【終了】【2024年9月26日(木)～27日(金)】「ハイウェイテクノフェア2024」に出展します！

落下物による第三者被害防止に、より施工性・点検性に優れたシステムを提案します！

株式会社ケー・エフ・シーでは、アンカーによる予防保全技術 『フェイルセーフシステム』を取り扱っております。 当社独自の発想から生まれた「ホーク・タイワイヤーアンカーZ」は、ワイヤー連結部と本体を一体成型したあと施工アンカーです。 スプリンクラーや配水管などの防災機器のフェイルセーフに適しています。 その他、ヒューマンエラーを防止する「トルシアナット」をご用意。アンカー打設時の施工品質を向上させる「ホーク・ストッパードリル」もラインアップしています。 【ラインアップ】 ■ホーク・タイワイヤーアンカーZ Type I ■ホーク・タイワイヤーアンカーZ Type II（シャックル付） ■ホーク・タイワイヤーアンカーZ Type III ■ホーク・タイワイヤーアンカーCN（シャックル付） ■ホーク・カクテイタイワイヤーアンカー（シャックル付） ■タイワイヤーカップリング(ステンレス) ■ホーク・カクテイアンカー ■セーフティアンカー ■トルシアナットK/ZK ■ホーク・ストッパードリル ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 工具セット
• その他作業工具
• その他

離型フィルムを剥して張るだけ、粘着により張り付けられるトンネル内装シート

■NETIS登録番号 : KT-230095-A 【特徴】 ■強靭な粘着力 厚さ300μmの粘着層、投錨効果※1によりコンクリートにくい込む ※1：粘着剤が被着材の表面にある隙間に浸入硬化し、釘又はくさびのような働きをすること ■覆工面が目視点検可能 シートに設けたスリットから覆工を目視点検、マイクロスコープのような機材不要 ■剥して張るだけ、簡単施工 接着剤塗布工程不要※2、離型フィルムを剥がして張るだけ、シートとカッターがあれば破損個所の補修可能 ※2：プライマーは必要です。 ■清掃は高圧洗浄機で手軽に対応 一般家庭用の高圧洗浄機で表面の汚れが落とせる洗浄回復性に優れた内装 【ガイナトンネル内装シートが提供する価値】 従来の内装工のように、タイル浮き・金具の腐食・ボルトの緩みといった点検が不要

• 複合材料

SiラセルーAI監視は、先進技術により、安全で効率的な現場運用をアシストします。

【Siラセル-AI監視ができること】 ■テーパー部をAIカメラが交通監視員に替わって監視 ■テーパー部内に進入した車両を検知し、遠隔地にいる担当者らにメール通知 ■遠隔地からテーパー部の状況をスマホやPCで確認（ライブ・録画） 【Siラセル‐AI監視が提供する価値】 ■省人化・人件費削減 ■交通監視員の方の安全確保 ■二次被害のリスク低減

• カラーカメラ
• サーバー

あと施工アンカー非破壊検査装置

・打撃するだけで簡単に検査が可能 ・打撃力波形による客観的な判定が可能 ・ 従来の打音試験に比べて高精度の判定が可能 ・打撃毎にデータが保存され、記録管理が容易

• その他検査機器・装置

既設トンネル補強用「CFRP」帯板接着工法　～炭素繊維シート+セパレータで高耐力CFRPによる効果的なトンネル内面補強を実現

■NETIS番号：KT-230046　 技術名称：トンネル・橋梁補修・補強用繊維シート接着工法「ガイナSHシートボード工法」 ＊高目付の炭素繊維（通常の多層分）を１層の積層繊維シートで補強。 ＊当社の炭素繊維シート工法の重ね貼りに比べ、工期短縮、コストダウン 　が期待できます。 　 ＊当社の鋼板接着工法に比べ軽量。接着剤による貼付でアンカー工事も不要。 当社の連続繊維シート工法に比べて工程が少なく済みます。　 ＊高耐力により帯状に配置が可能。帯間の未施工部が可視化できるので補 　強後のひび割れの進展等を目視で確認することができます。 ＊高性能含浸剤は確実に含浸するため高品質の施工が可能。 ＊貼付、含浸作業に熟練が不要なので施工員の確保が容易。 ＊繊維シート接着工法なので部分施工、部分接着が可能。 　フレキシブルなので隅角部にも簡単に貼付できます。

