EV充電に新発想「見せない普通充電器」販売開始

見せ方を自由にアレンジ。操作ボタンを搭載せず「挿すだけ充電」や「無線コントロール」で充電機能やサービス主体のユーザー体験を実現。

駐車場の輪止めブロックよりもコンパクトで、堅牢かつ完全防水のため地面設置も可能です。例えば自動車整備ピットなら、天井付近に本製品を設置し、充電コネクタをマテハンレールから吊り下げるなど、天・地・縦・横を気にしない自由なレイアウトで利用できます。 ■保守もシンプル。買い切りもOK。 使い方をサポートする「コールセンターサービス」、修理交換品の先出し発送が可能な「定額修理サービス」など、ミニマルな各種保守サービスも提供。導入後の運用コストを最小限にしたい方は、買い切りでの導入も可能です。 ■基礎充電・目的地充電に使えるミニマルデザイン。 日常的な駐車場所での「基礎充電」、観光地や宿泊地での「目的地充電」には、長時間利用できる普通充電器の利用が推奨されます。普段使いのEV充電器にアイコン性は求められませんので、最小限の充電機能として本製品をそのまま設置することができます。 ■アプリ＆コントローラ開発でオリジナル充電サービスも。 無線でコントロールできる機能を搭載しています。決済認証や消費電力マネジメントのような応用サービスへの発展も可能です。（開発に際しては当社との契約が必要です。）

• 充電器
• その他エネルギー機器

皆様、こんにちは！ フッ素樹脂コーティング・PEEKコーティングの受託加工専門メーカー、日建塗装工業株式会社です。 先日の「機械要素技術展」におきましては、弊社ブースへお立ち寄りいただき誠にありがとうございました。おかげさまで大盛況のうちに終えることができました。 展示会では、ものづくりの現場で発生する「5つの課題（離型、滑り、耐食、不純物対策、環境対応）」に対する表面処理ソリューションをご提案いたしましたが、気になる技術はございましたでしょうか。 ■ 会場でご相談いただいた件、順次対応中です 当日ブースにていただいた技術相談や試作のご依頼は、現在担当者より順次ご連絡を差し上げております。「追加で図面を見てほしい」「見積もりが急ぎで欲しい」といったご要望がございましたら、お気軽にお申し付けください。 ■ 展示会に行けなかった・ブースを見逃した方へ 「他社で断られた特殊形状へのコーティング」「既存のコーティングからの切り替え」など、会場にお越しいただけなかったお客様からのご相談も大歓迎です。 「表面」にお悩みがございましたら、お気軽に当社までご相談・お問い合わせください。

自社ブランド「ViEST」として展開している微粒子可視化技術は、マイクロ・ナノサイズの微小粒子の浮遊状態や付着状態をリアルタイムに映像化できる非常に高い水準の検出感度を有しています。 可視化システムの販売や、評価サービス（生産工程・製造装置内外・工場環境等における微粒子や気流の調査、クリーン化商品の性能評価、歩留り改善策の提案等）の受託業務を国内外で展開しています。 製造現場では、目に見えない微細異物や発塵、静電気による粒子付着、気流の乱れなどが品質不良や歩留まり低下の原因となっています。 当社では、これらのコンタミネーション要因を可視化技術によって明確にし、発生源の特定から改善策の検討・効果確認まで一貫してサポートいたします。 このようなお悩みはありませんか？ ・異物混入の原因が特定できない ・クリーンルーム内の気流や清浄度を確認したい ・製造装置や搬送設備からの発塵を把握したい ・フィルムや基板への粒子付着を低減したい ・歩留まり低下の要因となるコンタミを改善したい

2026年3月、中国は新たな「生態環境法」を公布しました。これは2026年8月15日に施行される基本的な国家法です。同法は、天然資源、生物多様性、生態系保全、グリーンかつ低炭素な開発を網羅するとともに、環境汚染や気候変動への対応といった新たな課題にも取り組んでいます。 「環境管理新化学物質登録規則」（MEE第12号令）は、改正対象となっている関連規則の一つである。現在、改正案がパブリックコメントの募集段階にあり、意見の提出期限は2026年7月12日（中国時間）です。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。