第一工業のねじ製造技術(圧造・切削・溶接)をまとめた資料を公開中！

【技術者様必見】ねじ製造技術のキホン「ボルト・ナットの圧造加工の基礎知識」をご紹介！

ボルトやナットなどの「ねじ製品」の多くは「圧造加工」で製造されます。 「圧造加工」とは金型を使って、金属材料を押しつぶして成形する加工法です。 歩留まりがよく大量生産向き、加工硬化で強度アップなど、多くのメリットがあります。 同じ「ねじ製品」ですが、ボルトとナットは、それぞれ材料・製造工程・製造設備が違います。 第一工業では、ボルトもナットも製造する締結部品の専門集団として、それぞれの違いに対応する生産技術・製造技術を蓄積しています。 また、FEM解析を駆使して、圧造シミュレーションを実施。工程設計や金型設計に活用しています。 ボルトもナットも製造する専門集団が、「圧造加工の基礎知識」をまとめました。 実際の加工工程やFEM解析を活用した改善事例など、写真付きでわかりやすく解説します。 詳しくは資料をダウンロードして是非ご覧ください。

• ナット

【技術者様必見】ねじ作りは切削も溶接もあります。それぞれの技術の基礎知識がわかる【技術資料】を無料進呈！

第一工業はボルトもナットも開発／製造する締結部品の専門集団です。 【専門集団だからできる】 ねじの製造は「圧造加工」が一般的ですが、複雑形状の加工や穴明けなどの追加工が必要な場合など、「切削加工」もねじ製造の重要な加工技術です。 第一工業では、ねじの製造に必要な「圧造」も「切削」も「溶接」もできる製造ノウハウを備えています。それらを合わせた「複合加工」が可能です。 圧造＋切削＋溶接⇒複合品 それぞれの加工技術の蓄積があるから、それぞれの加工特性を活かして工程設定できます。 【製造例】精度要求の厳しい部品の製造。 ●「圧造加工」だけで製造した場合、金型への負荷が高くなり、金型寿命の低下や品質低下の懸念あり。 ↓ ●「圧造加工」を「切削加工」に切り替えて製造することで、金型への負荷を軽減し、圧造コストを削減。品質向上も実現。

• ファスナー
• ナット
• ボルト

ねじ作りは圧造だけではありません。ねじの製造技術のキホン「切削加工」について、加工工程から注意点まで、わかりやすく説明します。

「切削加工」は、材料を切削工具で削って、目的の形状に成形する加工方法です。 ねじの製造は「圧造加工」が一般的ですが、複雑形状の加工や穴明けなどの追加工が必要な場合など、「切削加工」も、ねじ製造の重要な加工技術です。 第一工業では「切削加工」により、アルミ製ナット、ステンレス製ナット、フロントボス、ブッシュなど、さまざまな製品を製造しています。 その他に「圧造加工」や「溶接加工」もできる技術ノウハウも備えていますので、それらを組み合わせた複合加工品も製造できます。 本資料では、切削加工の長所・短所や、切削加工によるねじ製造工程例、切削加工での注意点と対策、などを写真付きで分かりやすく説明しています。 ねじ製造技術「切削加工」のキホンがわかります。 PDFをダウンロードしてご覧ください。 また、弊社の切削加工におけるコストダウン事例もご紹介しています。 関連リンクから是非ご覧ください。 【技術資料】ねじ製造技術のキホン［切削編］第一工業のねじ製造技術 URL：https://screw.daiichikogyo.co.jp/product/machining

• ナット
• その他の自動車部品
• その他

「塑性加工」と「切削加工」の組み合わせ！

金属加工には、鋳造加工(鋳物)・塑性加工(鍛造・圧造・転造)・板金加工(プレス・絞り)・切削加工(旋盤・フライス・ドリル)・研削加工(研磨・グラインダー)・接合加工(溶接・ろう付け)などの様々な加工方法があります。 今回はその中で弊社の得意とする「塑性加工」と「切削加工」の組み合わせを紹介します。 弊社の鋲螺事業部では、塑性加工の「冷間圧造」と切削加工の「両端面化工機」を組み合わせ、四輪(自動車)の防振金具を生産しており、冷間圧造だけでは加工の難しい、より精度・難度の高い製品を低価格で提供しています。 またその他、「冷間圧造」+「NC旋盤」等の組み合わせにより、四輪(自動車)のトルコン部品等も生産しており、お客様より好評を頂いております。

