水中ロボットコンベンションin JAMSTEC 2023

小型ROV/AUV/水中ドローンの水中自律航走、定点保持、位置情報取得には、この超小型多機能DVL一台が大活躍！

小型のドップラ速度ログ、対地・対水速度計、「多機能」水中センサでお探しの方に好適。 ☆ROVの自動化(自律航行)を行いたい（洋上構造物の点検等をお考えの方等） ☆ROVの水中ポジショニング、正確な水中位置情報を把握したい！ ☆海底、ダム壁面、海中構造物等と一定距離を保ちたい ドップラー速度ログ（DVL）の搭載を検討したいけど搭載スペースに限りがある・・・ そんなお悩みを1台で解決いたします。 ◇特徴 ・DVLと姿勢制御センサー類との配線・校正作業が簡単 ・対地速度＋対水速度も計測できる ・AHRSを用いて、姿勢を精度よく把握したい。 ・環境データが欲しい(水温、流向流速計(ADCP機能)、圧力)。 ・簡単で精度良い小型DVLユニットが欲しい！ ・（価格もできれば抑えたい…） ＜ これは便利！ ビークル搭載サポート機能 ＞ ・Python用 ・BlueOS用（BlueROV2用） ・ROS2用（Robot Operating System2） 専用ドライバーをご用意しております。 2022年発売！国内の搭載実績増加中！ 2024年よりINS機能ライセンス追加！

• その他計測・記録・測定器

コンパクトなデザインと高精度・高機能を両立した汎用のドップラー速度ログ（DVL）

世界的に高まる測定ニーズに対応するため、DVLの製品ラインナップを拡充しました。 そして、待望のDVLとAHRSを内蔵した、業界最小級となる手のひらサイズのナビゲーションパッケージが新登場！ 小型/マイクロサイズからワーククラス作業ビークルまで、様々なプラットフォームに採用・搭載されております。 近年では、大型ASV、UUV等の水中グライダー(専用構成品）、さらには外洋レーシングヨット（英国）においても採用実績があります。 Nucleus1000 新登場！！ 　DVL機能とAHRSを搭載した、超小型DVLナビゲーションパッケージ 　測定高度0.05m～50m対応、耐圧 300m DVL1000 　測定高度0.2m～75m対応、耐圧 (2機種) 300m/4000m DVL500 (Compact) 　測定高度0.3m～175m対応、耐圧 (2機種) 300m/4000m DVL500 　測定高度0.3m～200m対応、耐圧 (2機種) 300m/6000m DVL333 近日公開 　測定高度0.3m～約400m対応、耐圧 (2機種) 300m/6000m

• その他計測・記録・測定器

シンプル・省電力 水平流観測特化ADCPプロファイラー

可能な限り少ない手順で測定を行えるよう、煩雑となる機構を削減し、デザイン・機能を刷新。 Nortek初、クラウド上でデータ品質確認・処理を実行します（専用解析ソフトウェアが不要に）。 日本語に対応済み☆ [とにかく簡単操作] ３つの水深を自動設定、水位変化に追従しつつ測定を継続。 ユーザーは測定水深を指定する必要なし。 [ケーブルも不要！] 非接触通信（Ecoおよび切り離し装置の設定） ※スマホまたはPCに内蔵のBluetooth通信機能を使用 [電池交換作業不要！] 非接触充電による内蔵充電池使用（専用スタンドに置くだけ） [簡単な設定] インターネット上のWebページ or スマホアプリから設定 （iPhone、Android対応アプリ配布中：Nortek Eco,Webページは「関連リンク」より） [機能等] 　低水深対応：機器上30cmから測定 　測定地点数（水深、層数）：３ 　GNSS搭載 　動作確認用マルチカラーLED搭載 ※上向き設置のみ。 ※出力データは３つの水深における水平流速（東西南北）になりますが、測定は三次元です。

• 流量計
• その他計測・記録・測定器
• その他環境分析機器

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

●鋳造試作品の製作日数が短縮できます！ 模型製作が不要のため、これまで約1ヶ月必要であった試作品の製作日数を大幅に短縮が可能です。 ●模型費用が削減できます！ ３Dデータから直接砂型を製作するため、模型製作費用が不要です。模型の変更が必要な場合も３Dデータの修正で対応可能です。 ●形状・寸法違いの類似品を同時に試作できます！ １回の造型で類似形状や寸法違い等、異なる製品を同時に造型。短期間で多種類の検証が可能です。

【駐車場の所有者さま及び駐車場施工店さまへ】 「駐車場から車で出るときに、歩行者と接触しないか心配だ・・・」 駐車場や店舗、住宅、工場などの車両出入り口の中でも、特に歩道や車路に面している車両出入り口では、歩行者との接触事故や車両同士の衝突事故などの危険なトラブルが予想されます。 そんなご不安を軽減するため、ホトロンは、様々なセンサーで車両の出庫を検知し、回転灯のLED光やブザーで周囲に注意喚起を行なう【出庫警告用センサー】をご提案します。 「センサー」＋「コントローラー」＋「スイッチング電源(24V) 」＋「LED回転灯」のシンプルな機器構成。 ※出庫警告システムをご利用時は別途コントローラーとスイッチング電源(24V)を入れる制御盤が必要です。 ※スイッチング電源(24V)、LED回転灯、制御盤、ブレーカー等は、お手数ですがお客様手配でお願いいたします。 後付け施工もできるため、既存の駐車場出入り口にもお使いいただけます。 皆様のより一層安全な車両通行にお役立てください。 ◎詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。