物流業界における2024年問題とは

荷量が多い時期、着荷確認が必須な商品、1日に大量に追跡したい、荷主側からの問い合わせ対応など、スピーディーに業務効率化を実現！

1000件が2分で完了！ 選べる！クラウド版とダウンロード版 伝票番号（送り状番号）と運送業者を選択するだけ ・1件ずつの追跡OK ・数千件まとめて追跡OK ・運送会社混在で追跡OK ＜対応運送会社＞ クラウド版：２２社 ダウンロード版：３５社 ヤマト・佐川・郵便・日本通運・西濃・SBS・千葉通・第一貨物・名鉄など・・・

• その他組込み系（ソフト＆ハード）
• その他の各種サービス
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手間のかかる貨物追跡を手早く簡単に一括検索して工数削減！運送会社混在で、まとめて検索が可能です！無料で３ヶ月間使用できます！

貨物追跡サービス『イツクル』は複数の運送会社に対応しているので、 まとめて一括検索が可能です。一括検索なら結果をCSVデータで出力可能 です。リストの作成や発送データと紐付け等、データ管理も簡単。運送会社 混在で、まとめて検索が可能。簡単な配送状況の確認など、一時対応なら その場で回答可能です。無料で３ヶ月間お試しいただけます！ 【こんなお悩み解決します！】 ■1社ごとに調べるのが大変… 　⇒複数の運送会社を1,000件まで一括で検索可能！ ■問い合わせ対応に時間がかかる… 　⇒最短1分で検索できるのでお問い合わせ対応も楽々！ ■リスト作成が面倒… 　⇒検索結果をCSVデータで出力できるのでリスト作成も簡単 【選べる２種類の追跡方法】 ・Web追跡ができる「クラウド版」 　→リンク先：https://sy-link.jp/itsukuru1/ ・エクセルでできる「ダウンロード版」 →リンク先：https://sy-link.jp/itsuk-dl/ ※詳しくは当社サイトまたはお気軽にお問い合わせ下さい。

• ソフトウェア（ミドル・ドライバ・セキュリティ等）

出張・交通費精算の距離確認！配送距離や運賃確認でコストの見直し！運賃の請求書作成の効率化！

住所または市区町村コードとキロ程(距離程)、運賃タリフ表から標準運賃を計算するマクロです。たくさんの配送先のデータに対して一括で計算ができます。

• その他の各種サービス

固定費から変動費へ！配送網の構築により新たな配送ルートを確立できた事例

当社がご提案した問題解決への取り組み事例をご紹介します。 A社様は、リーマンショックによる売上減のため、経営状況の急変による 配送原価の圧迫という課題を抱えており、既存の運送会社ではコスト削減に 限界がありました。 そこで、新たな配送ルート開拓をはじめ、配送荷姿の工夫や車両の 小型化などをご提案。 その結果、これまでのサービスを維持しながら目標達成を実現しました。 【課題】 ■経営状況の急変による配送原価の圧迫（リーマンショックによる売上減） ■既存の運送会社ではコスト削減に限界 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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事故防止とトラブル時の連絡網構築！乗務員待機ルール変更などを管理指導した事例

当社がご提案した問題解決への取り組み事例をご紹介します。 【課題】 ■管理体制の強化（納品事故を受けての見直し） 【解決事例】 B社様は、納品事故を受けての見直しにより、管理体制の強化に課題を 抱えていました。 そこで、各運送会社内と、B社様への連絡網の見直しや業務フローの確立、 新たな連絡網の構築を実施。 また、配送トラブル時のアクションフロー構築をはじめ、帳票改善や、 引き継ぎ伝達方法、周知方法見直しといった管理指導を行っています。 ※詳しくは会社案内PDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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今後は棚卸し作業人数削減を検討！倉庫棚卸し作業の効率化ができた事例のご紹介

当社がご提案した問題解決への取り組み事例をご紹介します。 C社様は、年に3～4回の棚卸し作業で、毎回数値が一致せず、 作業に時間が掛かっていました。 【課題】 年に3～4回の棚卸し作業で、毎回数値が一致せず、作業に時間が掛かる 【取り組み】 業務フローの確立をはじめ、C社様の入出庫データや 倉庫管理会社内での日々の数値管理の徹底を2ヶ月間指導。 【結果】 ＜作業人数4〜5人、年間3〜4回の棚卸し作業＞ 1回の棚卸し数値差：10～20件→0件に 1回の棚卸し作業時間：2～3時間→1時間に短縮 →システム導入をせず、管理徹底することで改善が出来た。 ※詳しくは会社案内PDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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物流で広がる縁積み上げる信頼！物流・ロジスティクスを通じて経済を豊かに関わる企業様を元気に！