• 複合材料

貴社におかれましては益々ご盛栄のこととお慶び申し上げます。 弊社は以下の展示会に出展し、 新製品【 包装容器エアリークテスト（ピンホール検査）装置｜MSQ-2003 series 】を含む、 多数の製品をご紹介させていただきます。 ご多忙中のところ大変恐縮でございますが、 この機会に是非ともご来場いただきたくご案内申し上げます。 【 展示会名 】 JAPAN PACK 2025 日本包装産業展 https://www.japanpack.jp/ 【 会 期 】 2025年10月7日(火)～10日(金) ※4日間 10:00 ～ 17:00 【 会場／小間番号 】 東京ビッグサイト ／ 東8ホール 8-505

[講　師] 株式会社ケミストリーキューブ 代表取締役 イノベーションコンサルタント 平木 肇 氏 [重点講義内容] これまで、多くの企業において、組織を運営・管理するマネージャーと、特定技術分野におけるスペシャリストが、技術者、研究者のキャリアとして設定されてきました。しかし、不確実性が高まる今、社会の課題や顧客のニーズを先取りし、イノベーションを生み出す価値創造力が求められるなかで、従来のマネージャーとスペシャリストとは異なる新たなキャリアとして「技術リーダー」の重要性が高まっています。 本講演では、技術を核にした価値創造の中核を担う「技術リーダー」をテーマとして、その役割、求められる能力、そして育成の考え方について事例を交えて解説します。 [講演項目] １．技術リーダーの時代 ２．技術リーダーとは ３．技術リーダーシップの実践～技術リーダーのためのマネジメント技術～ ４．技術リーダーの育成 ５．質疑応答／名刺交換

[講演項目] 一．内閣府のスマートシティ施策について 内閣府 科学技術・イノベーション推進事務局 企画官 中村 雄介 氏 １．スマートシティの政策的位置付け ２．内閣府のスマートシティ施策 ３．SCRAの改訂 ４．質疑応答／名刺交換 二．地域社会DXを推進する総務省のデジタル政策 総務省 情報流通行政局 地域通信振興課 デジタル経済推進室 課長補佐（スマートシティ・補助事業担当） 猿田 達彦 氏 １．地域社会の現状と抱える課題 ２．デジタルに期待される役割と課題解決に向けた方策 ３．総務省のR7年度の取り組み状況 ４．今後の取り組み予定 ５．質疑応答／名刺交換 三．国土交通省におけるスマートシティ推進の取組 国土交通省 都市局 国際・デジタル政策課 デジタル情報活用推進室 企画専門官 小林 真大 氏 １．スマートシティの普及促進に向けた取組 ２．まちづくりDXとProject PLATEAU ３．質疑応答／名刺交換

[講　師] 在独ジャーナリスト 熊谷 徹 氏 [講演項目] １．ドイツ政府が自動車業界支援のためのサミット会議を開催 ２．EUは、2035年の内燃機関の新車販売禁止を変更するか？ ３．ミュンヘン自動車見本市IAAモビリティーの主役は中国とBEV ４．欧州に着実に橋頭保を拡大する中国OEMの戦略 ５．2025年に欧州でBEVの新規登録台数が回復した理由 ６．トランプ関税でドイツ自動車産業の空洞化が進む？ ７．質疑応答

「BioJapan 2025」に出展いたします。 是非、弊社ブースにお立ち寄りただきたくご案内申し上げます。 スタッフ一同、皆様のご来場を心よりお待ち申し上げております。 ■ 小間番号：D-69 ■ 出展社サイト https://biojapan2025.jcdbizmatch.jp/Lookup/jp/Member/u0?ke=%E9%96%A2%E6%9D%B1%E5%8C%96%E5%AD%A6&np=2&ob=1&ub=1 ■展示内容：細胞培養用培地・調製液 製造サービス、再生医療関連試薬（ciKICシリーズなど）、 　　　　　　細胞アッセイ関連試薬（ad-MED ビトリゲルシリーズなど）　等