レーザーライダー （LiDARセンサ）製品リニューアル！

運転をより安全にし、機械をスマートにし、より良い生活を！

当カタログは、波長1550nmシリーズハイブリッド-ソリッドステート型 LiDARなどを掲載しております。 画像級の1550nm光ファイバー車グレードLiDAR「LSシリーズ」や 180チャンネルを配置し、B型固定ROIとC型非均一ROIの2種類異なる ROIエリアのタイプを選択可能な「ターミネーター1」をラインアップ。 製品の画像が多数掲載されており、製品の仕様も分かりやすく 記載されておりますので導入検討の参考にしやすい一冊となっております。 【掲載製品(抜粋)】 ■LS25シリーズ：LiDAR波長1550nmシリーズ ■LS30MVA：長距離視覚調整可能測距システム ■MS05：ヘリコプター衝突防止LiDAR ■CB64S1/CH64W：超広域視野角死角検出LiDAR ■CH128シリーズ：ハイブリッド-ソリッドステート型LiDAR ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• レーザーマーカー

120°x25°, ~500m, 180万点群/秒, ROI機能, gPTP, IP6K9K, 衝撃・振動対応、デモ機あり

アイセーフ 1550nm のファイバーレーザを使用。 905nmと違い、太陽光の干渉に強い波長です。 反射率10% で250m (max 500m) 120° x 25° 10Hz (LS180S3) 165万点群 / s ５Hz (LS400S3) 180万点群 / s 自動運転、自律飛行、セキュリティー、交通システム (V2X)、鉄道システム、建設機械等の3次元の空間認識に最適です。 それぞれのレーザーにコードを取り付け、お互いが干渉しない干渉防止機能が付いています。 ROI (Region of Interest) 機能により、関心領域にレーザーを集め、分解能を高めることができます。 時刻同期 gPTP 防水・保護等級：IP6K9K 自動車の機能安全、ISO26262 ASIL B に準拠 耐振動 5Hz ~ 2000Hz、3Grms 耐衝撃 500m/秒 2振幅、11ms 231 × 132 × 46 mm 1.6kg 3D LiDAR にカメラ、ハウジング、産業用PC、SDK を組み合わせた V2X システムの提案も可能

• センサ
• 三次元測定器
• 監視カメラシステム

120°x25°, 200m, 150万点群/秒, Dual echo, gPTP, IP6K9K, 衝撃・振動対応、デモ機あり

CX128S2 は自動車用機能安全規格 ISO26262 (ASIL B) を取得したCH128S1の後継機種になります。 200m (反射率 10%), 小型、軽量 900g で車載用途に最適です。 点群数も前機種のCH128S1 の2倍にあたる153万点群 / 秒を実現。 耐振動 (5 Hz 2000 Hz, 3G rms)、耐衝撃 (500 m/sec², 11 ms) に対応、保護等級 IP6K9K により雨、粉塵の中での使用にも適しております。 Dual echoの機能により霧、雪の中でもその先の対象物の検知が可能になります。 発信するレーザーにコードを付加、他のLiDARとの相互干渉防止機能も備えております。 CX126S3 は CX128S2 よりさらに小型、軽量 635g になります。CX126S3よりさらに黒色の対象物の検知に優れております。道路・アスファルトの白線の検知、雪道での雪の塊の捕捉も可能になります。 両製品ともにカメラ、ハウジング、産業用PC 、SDKを組み合わせた V2X システムのご提案もしております

• その他の自動車部品
• 距離関連測定器
• 監視カメラシステム

360° 全方位に対応する回転式 3D LiDAR

100m (10%) で、スキャンするレーザーの本数を 32, 16, 8, 1 の4種類から選ぶことができます。 （レーザーの本数が1の場合は2D LiDARの機能になります。） 車載、ADAS、交通システム、フォークリフト、自律走行搬送ロボット（AMR)、物流、マッピング技術、セキュリティなどの分野に広く使われています。 また、垂直角度を 70°(-55 ~ +15°) まで広げた製品 (C32W) は設置したLiDARの足元のスキャンが可能になり、近距離の障害物の認識により死角を大幅に減らすことができるようになりました。

• センサ

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

●鋳造試作品の製作日数が短縮できます！ 模型製作が不要のため、これまで約1ヶ月必要であった試作品の製作日数を大幅に短縮が可能です。 ●模型費用が削減できます！ ３Dデータから直接砂型を製作するため、模型製作費用が不要です。模型の変更が必要な場合も３Dデータの修正で対応可能です。 ●形状・寸法違いの類似品を同時に試作できます！ １回の造型で類似形状や寸法違い等、異なる製品を同時に造型。短期間で多種類の検証が可能です。

『HA-Tシリーズ』は、人通りが多い道でも狭い通路でも、 入りたい人にだけ開く省エネ自動ドアセンサーです。 手を近付けるだけで自動ドアが開くため、 不特定多数が利用する施設であっても、衛生面の課題をクリア。 用途や設置場所によって「無目取付型/HA-T401」「無目内蔵型/HA-T520」からお選びいただけます。 【こんな場所にオススメ！】 ☑入口が人通りの多い通路に面している ☑ドア付近にカウンターや看板等がある ☑狭い通路に面した建物 ☑美観を重視する建物 ☑衛生面を配慮する病院や施設 ☑多くのドアを構える大型施設 【特徴】 ●4通りの検出スポット設定で様々なドアタイプに適応 ●不要な開閉の削減でムダな電力消費を抑え、省エネ効果に貢献 ●光線タッチ機能搭載で手をかざすだけでドアを開閉できるので衛生的 ●検出範囲の広い無目付赤外線センサーとしても使える ◎詳しくは資料ダウンロード又はお問い合わせください。

フクダの新しいエアリークテスター２機種。 ・マスタレスタイプ（FLA-0200 series） ・汎用型（FLA-0201 series） マスタリング補正機能により短時間で高精度測定が可能です。 テストに用いる媒体が空気（エアー）の為、ランニングコストがかかりません。 ●予防保全機能 ●マスタリング補正機能 ●自己診断機能 ●5.7型タッチパネルディスプレイ ●ネットワーク通信（オプション）

駐車場の建設・設計や運営管理で車両検知センサーの導入をお考えのお客様へ 現在抱えている課題や駐車場管理に適したセンサー選びについてお困りの点はありませんか？ ホトロンでは車両検知センサーの活用方法や導入メリットがわかる資料を無料で提供しています！ ▽資料ラインナップはこちら ◉車両検知センサー 基本ガイド 駐車場運営における課題や解決策にフォーカスし、車両検知センサーの概要からご紹介しています。 ◉車両検知センサー 導入のポイント 設置場所や課題ごとの導入メリットについてご紹介しています。 ◉車両検知センサー 導入事例 導入前の課題や導入後の成果についてご紹介する資料です。 詳しくは弊社WEBサイトからダウンロードしてぜひご確認ください。 https://www.hotron.co.jp/download/