当社は、3PLとして荷主様に代わり、一括して物流部門を請け負います。 物流事業の包括支援では、物流に関わる業務を包括で管理し、 「強い物流」を構築。新たな販路開拓や新サービスへも支援致します。 また物流コスト最適化コンサルティングでは、荷主企業がおかれる 業界の動向を分析し、コスト面だけでなく包括的な物流改善を提案します。 この他に、デジタル化コンサルティングなどにも対応しています。 【事業内容】 ■利用運送事業（3PL） ■コンサルティング ■ソフトウェア販売 ■不動産賃貸 ■民泊　など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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• その他受託サービス
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皆様、こんにちは！ フッ素樹脂コーティング・PEEKコーティングの受託加工専門メーカー、日建塗装工業株式会社です。 先日の「機械要素技術展」におきましては、弊社ブースへお立ち寄りいただき誠にありがとうございました。おかげさまで大盛況のうちに終えることができました。 展示会では、ものづくりの現場で発生する「5つの課題（離型、滑り、耐食、不純物対策、環境対応）」に対する表面処理ソリューションをご提案いたしましたが、気になる技術はございましたでしょうか。 ■ 会場でご相談いただいた件、順次対応中です 当日ブースにていただいた技術相談や試作のご依頼は、現在担当者より順次ご連絡を差し上げております。「追加で図面を見てほしい」「見積もりが急ぎで欲しい」といったご要望がございましたら、お気軽にお申し付けください。 ■ 展示会に行けなかった・ブースを見逃した方へ 「他社で断られた特殊形状へのコーティング」「既存のコーティングからの切り替え」など、会場にお越しいただけなかったお客様からのご相談も大歓迎です。 「表面」にお悩みがございましたら、お気軽に当社までご相談・お問い合わせください。

自社ブランド「ViEST」として展開している微粒子可視化技術は、マイクロ・ナノサイズの微小粒子の浮遊状態や付着状態をリアルタイムに映像化できる非常に高い水準の検出感度を有しています。 可視化システムの販売や、評価サービス（生産工程・製造装置内外・工場環境等における微粒子や気流の調査、クリーン化商品の性能評価、歩留り改善策の提案等）の受託業務を国内外で展開しています。 製造現場では、目に見えない微細異物や発塵、静電気による粒子付着、気流の乱れなどが品質不良や歩留まり低下の原因となっています。 当社では、これらのコンタミネーション要因を可視化技術によって明確にし、発生源の特定から改善策の検討・効果確認まで一貫してサポートいたします。 このようなお悩みはありませんか？ ・異物混入の原因が特定できない ・クリーンルーム内の気流や清浄度を確認したい ・製造装置や搬送設備からの発塵を把握したい ・フィルムや基板への粒子付着を低減したい ・歩留まり低下の要因となるコンタミを改善したい

2026年3月、中国は新たな「生態環境法」を公布しました。これは2026年8月15日に施行される基本的な国家法です。同法は、天然資源、生物多様性、生態系保全、グリーンかつ低炭素な開発を網羅するとともに、環境汚染や気候変動への対応といった新たな課題にも取り組んでいます。 「環境管理新化学物質登録規則」（MEE第12号令）は、改正対象となっている関連規則の一つである。現在、改正案がパブリックコメントの募集段階にあり、意見の提出期限は2026年7月12日（中国時間）です。

株式会社ワカクサが「BLUE OCEAN DOME」に登壇しました 株式会社ワカクサは、大阪・関西万博「BLUE OCEAN DOME」において開催された「大阪ウィーク ～海の大阪～ 海と都市とサステナビリティ～」のプログラムに登壇しました。 当日は、「海洋ごみの大静脈をつくる！ ジャパンブルーオーシャンプロジェクト」のパネルディスカッションに参加し、海洋プラスチックごみをペレット化して再資源化する取り組みや、プラスチック資源循環に向けた当社の活動について紹介しました。大阪府や関係団体とともに、プラスチック資源循環や樹脂別分別の可能性について意見交換を行い、持続可能な社会の実現に向けた取り組みを発信しました。 株式会社ワカクサは、60年以上培ってきた射出成形技術を活かし、家庭から出るプラスチックごみや海洋プラスチックごみ、使用済み紙おむつなどの再生資源を活用したものづくりを推進しています。今後もマテリアルリサイクルを通じて、循環型社会の実現に貢献してまいります。 詳細はこちらをご覧ください。 https://zeri.jp/expo2025/news/7148/

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。