【タクミナ・新製品】ガスロックしない次亜塩素酸ナトリウム注入専用薬注ポンプDCLPW・CLPWの情報公開！

安心の次亜塩素酸ナトリウム注入専用機。インライン式自動エア抜き機構、エアブロック機構でWブロック！

ガスロックレスタイプの次亜注入専用ポンプです。 【特長】 ■吸い込んだエアを確実に排除する自動エア抜き機構 エアが抜けやすい特殊弁座機構(特許取得)を採用。ポンプヘッド内にエアが混入したり、エアを自動かつ確実に排除。長期停止後の再起動時や低速運転時も速やかに排除。 ■ポンプヘッドへのエアの混入を防ぐエアブロック機構（DCLPWのみ） エア混入を防ぐエアブロック機構。 最大15ccのエアを一気に送り込んでもポンプヘッド内に一切混入しません。 ■エア滞留を抑えるポンプヘッド ポンプヘッド内の流路を極限まで狭小化しデッドスペースを抑え、エア混入量や滞留量を減らし、圧縮比を高めてエアを排出しやすくしています。 ■ひと目でわかる透明アクリルヘッド ポンプの動作状況、エアの混入・滞留状態がひと目でわかる透明アクリルヘッド。 ■注入点のつまりを防止する次亜専用注入ノズル 専用ノズルが注入点での原水の逆流や原水との反応による結晶化、目詰まりを防止。 お客様に最適な製品を選定・ご紹介いたしますのでお気軽にお問合せください。

• 容積型ポンプ
• 流量制御
• 水処理装置

本風洞では、非常に強い台風の最大瞬間風速である50m/sの風を、 連続して流すことが可能です。 この能力により、モーターサイクルに限らず屋外で使用される製品全般にも 幅広く適用することができますので、 モーターサイクル＆エンジンカンパニーや川崎重工グループ以外のお客様の、 様々な試験にもご利用いただいています。 【川崎重工グループ以外の試験実施例のご紹介】 〇道路用信号機器 〇船舶用通信機器 〇鉄道用運行管理機器 〇太陽光発電機器 〇屋外設置通信機器 〇競技用自転車 〇EV(電動)バイク〈※1〉 〈※1〉株式会社モビテック様のEVバイク世界最高速チャレンジに、 本風洞設備をご利用頂きました。試験当日は、設計担当の方々をはじめ、 デザイナー様やライダー様により、様々な試験が行われました。 風洞試験についてまとめた資料を提供します。 ご希望の方は下記URLよりご請求ください！ https://www.ipros.jp/product/detail/2001504662

ねじは一見地味な存在ですが、「モノとモノをつなぐ」機械要素の基本です。 小さいねじが、構造を支え、動きを支配し、あらゆるモノを支えています。 しかし、締め付け後にゆるんだり、突然折れてしまったりするなど、トラブルが発生することがあります。 最終的に部品が外れるなど、重大事故につながる可能性もあります。 ねじのトラブルを防ぐためには、原因と対策を知っておくことが大切です。 どうしてねじがゆるむのか？水素脆化はなぜ起きるか？など、トラブルの仕組みを理解して、 トラブルを防ぐ取り組みを行うことが重要になります。 今回は、ねじトラブルの中でも「ゆるみ」や「遅れ破壊」について解説した資料を紹介します。 ねじの基礎がわかるシリーズをトラブル対策にお役立てください。 【ねじの基本がわかる！『基礎から学ぶねじの教科書』】 Vol.2では「ねじの締まるしくみ」、Vol.3では「ゆるみと対策」について解説します。 【「水素脆化によるねじの遅れ破壊：基礎編」】 　遅れ破壊とは何なのか？水素脆化はなぜ起きるのか？防止策は？基礎からわかりやすく説明します。

精密機器や医療装置の分野ではミクロンやナノ単位での精度管理が欠かせません。その中で重要な役割を担うのが極小径ピンゲージです。特に超硬合金製のピンゲージは耐摩耗性と強度に優れ安定した測定を実現します。こちらのページでは極小径ピンゲージについて用途や導入メリットを解説しておりますのでぜひご覧ください。

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。