• ファスナー
• ナット
• ボルト

このたび、弊社YouTubeチャンネルにて新しい動画を公開いたしました。 今回のテーマは、「アミノ酸系シャンプーの世界」です。 近年人気のアミノ酸系シャンプーですが、使用する洗浄成分によって泡立ちや洗い心地、仕上がりは大きく異なります。本動画では、2種類のアミノ酸系シャンプーを比較しながら、洗浄成分の違いによる使用感の変化を分かりやすく解説しています。オリジナルシャンプー開発や差別化のヒントとしてぜひご活用ください。

国土交通省や岡山県をはじめとする土木の公共工事では、施工性・安全性・環境配慮を意識した資材選定が重要です。仮設道路、搬入路、重機足場、資材置場などで使う敷板にも、従来の敷鉄板だけでなく、現場条件に合う新しい選択肢が求められています。 「ハイパーCLT敷板」は、木製CLTを活用した軽量な仮設敷板です。5×10版は約230kg、5×20版は約460kgで、搬入・搬出や設置・撤去がしやすく、小型重機でも扱いやすい点が特徴です。狭い現場や大型重機が入りにくい場所でも活用しやすく、土木現場の作業負担軽減と施工効率向上に貢献します。 また、木材ならではの照り返し抑制、騒音低減、環境配慮といったメリットも期待できます。国土交通省のNETIS登録技術「TH-250021-A」として、岡山県内の公共工事はもちろん、国や自治体発注工事での創意工夫・安全対策の提案材料としてもご検討いただけます。 敷鉄板代替や仮設資材等の見直しをお考えの企業様に、現場評価向上につながる資材としておすすめです。詳しい資料や活用事例、規格・単価についてもご案内できます。ぜひお気軽にお問い合わせください。導入相談も承ります。

ニューヨークおよび東京, 2026年6月26日 - (JCN Newswire) - 本年のPayPay株式会社（以下「PayPay」）によるナスダック上場の成功は、確かな弾みをもたらしました。今や日本を代表するイノベーション企業の問いは、「米国上場は実現可能か」ではなく、「いかにしてグローバル資本を呼び込み、グローバル成長戦略に合致した企業を築くか」へと変わっています。 第2回 Japan Go IPO サミットは、この問いに応えるべく、2026年9月16日、グランド ハイアット 東京にて開催されます。本サミットはMarcumAsiaが主催し、AUM Advisorsが企画・運営します。 招待制の本イベントへの参加登録のお申し込みは、こちらから： Japan GO IPO Summit Attendee Information https://events.marcumasia.com/view.php?id=32

経済産業省 中部経済産業局が主催する自動車産業「ミカタプロジェクト」AI活用セミナーに、弊社代表 柴田が講師として登壇します。 ■演題：成果につなげるAI導入講座 ― 製造現場の実例から学ぶ成功パターンと実践プロセス 「AIを入れたのに現場で使われず放置」「成果が出ないまま導入が目的化」――製造現場でこうしたつまずきを数多く見てきました。 セミナーでは実例をもとに、成果につながる導入の共通パターン／陥りがちな失敗／使われ続けるAIにする実践プロセスをお話しします。技術継承・属人化にお悩みの現場へ、具体策もご提案します。 ■開催概要 日時：2026年7月3日（金）13:30～16:00 会場：TKP名鉄名古屋駅カンファレンスセンター＋オンライン 参加費：無料／申込締切：6月30日（火） 主催：経済産業省 中部経済産業局（自動車産業「ミカタプロジェクト」） 共演：早稲田大学 速水 悟 氏 詳細・お申込は中部経済産業局の公式ページから。 製造現場のAI導入でお悩みの方は、地域・業種問わずお気軽にご相談ください。

7/16（木）10:00～18:00 会場：コンベックス岡山 小展示場