【株式会社フクダ・展示会出展のご案内】人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA

大型バッテリーケース等の気密検査専用エアリークテスター

本製品はＥＶ（電気自動車）のバッテリケース用のエアリークテスターです。 テストに用いる媒体が空気（エアー）の為、ランニングコストがかかりません。 バッテリーケースには「大型で内容積が大きく、内部の加圧により変形が考えられるような構造」という特徴があります。このためエアリーク検査では「大型で容量が大きいことに起因するノイズ」と「内部を加圧することによる膨張や変形などに起因するノイズ」が発生します。このノイズを軽減させることを目的として、新開発のスムージング機能とリニアフィッティング補正機能を併用して測定しているのが本製品の特徴です。 また、制御が難しい低圧制御と大容積に対する流量拡大を実現するために、正確な圧力制御ができる電空レギュレーターと大流量を供給するために有効径が大きい加圧弁を有したバイパス用のBOX（CBU-600）をご用意しています。

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セパレートタイプ エアリークテスター 【LPU-300 series】【LPU-100/024 series】

セパレートタイプ・リークプレッシャーユニット エアリークテスター 空圧部と計測センサをまとめて、制御や表示は別売にて選択可能。 【LPU-300 series】はフクダ史上最少の計測ユニットで、できるだけ小さなワークに直接取付けて計測することに最適。通常のオールインワンのリークテスタと比べて計測感度を上げること可能（条件による）。 【LPU-100 series / LPU-024 series】は表示器（ MI-170 / MIZ-0175 / DG-960 ）と組み合わせてセパレートエアリークテスタとして使用。表示部が別れていることで計測部をワーク近くに配置しやすい設計。 【特長】 ■ 計測装置に組み込みやすいコンパクト設計 ■ 制御回路別売の LPU-300、制御はお客様におまかせの LPU-100/024 ■ 必要な機能のみをチョイスした合理的で低コスト ■ 低コストでも差圧センサは汎用型と同等品を採用 ■ LPU-300 はセンサ部容積が １ mL以下で高感度計測に優位 テストに用いる媒体が空気（エアー）の為、ランニングコストがかかりません。

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高感度で広範囲（0.5 ppm ～ 5000 ppm ）の測定が可能なハンディタイプの水素リークディテクター / ガスリーク

『HDA-0100 series』はハンディタイプながら高感度で広範囲な水素測定が可能です。 最小検知リーク量は 1×10⁻⁶Pa・m³/s 領域相当 0.5 ppm ～ 5000 ppm まで測定可能です。 小型軽量で持ち運びに便利です。 【特長】 ■計測範囲は 0.5 ppm ～ 5000 ppm と高感度で広範囲 ■小型軽量で重さ約 300 g（バッテリー含まず） ■電池駆動でコードレス（連続使用時間 約８時間） ■片手で全ての操作が可能で操作性に優れ、カラー液晶画面で視認性も高い ※詳細はお問い合わせいただくかPDFダウンロードからご覧ください。

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測定時に外部に比較対象を必要としないマスタレスエアリークテスター。内蔵したマスタタンクを使用してワークとの差圧を測定。

測定時に外部に比較対象を必要としないマスタレスエアリークテスターです。 内蔵したマスタタンクを使用してワークとの差圧測定を行います。 内蔵マスタ自身の変動はありませんので常に安定した測定が可能です。 さらにマスタリング測定により測定時間短縮も実現した、マスタレスリークテスタの当社最高峰モデルです。 ●予防保全機能搭載 ●マスタリング補正機能 ●自己診断機能 ●5.7型タッチパネルディスプレイ ●ネットワーク通信対応（オプション） テストに用いる媒体が空気（エアー）の為、ランニングコストがかかりません。

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様々な測定環境にフレキシブルに対応できる汎用型エアリークテスター。フクダのフラグシップモデルです。

様々な測定方式（ワークとワークの比較、ワークとマスタの比較、ワークと固定マスタ[マスタレス]）や、 測定環境にフレキシブルに対応できる汎用型エアリークテスター。 圧力範囲により豊富な9種のラインアップは高圧にも対応しています。 マスタリング測定により短時間でも高精度測定が可能な、フクダのフラグシップモデルです。 マスタレス差圧式エアリークテスター『FLA-0200 series』もございます。 ●予防保全機能搭載 ●マスタリング補正機能 ●自己診断機能 ●5.7型タッチパネルディスプレイ ●ネットワーク通信対応（オプション） テストに用いる媒体が空気（エアー）の為、ランニングコストがかかりません。 ※1MPa以上の試験圧をお求めの方はお問い合わせください。

