EE東北'23に明日より出展します！

「重過ぎる」「狭い空間に入らない」「繰り返しの使用で油漏れする」等、従来のテンショナーの課題を克服した進化形油圧式テンショナー。

ノルトロックグループの一員である「ボルタイト」の油圧式ボルトテンショナーは、テンショナーそのものを開発した英国のエンジニア、フレッド・ヒートン（Fred Heaton）本人がテンショナーが抱える課題をクリアすべく再発明した進化形テンショナーとして誕生しました。 その課題とは、テンショナー等の油圧ツールに共通した「重過ぎて作業性が悪い」「使用を繰り返すと油漏れが起こる」「狭所に設置できない」というデメリットです。ボルタイトのテンショナーは全て、極限まで軽量化され、自社開発のブリッジやシールを用いてテンショナー重量を大幅に軽量化。同じく自社開発シール等の技術で繰り返し使用への耐久性も大きく向上しています。また、スペース的な制約で適用できない箇所にも形状やサイズを柔軟にカスタマイズし、標準品同等の納期でお届けいたします。

• 油圧機器
• トルクレンチ
• その他作業工具

既設のピンとの入替で使用可。設備機器の維持費を大幅に低減でき、どの可動部にもオールラウンドに使える革新的ピン製品

可動部に起こる摩耗は、ブッシュ交換やピン穴の肉盛補修等のメンテナンスを定期的に必要とする低コスト運転の大敵です。機器メーカーにとっては、マシンの品質指標でもある維持費を増大させ、製品寿命も縮めてしまう看過できない問題で、マシンユーザーにとっては高額な維持費とダウンタイムに慢性的に悩まされます。 エクスパンダー・システムのメリットは、エクスパンダー・システム自体が半永久的に使用できるだけでなく、可動部の摩耗自体を完全防止することで消耗品のようにブッシュを交換する必要がなくなり、ブッシュを使用しない可動部では楕円状の変形を無くしてしまうことができる点で、その秘密は取付後にピンの軸が太る形で拡張し、ピン穴内部の隙間を完全に塞いでしまう点にあります。 エクスパンダー・システムは既に、日本企業を含む建機のトップメーカーで広く採用されており、ボルボ建機社では全く機能を損なうことなく60,000時間連続の実地耐久試験をパスしています。生涯保証であるライフタイム・ワランティが付与され、初回の取り外しまで製品の機能を保証します。 ＊詳しくはカタログをダウンロードしてご覧いただくか、お気軽にお問合せください。

• 軸
• ジョイント
• その他機械要素

緩みを許さず、軸力を確実に保持！ボルト／ナットの緩みを「物理的に」防ぐ

当カタログは、摩擦に依存せず「物理的に」ボルトの緩みを許さない ウェッジロック技術を製品化した『ノルトロックワッシャー』を紹介しています。 2種の緩みを同時に防ぐ「ノルトロックXシリーズワッシャー」をはじめ、 建築用高力ボルトに対応した「ノルトロックSCワッシャー」等をラインアップ。 この他に、なぜボルトは緩むのかやノルトロックのカスタマーマガジンも 掲載しています。 【掲載内容】 ■ノルトロックワッシャー製品カタログ ■なぜボルトは緩むのか ■ノルトロックのカスタマーマガジン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他機械要素

人間の力では締め込めない巨大なボルト・ナットを トルクレンチ1本で締結できる革新的製品。

1984年に米国鉄鋼最大手、USスチール社の依頼により開発された機械式ボルトテンショナー。 大径ボルトを締め付ける巨大なトルクを小さなトルクに分散することで、作業の安全性を劇的に向上。また驚くほど正確な締結力が得られ、高所・狭所でも問題なく作業可能。電動工具やエアツールを使用することで更に作業時間を短縮でき、作業による運転停止時間（ダウンタイム）を劇的に短縮し、低コスト運転を実現します。 【特長】 ■特許構造による驚異的な軸力精度（従来の3倍以上の精度） ■大径ボルトがトルクレンチ1本だけで締結可能 ■作業者の技能に依存せず、誰が作業しても正確な締結力が得られる ■驚異的な軸力制度により、激しい振動でも緩みを起こさない ■弾性力のある締結で、熱サイクル等の戻り回転を伴わない緩みにも強い ■狭所・高所でも問題なく使用可能 ※詳細はカタログをご覧いただくか、ノルトロックジャパンまでお問合せ下さい。 ※外観の似た模倣品にご注意ください。特許技術のため同等の機能はありません。 ノルトロックジャパンでは様々なテクニカルサポートも行っています。お気軽にご相談ください。

