 搭載したドレン分離槽と重厚なAB槽フィルターでレシプロ機のドレンや 旧型コンプレッサーのドレンにも対応可能。 スーパートラップの排出力を用いて無電源処理を確立した 圧倒的ベストセラーシリーズです。 【ラインアップ】 ■SD37D型 ■SD75C型 ■SD150C型 ■SD220C型 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油水分離装置

既設客先ピットを有効利用できる！ポンプ内蔵の自吸式のドレン処理機

『ドレンデストロイヤー ADP/ADPL型』は、大規模コンプレッサー室の ドレン処理に好適な製品です。 高濃度で乳化状態の強いドレンも大容積のドレン分離槽や 浮上油製造装置との組み合わせによって処理を可能とした万能型。 また他機種とは違いポンプ内蔵の自吸式ですので 既設客先ピットを有効利用できます。 【特長】 ■大規模コンプレッサー室のドレン処理を目的 ■万能型 ■適用コンプレッサー 220kW,440kW,660kW,880kW,1100kW ■ドレン中に含まれるCO2の吸着・回収が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 油水分離装置

駐車場の建設・設計や運営管理で車両検知センサーの導入をお考えのお客様へ 現在抱えている課題や駐車場管理に適したセンサー選びについてお困りの点はありませんか？ ホトロンでは車両検知センサーの活用方法や導入メリットがわかる資料を無料で提供しています！ ▽資料ラインナップはこちら ◉車両検知センサー 基本ガイド 駐車場運営における課題や解決策にフォーカスし、車両検知センサーの概要からご紹介しています。 ◉車両検知センサー 導入のポイント 設置場所や課題ごとの導入メリットについてご紹介しています。 ◉車両検知センサー 導入事例 導入前の課題や導入後の成果についてご紹介する資料です。 詳しくは弊社WEBサイトからダウンロードしてぜひご確認ください。 https://www.hotron.co.jp/download/

屋上緑化システム株式会社は、公益財団法人ひょうご産業活性化センター様との共同出展で「エコプロ2025（SDGs Week EXPO内）」に出展いたします。 会場では、東京都地球温暖化対策ビジネス事業者として、太陽光発電設備の導入を通じた環境対策と省エネの取り組みについてご紹介します。 また、再エネ設備導入費用の負担を抑えられるHTT助成金制度のご案内や、実際の施工事例紹介、太陽光発電設備設置に関するご相談対応も行います。 電気代削減や脱炭素経営を検討されている事業者の皆さまにとって、有用な情報をお届けいたします。 皆さまのご来場を心よりお待ちしております。 会期：2025年12月10日（水）～12日（金） 10:00～17:00 会場：東京ビッグサイト 東5ホール　ブースNo. 5-010

2025年12月より新製品「APT-T400J シリーズ」フライングプローブテスタの販売を開始いたしました。 本製品は、治具レスで多品種対応可能な基板電気検査装置として、従来の高精度プロービング技術と安定した測定性能を継承しながら、 【 より導入しやすい価格帯を実現したスタンダードモデル 】です。 電子機器の高密度化・多機能化に対応し、製造現場の課題である人手不足・コスト削減にも貢献します。 <APT-T400J 特長> 導入しやすい価格：コストを抑えた設計で、初めての導入や買い替えにも最適 高密度基板対応　：独自の4ヘッド6プローブ構成で狭い部品間や上向きコネクタにも確実にアクセス 微小不良も検知　：全ヘッドに測定ユニットを搭載、インピーダンスやキャパシタンスを測定 高速安定検査　　：最適化された移動機構とサーボ制御でスピードと信頼性を両立 外観検査　　　　：高精細カメラで部品の有無や極性を確認し、バーコード連携でデータ管理 簡単セットアップ：独自開発の検査プログラム作成支援ソフトにより、ODB++や各社CADデータ、マウントデータから検査プログラムを自動生成可能

平素は格別のお引き立てを賜り厚く御礼申し上げます。 誠に勝手ながら、以下の期間を休業とさせていただきます。 冬季休業期間 2025年12月28日（日）～2026年01月04日（日） ※１２月27日（土）は午前中電話対応のみとさせていただきます。 ※休業期間中にお問い合わせいただきました件に関しては、 2025年01月5日（月）より順次ご対応させていただきます。 ※ネットショップは勝手ながら12/27（土）よりお休みとさせていただきます。 また、休業期間中もお問い合わせやご注文が可能ですが、回答出荷業務対応は休業期間後からとなります。余裕を持った日程でご注文をご検討いただきますよう、よろしくお願いいたします。 ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご了承くださいますよう宜しくお願い申し上げます。

高圧ヒューズ『EVFC-φ6.7 450V』は、耐熱性、耐久性に優れた 自動車用高電圧ヒューズ(セラミック素材)や、電動コンプレッサー、 DC/DCコンバーター、OBC等の補機回路保護用ヒューズとして 活用いただいております。 ハイブリッドカーや電気自動車のニーズに対応する高電圧回路用 自動車ヒューズとして採用いただくことも多く、PECが開発した EVヒューズは、国内はもとより世界の自動車メーカーにも採用され、 現在も改良が重ねられヒューズの世界標準となっています