無償版「STRAXcube　線形計算ソフト」のガイドブックを配布します。

【無償ダウンロード可】道路構造令(国交省・NEXCO)、農道、林道規格対応の3種類の線形入力

＊＊関連リンクから、無料ダウンロードページにアクセスできます＊＊ 弊社製品にご興味をもっていただくため、他社だと100万円相当のアプリですが、無料提供しております！！ 3種類の線形入力機能と豊富な調整機能で、林道から大規模ICまで設計可能です 【特長】 ❶３種類の線形設計方法 　・線形再現に便利なIP点法、片押し法 　・新規線形の検討に便利な要素法 ❷豊富な線形調整機能（コントロール点合わせ、直線部削除、その他多数） ❸ランプ線形検討機能「NoseComposer」が設計サポート ❹幅員や拡幅を確認しながら線形調整ができます ❺任意点から線形までの離れ量などが確認できる ❻縦断勾配、横断勾配、拡幅などが設定できる

• ソフトウェア（ミドル・ドライバ・セキュリティ等）

BIM/CIM、i-Constructionに対応！道路・土木の設計検討のためのトータルシステム

■汎用CADとの違い 圧倒的に作業時間が違います ポリラインは人間ではなくシステムに書いてもらいましょう！ 道路設計エンジニアをより高みのプロエンジニアに持ち上げるツールです ■利用実績 建設コンサルタント道路部門の売上上位30社の30％で導入されています(2023年現在) ■BIM/CIMへの取り組み BIM/CIM・建設DX等を推進する一般社団法人OCFの認証ソフトウェアに登録 ■STRAXcubeを構成するアプリ ・Map3D　[地図編集] ・Alignment　[線形設計] ・Planner　[路線選定・平面設計・平面図] ・Judan　[縦断設計・縦断図] ・Oudan　[横断設計・横断図] ・Drive　[走行シミュレーション] 地形データを取り込み、道路線形を設計して、平面図・縦断図・横断図・各種計算書を作成できるオールインワンのオリジナル3DCADです。設計機能に強みがあり、平面・横断の自動切盛計算、交差点の自動設計、各種すりつけの自動反映、複数横断面の一括作成など道路設計技術者とオペレーターが待ち望んでいる機能がすべて搭載されています

• 3次元CAD

超硬4枚刃不等分割・等リード 荒加工から仕上げまでマルチに対応！ 【新商品】マルチスマートエンドミルA40FX （超硬4枚刃/不等分割・等リード：40°・刃径/刃長：Φ10/30mm） ----------------------------------------------------- ★潤滑性の高い『新開発のFXコーティング』採用！ ★再研磨に対応しやすい等リード仕様 ★鉄系～ステンレス、チタン系まで幅広い被削材に対応 ******* 加工動画はこちら https://youtu.be/Oo7TOHXxtWQ ******* ツールドインターナショナル株式会社

そもそもFXコーティングって何？どんなメリットがあるの？ 一言で言えば・・・ こちらの新コーティングによって得られるメリットは以下の３点！ ・工具寿命改善 ・加工条件改善 ・切粉排出性改善 *********************** 続きはこちら https://toolde.co.jp/?p=4858 *********************** ツールドインターナショナル株式会社

半世紀以上の経験で培ったセンサー技術のホトロングループの製品の導入実績を、お客様の事例を通してご紹介します。 自動ドアセンサーをはじめ、車両検知センサーや看護・介護センサーも充実しております。 導入例も多数紹介しておりますので、ぜひ、事例案内ページを御覧ください。

満空管理とは、駐車場の空き状況をリアルタイムで表示し、駐車スペースの効率的な使用を管理することです。 ホトロンのセンサーを利用することで、ドライバーが素早く空いている駐車スペースを発見することが可能になり、効率的な駐車場運営を実現します。 ■大型駐車場では、コスト軽減を重要視した「フロア管理方式」「ブロック管理方式」がおすすめです。 一定ポイントごとにセンサーを設置し、通過する車両数をカウント管理します。設置が簡単で低コストで利用できるメリットがあります。 【対象製品】 ・車両カウントセンサー CCS2 ・超音波センサー HM-UX2/UW2 ■小規模では、車室ごとにセンサーを設置し、高い精度で空き状況を表示できる「車室管理方式」がおすすめです。確実な満空表示をすることで、新規車両の無駄な入場を抑制、安全な駐車場運営を実現します。 【対象製品】 ・在車検知センサー HM-UX2/UW2 ・在車／通過検知センサー HM-LC6 ・在車検知センサー HM-LC7/LC7-FLS ・在車／通過検知センサー HM-S6 ・在車検知センサー HM-S8

最近、多くの企業様や制作会社よりこのようなお声をいただいております。 「AIを導入したが、最終的にほとんど修正が必要だった。」 問題はAIそのものではなく、品質管理体制が整備されていないことにあります。 統合報告書や技術文書などの翻訳制作において、よく見られるリスクは： ・ 本文と図表の数値違い、旧版と公開資料との不統一 ・ 専門用語の不統一 ・ DTP段階でのレイアウト崩れ ・ ESG指標やKPI表現のばらつき ・ 投資家向けとして不自然な英語表現 AIはスピードを高めますが、 ・数値整合性 ・文脈連続性 ・業界標準表現 までは保証できません。 私たちは、AI＋人による品質統合管理モデルを採用しております。 用語集・スタイルガイドの整備・既存訳の参考、流用 AI初稿＋専門翻訳家よるレビュー 数値の不一致をツールにより消滅 自社開発システムでレイアウト最大限保持、DTP作業大幅軽減 最終整合性チェックープルーフリーディング AIは置き換えではなく、最適活用が重要です。 ご関心がございましたら、無料簡易診断をご案内可能です。