Lokring継手　船舶関係の認証について

既設の腐食配管の補修にも使用可能といった「特長・利点」などを掲載！火気不要のメカニカル継手

当資料は、ASME B31準拠した溶接に代わる『LOKRING継手』の概要書です。 炭素鋼製（最大100A）、ステンレス鋼製（最大80A）といった「概要」や、 火気養生不要などの「特長・利点」を掲載。 「破裂試験（ASME B31）」や、「曲げ疲労試験（ASME B31）」の画像も 載っていますので、ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■概要 ■特長・利点 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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火災危険サービスや潤滑剤/ハイドロリック・オイルといった用途に使用可能！

当社が取り扱う、「LOKRING継手」の造船/修理での用途をご紹介します。 火災危険サービスをはじめ、潤滑剤/ハイドロリック・オイルや、 ユーティリティー・サービスなどに好適。 また、蒸気/復水、計装用/制御アプリケーション、 Lloyd's/ABS型式認証取得、米国海軍（NAVSEA）認証取得 【用途】 ■火災危険サービス ■潤滑剤/ハイドロリック・オイル ■ユーティリティー・サービス ■蒸気/復水 ■計装用/制御アプリケーション ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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これからの公共工事では、施工品質だけでなく、安全対策、環境配慮、省力化、新技術活用など、現場でどのような工夫を行ったかも重要になっています。 そこで活用できるのが、CLTを使用した木製軽量敷板「ハイパーCLT敷板」です。 仮設道路や搬入路、重機作業ヤードなどで木製敷板として使用でき、5×10版は約230kgと比較的軽量。設置・撤去や移設のしやすさに加え、木材ならではの照り返しや金属音の抑制、環境配慮といった特徴があります。 さらに、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**として、新技術活用や創意工夫の提案にも取り入れやすい製品です。 NETIS登録だけで自動的に加点されるわけではありません。大切なのは、現場での活用目的や効果を明確にすること。 木製敷板、NETIS、土木、CLT。ハイパーCLT敷板は、現場の工夫を評価につなげるための新しい選択肢です。

弊社は、超重荷重搬送向け双輪キャスター「Kappa twin（カッパ ツイン）」を新発売しました。1輪あたり最大2,200kgの高い耐荷重性能を実現し、自動車、航空宇宙、特装車、重工業分野などの重量物搬送に最適なソリューションです。 双輪構造により荷重を分散し、高い耐荷重性と優れた走行性を両立。始動抵抗・走行抵抗を低減することで、数トンクラスの台車でもスムーズな搬送をサポートします。また、旋回性能にも優れ、限られたスペースでの取り回し性向上に貢献します。 AGV（無人搬送車）や重量搬送台車向けにも適しており、高荷重環境で求められる安定性、耐久性、安全性を提供。従来製品では対応が難しかった重量帯をカバーし、製造現場の搬送課題解決に貢献します。 超重量物を「もっと軽く、もっと安全に」運びたい企業様におすすめの新製品です。

2026年10月07日(水)～10月09日(金)会期のメディカルジャパン東京に ご来場いただき誠にありがとうございました。 Adapter Technology社 ブース番号：Hall 2, 7-34 展示内容； ●140W & 240W情報基準/医療基準USB TYPE-C パワーデリバリーACアダプタ ●600W 情報基準/医療基準 ACアダプタ ●760W 効率97％に満たせる医療用オープンフレーム ●其の他のカスタム品及び標準品 製品のご相談等お気軽にお問合せ下さい。

文書管理といえば、一昔前はファイルサーバを自社で構築・運用することが多くありました。 しかし、近年の想定外の災害を目の当たりにすると、業務の根幹に係る文書を自社内で管理するのは非常にリスクがあると感じます。 どのようなことに注意して導入したらよいでしょうか。 サーバやネットワークの多重化はもちろん、データセンターを複数拠点に分散、さらには複数拠点のうちの１つは遠隔地を選びバックアップしておくこと必要があるのではないでしょうか。 クラウドサービスでは海外のデータセンターを使う選択肢もありますが、様々なリスクを考えて国内データセンターを選ぶケースもあるかと思います。 文書管理クラウドサービス「Perma Document」では、国内の複数拠点のデータセンターに分散、遠隔地バックアップも国内を選択しています。 ご興味のある方はカタログP13をご覧ください。 またさらに詳細な情報が必要な場合はお問い合わせください。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。