水産業の担い手育成を推進するフィッシャーマン・ジャパンと連携し、次世代の漁師たちを安全面からサポート

動きやすい！汚れを洗い流せる！

『TK-310F』は、漁労、水産業に好適なライフジャケットです。 <特長> ・防汚性の高いPVCバリアコート生地採用 　汚れがつきにくく、洗い流しやすい ・作業がしやすいデザイン 　前かがみになり易い切れ込み(リブ)入り浮力体 ・内側にすべり止めを採用 　座った際の胴衣のズレあがりを防止 ・背面の一部がメッシュ仕様で夏場でも快適 ・ソフトな裏生地は着心地抜群 　内ポケットには小物などが収納可能(内ポケットは防水ではございません） ・前面は余計な突起物がないため、 　網揚げや網の投入時などでの胴衣の引っかかりを防ぎます 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• その他安全・衛生用品

耐久性と防汚性に優れたPVCコーティングのカバーを採用！

『BSP-6120RS』は、漁労、水産業に好適なウエストベルトタイプのライフジャケットです。 ＜特長＞ ・外装布(カバー）は防汚性の高いPVCバリアコート生地採用 　魚の血や油がつきにくい。また耐摩耗性に優れており 　長期間使用してもカバーが破れにくく、釣り針なども刺さりにくい ・カバーは取り外しでき、手洗い可能 ・動きやすく作業がしやすいウエストベルトタイプ 　着用後のベルト端部はカバーに収納可能で、網の引き上げや投入時の引っ掛かりを防ぐ ・夏場や防寒着を着こむ冬場も快適 ・ガス充てん装置の状況がカバーのウィンドウから確認可能 　着用前の点検が容易に ・バーストジッパー採用 　不用意な気室の飛び出しを無くし、メンテナンス性を向上させています。 ・ベルトは強固で厚みのある新素材採用 　作業時のずれを防止します。 ・充気装置UMLプロセンサーエリート採用 　ダブルインジケーター採用のインフレーターでカートリッジまたはボンベの確認が行えるので安全確認が容易です。 詳しくはお問い合わせください。

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敷板を選ぶ際は、製品価格だけでなく、現場まで運ぶ輸送費も重要な判断材料になります。車両の台数や運搬回数が増えるほど、運賃や積み下ろしにかかる時間も大きくなります。 ハイパーCLT敷板は、CLTを活用した木製軽量敷板です。5×10版は約230kgと比較的軽量で、製品情報上の積載目安では、15t車に最大60枚を積載できます。 一度に多くの枚数を運べれば、必要な輸送便数を減らし、輸送コストや納品までの時間を抑えられる可能性があります。遠方の土木現場や広い面積に敷設する工事、リース会社の資材配送にも適した考え方です。 実際の積載枚数は車両や荷姿、運搬条件によって異なりますが、運びやすさは木製敷板の大きな特徴です。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。木製敷板、NETIS、土木、CLT、木製軽量敷板という新しい組み合わせで、輸送面から現場のコスト削減を支えます。

GxPでは、品質マニュアル、手順（SOP）等の文書化が求められており、なおかつ、それらの文書に対する教育・訓練の記録の保持が必要です。文書といっても多岐に渡り、それぞれの文書（及び改定時にはそれぞれのバージョン）に対する教育・訓練の記録を保持することは非常に困難です。 Perma Documentでは、文書のバージョンごとに、以下の管理が可能です。 　・テスト問題を作成し、教育・訓練の依頼メールを対象者に送付 　・教育・訓練対象者はテストを受講し、合格点を取得した場合のみ教育・訓練完了を記録（不合格の場合は、再度テスト受講が必須） 　・教育・訓練管理者は、各ユーザの教育・訓練記録を検索／表示 　・品質マニュアル等の文書に対しては、該当バージョンの教育・訓練の合格者だけが参照できる制御 ご興味のある方はカタログP６をご覧ください。 またさらに詳細な情報が必要な場合はお問い合わせください。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。