• ボルト
• その他作業工具

新明和工業株式会社は、東京ビッグサイトにて開催される 『下水道展’26東京』に出展いたします。 同展は、下水道に関する幅広い分野の先進技術・機器、サービス等の 展示・紹介をする国内最大級の展示会です。 当社は、流体製品・サービスを通じて環境・社会へのさらなる貢献を目指し、 安心で快適な暮らしを支える製品のご提案と展示をいたします。 ご多用の折とは存じますが、是非この機会にご高覧賜りますよう お願い申し上げます。

[講　師] 総務省 国際戦略局 国際戦略課 企画係長 手塚 智大 氏 [重点講義内容] 生成AIの急速な普及と地政学的緊張の高まりにより、海底ケーブル、データセンター、モバイルネットワーク等のデジタルインフラは、経済成長と安全保障を左右する基盤となっている。 本講演では、日本のデジタル赤字や海外依存の現状を踏まえ、経済安全保障における「自律性の確保」と「不可欠性の獲得」の考え方を解説する。その上で、デジタル海外展開総合戦略2030、海外実証、官民ファンドによる出資、FOIPデジタル回廊構想など、総務省が進める日本企業の海外展開支援と国際競争力強化の取組を紹介する。 [講演項目] １．デジタル分野を取り巻く環境変化 ２．経済安全保障の基本的な考え方 ３．日本政府・総務省の政策体系 ４．重点的に海外展開を進めるデジタルインフラ ５．日本企業の海外展開を支える政策手段 ６．FOIPデジタル回廊構想 ７．質疑応答／名刺交換

[講　師] 水ing株式会社 代表取締役副社長 インフロニア・ホールディングス株式会社 執行役付総合インフラサービス担当 大塚 淳 氏 [重点講義内容] 政府では水の関連民連携（ウォーターPPP）を推進し全国的に本格的に事業が実施され始めている状況。加えて、八潮の事故を契機に老朽化対策の一層の強化や体制拡充に向けた広域化や上下水道一体化についても制度整備が進み重要性が日々増していっている。 水ing・インフロニアグループとしては上工下水道のコンセッション事業からレベル3.5への対応、さらには官民出資会社のような多様な事業スキームに対応している。また対象範囲についても経営からアセットマネジメント、改築・修繕、維持管理までをグループ内で解決し、領域も浄水場・処理場から管路まで、さらには資源循環やカーボンニュートラルまで幅広く対応している。これらの事例紹介や自治体のニーズに応じたこれらの事業スキームの適用のあり方について解説する。 また、推進にあたっては地元企業や様々なパートナーと連携することが効果的であるためその考え方を示す。

[講　師] REDER（株） 取締役 Chief Strategy Officer Nicomobi（株） フェロー 元（株）本田技術研究所 執行役員 岩田 和之 氏 [重点講義内容] 世界で環境規制が厳しくなる中、自動車産業はカーボンニュートラル対応を軸とした100年に一度の変革期と言われる。BEVは有力な手段であるものの、高価格や航続距離、充電インフラの制約が普及のボトルネックとなり、各社は戦略の再考を迫られている。この状況下でBEV普及には従来のエンジン車代替を超える付加価値創出が不可欠である。 本講演では電動車両を「動く蓄電池」と捉え、停車中のモビリティを社会インフラへ統合するV2X技術や着脱式電池の事例を通じ、移動手段に留まらない電動化の価値と社会実装の可能性を説明する。 [講演項目] １．環境規制と社会情勢 ２．BEVの課題=バッテリーの課題 ３．イノベーションと事業変革 ４．スタートアップの挑戦紹介 ５．質疑応答／名刺交換

[講　師] 事業構想大学院大学 特任教授 奥村 隆一 氏 [重点講義内容] 生成ＡＩによって情報収集や文章作成は容易になりました。しかし、新しい事業を構想するためには、人間自身が「何を問い」「どのように発想するか」がますます重要になっています。本講演では、『考えをまとめる、アイデア発想ドリル』で紹介した７つの発想法の中から、「意味を反転する」「似たものを連想する」の２つを取り上げます。事例紹介だけでなく、生成ＡＩとの壁打ちをリアルタイムで実演しながら、思考のプロセスを可視化し、誰でも再現できるアイデア創出の方法を体験的に学んでいただきます。 [講演項目] １．なぜ今、「考える力」が重要なのか ２．ビジネスアイデアは「具象⇔抽象」の往還で生まれる ３．発想法(1)　意味を反転する ４．発想法(2)　似たものを連想する ５．生成ＡＩを壁打ち相手に新規事業を考える【ライブ実演】 ６．明日から実践できる思考習慣 ７．質疑応答