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水素ガスを使用する高感度な気密検査機。利便性と操作性が向上、必要な機能のみを搭載したコンパクトなディテクター / ガスリーク

被検査品（ワーク）全体からの総合的な漏れを測定する場合に使用します。 ・ワークをチャンバで覆い、ワーク内部にトレーサガスを充填し、漏れ出たガスをチャンバ内に堆積させ、漏れ出たガスを攪拌し、強制循環させ、水素ディテクタによりガス濃度を測定する【大気圧チャンバ法】 ・チャンバ内を真空にした後、チャンバに大気を導入し、水素ディテクタにガスを導くことで、高感度な測定が出来る【真空チャンバ法】 の２つがあります。 小型・軽量で装置に組込み易い設計。 加えて濃度分解能力は0.1 ppmまでの超高感度（設定条件や環境条件によります）。 ※詳細はお問い合わせください。

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株式会社フクダでは、テスター単体の販売だけでなくお客様のご要望・仕様に沿ったリークテスト装置・リークテスターを製作いたします。

株式会社フクダでは、テスター単体の販売だけでなくお客様のご要望、仕様に沿ったリークテスト装置を製作いたします。漏れ試験機だけではなく、シール治具やテスター周辺の部品等の整備・改善を行うことで、高い費用対効果と設備安定性を実現できると考えており、装置での提供を推進しております。漏れ検査機・漏れ試験機として、流量計、エアー、水素、ヘリウムによるリークテスターをラインアップしていることで、部品から組立品まで、低圧から高圧まで、小流量から大流量まで、お客様のご要望に幅広くお応えできます。お気軽にお問い合わせ下さい。 ●自動車関連 インテークマニホールド用 コモンレール用 リチウムイオンバッテリー用 シリンダーヘッド（油路・水路） シリンダーブロック 車載用ハーネスASSY フューエルタンク デリバリパイプ インジェクター ブレーキキャリパ ヘッドライト バッテリーケース 熱交換器 etc. ●電気・電子関連 ハーネス用 電子部品用（全自動） 電子部品用（卓上タイプ） MEMS 水晶発振素子 セラミック振動子 リレー スイッチ コネクター ケーブルASSY 防水カメラ 時計 etc. （下に続く）

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リークテスター・リークテスト関連製品を多数掲載！ お客様の測定環境や製品環境に合わせて、漏れ検査・漏れ試験をご提案いたします。

カタログ「総合製品案内」では、株式会社フクダが取り扱う製品をご紹介しております。 漏れ試験機として、流量計/フローテスタ、エアリークテスタ、水素リークディテクタ、ヘリウムリークテストシステムなどを、リークレートに合わせてラインアップ。 お客様のご要望に合った機器やサービスを業界問わず、ご提案いたします。 【 掲載内容 】 ■流量計/フローテスター ■エアリークテスター ■水素リークディテクター ■ヘリウムリークテストシステム ■小型電子部品専用 気密検査装置 ■ウルトラファインリークテストシステム また、技術資料として「テクニカルマニュアル」「測定環境整備へのご提案」をご用意しております。ぜひ御覧ください。

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• リーク試験装置
• その他 包装機器・資材・器具

【 フクダがご提供するリークテスター・リークテスト関連製品 】カタログを是非ご覧ください！

★ワークとワーク同時計測用リークテスタ ： 1台で2台分の計測。同時に2つを比較することで稼働数を増やせます。 ★血圧計圧力確認用電空レギュレータ ： 圧力制御の繰り返し再現性、圧力調整に優れています。 ★車載照明用リークテスタ ： ワーク（被検査品）に影響を及ぼさない低圧で試験可能です。 ★エアリークテスタ変換ボックス/ケーブル ： エアリークテスタの周辺機器。旧型製品などを現行製品に置き換える際、または現行製品の型式変更の際に使用します。 ★防水検査用テスト装置 ： 密封された製品の防水性（IPX7,8相当）や密封性を検査する装置。電子機器や包装容器など、多様な製品にご利用いただけます。

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• リーク試験装置
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リチウムイオン電池と保護ICの役割・各機能の概要を理解できることを目標とし、リチウムイオン電池と保護ICの基礎を学び、保護ＩＣの選定そのものや、後段の回路設計にお役立ちできる基礎的な情報をご案内いたします。 ●参加対象 ・リチウムイオン電池に関連する製品を開発する企業の新入社員や若手設計者 ・リチウムイオン保護ICを学び直したい方 ・リチウムイオン電池周辺の回路設計を控えている方 ●アジェンダ １．リチウムイオン電池とは？ ２．リチウムイオン二次電池(LIB)の種類 ３．LIBの主要メーカー（Cell Maker）　　　 ４．LIBのSupply Chain ５．何故LIBの保護が必要か？ ６．LIB保護の方式について ７．保護回路の基本動作 ８．日清紡マイクロデバイス製品のラインナップ ９．チップ断面図（プロセス構造） １０．製品名の法則 １１．二次電池のトレンドと考察　（※2026年追加） １２．質疑応答

