【新製品情報】悪路に強いAGVの2トン可搬タイプ誕生しました

最大2000kgの積載能力！ 段差・坂道・溝・グレーチング、屋外での棟間搬送にも対応した高性能無人搬送車（AGV）！

悪路に強い無人搬送車（AGV）『V2000』は15mmの直角段差や、6％の勾配も問題なく進める自動搬送装置です。 2000kgの積載能力があり、重量物搬送の自動化・省人化を実現いたします。 さらに、雨が降る屋外でも使用でき、棟間搬送が実現可能です。 坂道や段差に対応できることで、搬送ルートの幅が広がります。 【特長】 ■水勾配、グレーチングを乗り越え可能 ■磁気誘導方式・レーザー誘導方式・両方のハイブリッド誘導方式の3種 ■コンパクト設計で、狭い場内でも使用可能 ■シートシャッターやエレベーターとの連携も可能 ■リチウムイオンバッテリーを内蔵し、非接触で高速充電が可能 ■Made in Japan お客様のご要望に合わせてカスタマイズ対応も可能です！ ※資料を併せてご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

• 搬送・ハンドリングロボット

人手不足の解消・生産性向上に貢献します！屋外搬送可能な1トン対応の自動搬送車

雨・段差・傾斜など悪路に強い無人搬送車（AGV）のご紹介です。 パレット搬送に適した1t対応の無人搬送車（AGV）となり、屋外搬送にも対応しております。 具体的には、6％の傾斜・グレーチング・15mmの段差でも走行が可能です。 KKS/TKSの標準タイプとなりますが、お客様の使用用途に合わせたカスタマイズにも対応しています。 【特長】 ■複数の誘導方式に対応 ■最大1トンの積載能力 ■高速非接触充電装置内蔵 ■傾斜6％、段差15mm、坂道対応のため使用する場所を選ばない 【カスタマイズ事例】 ・ローラーコンベヤ搭載型無人搬送車（AGV） 　製造ライン間の移送や製品ラックなどに格納する際に最適です。 ・シャッター搭載型無人搬送車（AGV） 　風雨・直射日光から製品を保護でき、屋外搬送に最適です。 ・フォークリフト型無人搬送車（AGV） 　床に直置きしているパレットや台車を直接拾うことが可能です。 ・ロボットハンド搭載無人搬送車（AGV） 　協働ロボットを搭載し、ワークの取・供給が可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他搬送機械

工場の省力化・生産性向上の事例集を進呈！※デモ実施中

『V1000-H』は、ニーズに合わせて安価な磁気誘導方式、 誘導テープの要らないレーザー誘導方式、双方のメリットを活かした ハイブリッド制御方式から適した方式をご提案する自動搬送装置です。 非接触充電装置を搭載し、安全・全自動の高速充電が可能です。 また、長寿命のリチウムイオンバッテリーを搭載しており、定期的な交換も可能です。 国際物流総合展に出展しました！ ◎展示会出展情報◎ 展示会名：国際物流総合展2022 開催日程：2022年9月13日(火) ～ 9月16日(金) 開催場所：東京ビッグサイト 小間番号：東6ホール　ブース番号 310 展示会名：国際物流総合展2024 開催日程：2024年9月10日(火) ～ 9月13日(金)　 開催場所：東京ビッグサイト 小間番号：東4ホール　ブース番号 102 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※デモ希望の場合はお問い合わせよりお申し込みください。

• その他搬送機械

株式会社ホトロンの新製品「車両カウントセンサー CCS3」が登場！ 本製品は、赤外線とレーダーを組み合わせた天井取付型センサーです。 1台で双方向の車両を安定して検知し、渋滞時や車両のすれ違いにも対応、大型駐車場の効率的な満空管理を実現します。 また、車両カウントに加えて出庫警告用途にも活用でき、駐車場の安全で円滑な運営に貢献します。 『特長』 ・赤外線とレーダーの併用により、雨天時の路面変化に対する検知性能を向上 ・防水・防塵性能IP67を備え、塩害地域でも活躍 ・専用アプリ（Android端末）から各種設定が可能。現在の設定がひと目でわかりやすく ・従来品「CCS2」とベース寸法が同一で、既存設備の入れ替えもスムーズ ※詳しくは製品情報、カタログダウンロード、もしくはお問い合わせください。

新しい土木資材を公共工事で採用する際、「どのような技術なのか」「採用する根拠は何か」は重要なポイントです。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木用敷板で、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**です。 NETIS登録は国による性能保証や認定そのものではありませんが、新技術として情報が公開されていることは、施工会社が発注者へ提案する際の大きな材料になります。 さらに、軽量で設置・撤去しやすく、照り返しや金属音の抑制、CO2固定など、木材ならではの特徴もあります。 つまり、単に珍しいCLT敷板ではなく、NETIS登録技術として公共工事へ提案できることが大きな強みです。 木材、NETIS、土木、CLTを組み合わせたハイパーCLT敷板。新しい資材を導入する際の安心感と、現場での実用性を併せ持つ選択肢です。

今回は当社の試験や計測・評価技術をご紹介します。 以下の３件について、技術資料をアップロードしました。 是非この機会に各資料をご覧ください。 【１】特殊環境下でのひずみ（応力）計測技術の紹介 最新式の光ファイバを用いたFBG（Fiber Bragg Grating）センサとひずみゲージの計測技術のご紹介。 詳細はこちらから技術資料をご請求ください！ https://ma.imsys.jp/r/1768856?m=79769&c=15270112 【２】騒音評価技術のご紹介その１－騒音を越境させない、防音壁の技術－ 敷地境界騒音の評価技術および対策技術のご紹介。 ご希望の方は下記URLよりご請求ください！ https://www.ipros.jp/product/detail/2001503430 【３】騒音評価技術のご紹介その２－騒音を拡散させない、エンクロージャの技術－ 騒音を拡散させない：エンクロージャの技術のご紹介。 ご希望の方は下記URLより請求ください！ https://ma.imsys.jp/r/1768854?m=79769&c=15270112

世界で地震の多い国の10カ国に入る日本。国土交通白書2020では大きな地震の発生確率の高まりも公表されています。 南海トラフ地震については、マグニチュード8～9クラスの地震の30年以内の発生確率が70～80％とされています。 ホトロンでは、建設物や設備機器への地震対策に感震装置の導入をおすすめしています。 感震装置『HK-2』は、震度5弱相当以上の強い揺れを感知した場合、 事前に設定した様々な制御を自動で行える製品です。 例えば、次のようなアクションを自動で実行できます。 「自動ドア・自動門扉を開いて、退路及び緊急車両の進入路を確保」 「管制室へ信号を伝達し、施設設備を停止」 「施錠されたロッカーの鍵を解錠」 「音声案内の自動再生」 ◎詳しくは資料ダウンロード又はお問い合わせください。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。