ゴムローラーのお悩み解決【ゴムとシャフトの接着時における安定化】

加工したシャフトに粗い引き目が残ったり、表面が磨きにくいなどお困りはありませんか？解決策をお伝えします！

当社では、ゴムローラーの芯金加工からゴム混練り・成型および研磨加工までの全工程を行っており、ゴムローラーの一貫生産を特徴としています。 ゴムとシャフトの接着時における安定化について、課題と解決方法についてお伝え致します。 【課題】 ・旋盤で加工したシャフトはレコード盤の様に粗い引き目が残る。 ・更に熱処理したシャフトは表面が硬く磨き難い。 ・磨きが甘いと表面だけ磨き、引き目の谷の部分は磨かれず残る。 【解決方法】 →シャフトの磨き方、前処理を改良。 詳しくはPDF資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 加工受託

気密性・密封性を検査するための漏れ試験機器を開発・製造・販売している株式会社フクダが、 気密検査の方法や理論を分かり易く解説した技術資料である、 『テクニカルマニュアル（Technical Manual）』 をＰＤＦデータとしてご提供させていただいております。 ぜひこの機会にダウンロードしてご覧ください！

株式会社ホトロンの新製品「車両カウントセンサー CCS3」が登場！ 本製品は、赤外線とレーダーを組み合わせた天井取付型センサーです。 1台で双方向の車両を安定して検知し、渋滞時や車両のすれ違いにも対応、大型駐車場の効率的な満空管理を実現します。 また、車両カウントに加えて出庫警告用途にも活用でき、駐車場の安全で円滑な運営に貢献します。 『特長』 ・赤外線とレーダーの併用により、雨天時の路面変化に対する検知性能を向上 ・防水・防塵性能IP67を備え、塩害地域でも活躍 ・専用アプリ（Android端末）から各種設定が可能。現在の設定がひと目でわかりやすく ・従来品「CCS2」とベース寸法が同一で、既存設備の入れ替えもスムーズ ※詳しくは製品情報、カタログダウンロード、もしくはお問い合わせください。

敷板の設置や撤去では、資材の重さによって大型重機が必要になることがあります。重機の回送費やオペレーター費、待機時間が発生すれば、現場の負担も大きくなります。 ハイパーCLT敷板は、CLTを活用した木製軽量敷板です。5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと比較的軽量で、現場条件によっては大型重機を使わず、小型重機やフォークリフトなどで設置・撤去できる可能性があります。 もちろん、人力で無理に扱うものではありません。地盤、吊り上げ方法、使用機械、作業環境を確認し、安全な施工計画を立てることが重要です。 大型重機の手配を減らせれば、設置・撤去の効率化やコスト削減につながります。仮設道路、搬入路、資材置場などで、木製敷板という新しい選択肢を検討してみませんか。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」です。NETIS、土木、CLT、木製軽量敷板を組み合わせた新しい資材として、現場の省力化を支えます。

5S委員会・推進担当者の方へ。 「担当者ばかりが頑張っている」 「社員が自主的に動かない」 「活動が定着しない」 ――そんな5S活動の悩みを解決する実践セミナーを大阪で開催します。 5Sの基礎から、失敗しない進め方、社員を巻き込む方法、 継続・定着の秘訣まで体系的に解説。 日時：2026年11月6日（金）13:00〜16:00｜大阪産業創造館 内容の詳細は、下記「関連リンク」よりご覧ください。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。