[講　師] （株）グラニテ 代表取締役社長／自動車経済評論家 池田 直渡 氏 [重点講義内容] 2025年、各国の「××年内燃機関禁止」という極端な政策は次々と撤回され、世界のクルマを全てEVにするという野心的な政策は夢破れた。が、しかし、「2050年カーボンニュートラル」という目標はまだ堅持されている。 その結果世界がたどり着いたのは「マルチパスウェイ」である。さまざまな技術を織り交ぜて、経済的、インフラ環境的、使用環境的に異なる世界の誰もが、身の丈に合うCO2リデュースに参加できる枠組みである。 その中で最大勢力となることが予想されているのが、バイオエタノールである。今世界が取り組むバイオエタノール技術が、我々の未来をどう変えていくのかを考える機会として、ぜひご参加ください。 [講演項目] １．EVがブレークしない理由 ２．カーボンニュートラルの基礎知識 ３．バイオエタノールとは何か？ ４．日本の技術「トヨタ酵母」 ５．普及の具体策はドロップイン ６．バイオエタノールの課題と解決 ７．まとめ ８．質疑応答／名刺交換

[講　師] 株式会社Tech-T 代表取締役 （元トヨタ自動車／Samsung SDI） 博士（工学） 高原 忠良 氏 [講演項目] ＜１＞「想定内」だった社長交代の真相 　-なぜ今、近健太氏なのか- ＜２＞数字で見るトヨタのグローバル販売力　-EV時代における立ち位置- ＜３＞日系OEMの未来はどこへ向かうのか　-Japan Mobility Showが示したメッセージ- ＜４＞中国現地視察から見えたモビリティの現実　-百聞は一見に如かず- ＜５＞脱炭素とエネルギーから読み解くトヨタ戦略　-マルチパスウェイの再定義- ＜６＞現在進行形で変わるトヨタ　-組織・技術・ビジネスモデル- ＜７＞トヨタの未来ビジネス　-「車を売らない会社」への大転換- ＜８＞まとめ　-トヨタの変化から、日本企業は何を学ぶべきか- ＜９＞質疑応答

[講　師] アビームコンサルティング株式会社 NewTechアドバイザー 吉田 知広 氏 [重点講義内容] 昨今、信頼できる仲間との共創にチャレンジする方々が一層増える一方で、新規事業開発の最初のステップである「ネットワーキング」や「アイディア創出」でつまずいてしまい、なかなか共創が進まない、との声も多く聞かれます。これらのつまずきを乗り越えるヒントとなり、共創実現にチャレンジする方々の背中を押したい、という想いで、書籍『新規事業の種をつかむ-信頼から生まれる共創が未来を拓く』を刊行しました。 本セミナーでは、新規事業創出のトレンドや、事業化までの各ステップで必要な考え方や日頃の活動等の違いを説明した上で、「ネットワーキング」や「アイディア創出」を確実に事業化に繋げていくために、新規事業創出担当者に求められるマインドセット、および「0→1」「1→10」フェーズのポイントについて重点的に解説いたします。

[講　師] Alphaterra Advisory株式会社 シニア・エクゼグティブ・アドバイザー 松島 憲之 氏 [重点講義内容] トランプ政権2.0の関税政策でなど世界の経済体制が大きく変わり、インフレが世界的に急速に進行している。米国では環境政策も180度転換し、BEVの普及速度は大幅に鈍化してきた。 自動車産業はカーボンニュートラルを目指した従来の戦略を抜本的に変更して、収益を重視した現実的な戦略に大転換せねばならないが、勝ち組と負け組の二極化が鮮明化してきている。激動の中で日本の自動車業界の生き残りの条件、生き残り戦略、今後の業界再編のシナリオを考える。 [講演項目] １．株式市場が注目する3つの大変化 ２．米国の脱環境政策でEVが大幅減速 ３．自動走行の実用化競争が激化 ４．インフレ進行で急務となる経営戦略の転換 ５．日本の自動車産業は生き残れるのか？ ６．日本の自動車業界の再編シナリオ ７．質疑応答／名刺交換