課題解決事例　Ｎ社様／（シェービング加工・歯車加工）クーラント液スラッジ回収のお悩みを解決

（歯車加工）スラッジ回収事例（Ｎ社様）　▲回収油性クーラント液に微粒子が混入し、カッターが磨耗！

歯車加工における、クーラント液スラッジ回収での、お困り事の解決事例です。 同様のお悩みをお持ちな方のご参考資料として、ご参照いただけましたら幸いです。 ・社名：　Ｎ社様 ・課題：「回収された油性クーラント液に 微粒子が混入し、ポンプやカッターが磨耗！」 ★　詳しくは「事例カタログ」をぜひご覧ください ☆ （歯車加工）「ＦＩＮＥ　ＭＡＧ／　ＫＳタイプ」製品カタログもご参照ください ☆　メーカーと連携し、使用条件／設置環境を踏まえたご提案が可能です

• 分離装置
• 固液分離フィルタ
• ろ過装置

「シェービング加工・歯車加工」クーラント液内のスラッジ回収に最適！ 「ＦＩＮＥ　ＭＡＧ／ＫＳタイプ」

シェービング加工・歯車加工で、こんなお悩みはありませんか？ ▲　脱油作業に苦労している！ ▲　切粉でゴムローラーが痛んでしまう！ これらの課題を「ＦＩＮＥ　ＭＡＧ／ＫＳタイプ」が解決します。 （マグネットドラムが違います） 表面硬度、面精度の高いマグネットドラムが、シェービング加工においても長寿命を支えます。 （絞りローラーが違います） 新開発の切粉が刺さりにくい素材で、耐油性も更に向上。 長期間安定した絞り効果を発揮します。 ★　詳細は「製品カタログ」をご覧ください ☆「歯車加工／解決事例」（Ｎ社様）も一緒にご覧ください ☆　メーカーと連携し、使用条件／設置環境を踏まえたご提案が可能です

• 分離装置
• 固液分離フィルタ
• ろ過装置

「超硬・超精密／研削加工」クーラント液内のスラッジ回収に最適！ 「ＦＩＮＥ　ＭＡＧ／ＵＫタイプ」

こんなお悩みはありませんか？ ▲　磁化されにくい、スラッジの回収に悩んでいる ▲　微細な粉末スラッジを、どうやって回収しよう？ これらの課題を「ＦＩＮＥ　ＭＡＧ／ＵＫタイプ」が解決します。 （主な特徴） 〇　９０００ガウス（ドラム表面）の高磁力 〇　磁化されにくいスラッジ（超硬工具研磨加工など）の回収に威力を発揮！ 〇　微細スラッジ（ホーニング、ラップ加工、放電加工、超仕上げ）の回収に威力を発揮！　など 高磁場を発生させることが可能な「ＦＩＮＥ　ＭＡＧ／ＵＫ」は、微細な磁性金属粉の回収装置としてのポテンシャルが高い機種です。 部品加工で発生する切屑除去以外にも、原材料の回収や微細粒子内の不純物除去等、研削スラッジ除去以外の用途にも使用可能です。 ★　詳しくは「製品カタログ」をご覧ください ☆「（超硬）研削加工／課題解決事例」（Ｔ社様）も一緒にご覧ください ☆　メーカーと連携し、使用条件／設置環境を踏まえたご提案が可能です

• 分離装置
• 固液分離フィルタ
• ろ過装置

「切削加工」クーラント液内のスラッジ回収に最適！ 「ＦＩＮＥ　ＭＡＧ／ＫＳタイプ」

（切削加工）こんなお悩みをお持ちな方にピッタリです。 ▲　不良品発生率が高い！ ▲　高圧ポンプやノズルが詰まりやすい！ 主な原因は「タンク内のスラッジ」です。 これらの課題を「ＦＩＮＥ　ＭＡＧ／ＫＳタイプ」が解決します。 （主な特徴） 〇　スラッジ回収率が９０％以上（重量比） 〇　消耗品が不要 〇　スラッジ状態がパサパサ　など （これらを適える技術） １．切粉仕様のマグネット配列 ２．ドラム表面の特殊硬化処理 ３．強制駆動方式の絞りローラー　など ★　詳しくは「製品カタログ」をご覧ください ☆「切削加工／課題解決事例」（Ｉ社／ＩＪ社様）も一緒にご覧ください ☆　メーカーと連携し、使用条件／設置環境を踏まえたご提案が可能です

• 分離装置
• 固液分離フィルタ
• ろ過装置

「研削加工」クーラント液のスラッジ回収に最適！ 「ＦＩＮＥ　ＭＡＧ／Ｋタイプ」

マグネットドラムが違います！ 磁力を強くしてもドラム表面に傷が入ればスラッジを掻き取る事ができません。 長期間お使い頂いても安定した性能を維持できる様、マグネットドラム表面に 特殊硬化処理を施し、ドラム表面に傷がつきません（特許取得済）。 ◆　絞りローラーが違います！ 　・スリップせず常に安定した絞りを発揮いたします ◆　清浄度が違います！ 　・ドラム表面磁力を当社従来比１６％ＵＰ 　・製品品質安定・タンク清掃回数削減 〇　「研削加工」クーラント液のスラッジ回収に関します、 　　「課題解決事例（Ａ社／Ｉ社／Ｎ社様）」の３事例も一緒にご覧ください。 ★　詳しくは「製品カタログ」をご覧ください！ ☆　メーカーと連携し、使用条件／設置環境を踏まえたご提案が可能です

• 分離装置
• 固液分離フィルタ
• ろ過装置

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（株）データリソースは、2025年6月1日に総合技研株式会社が出版した「2025年版 主要自動車部品255品目の国内における納入マトリックスの現状分析」の販売を開始致しました。この調査レポートは､国内における主要自動車部品255品目について、部品メーカーからカーメーカーへの納入先、納入量データを元に部品ごとの納入マトリックスを提供しています。 【調査対象品目】 1. エンジン部品 2. 電気・電装部品 3. 駆動・伝道部品 4. 懸架・制動部品 5. 車体部品 【調査項目】 1. 主要255品目の納入マップ（納入先，納入量，シェア等） 2. 製品概要 　・図解による解説 　・配置図一部掲載 　・材料構成掲載 3. 参入メーカー概要 　・本社所在地 　・資本金 　・売上高 　・従業員数 　・主要製品及び売上高比率 【調査対象先】 1. 部品メーカー 2. カーメーカー全般 3. その他各研究機関等 調査期間：2025年1月6日-2025年5月15日 レポートの詳細は下記「関連リンク」よりご覧下さい。

製造後30年以上経過した古い電気機器の絶縁油は、PCBに汚染されている可能性があります。 処分期限までに適切な処分が必要です。 真空管式発振器をご利用されている方は確認が必要です！ ・変圧器 ・コンデンサ ・整流器等 発振器や焼入設備等、対象のものはお早めに更新をご検討ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ★お電話でのお問い合わせはこちら 大阪本社　→　TEL：072-991-1361 名古屋　→　TEL：052-322-1361 東京　→　TEL：03-5472-1361 ★メールでのお問い合わせはこちら info@fujidenshi.co.jp ※お電話・メールの際は、「イプロスを見た」とご連絡ください。 　対応時間：月～金　9時～17時までとなります。

新製品販売のお知らせです。 「Direct BPA」は、複雑なバッチ生産をシンプルに、そしてスマートに変えるSUPCONの最新ソリューションです。 直感操作 × 自動化制御により誰でも迷わず、確実に、最適なバッチ運転が可能に。 バッチ生産の標準化と効率化を実現し、現場作業のミス防止とトレーサビリティ向上を支援します。 ■専門知識なしでレシピを構築 ■ヒューマンエラーを60％削減 ■タブレット対応、現場でも操作可能 ■DCS／PLCにそのまま連携、停止なしで導入OK 多品種・多工程・高負荷な生産ラインで、「ワンクリックの運転開始」「電子バッチ記録の自動生成」「異常時の即応性」を一気に実現します。 ※デモ用のソフトもありますので、使用感を確かめたい方はご連絡ください。

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。