耐摩耗配管『スーパーエルボ』2024年度版カタログ完成

摩耗や閉塞のトラブルを減少させ、メンテコストを削減。既存システムを変更せず容易に設置可能　※空送原料別納入実績資料を進呈中！

『スーパーエルボ』は、配管コーナー部に設置することで、 空気輸送における摩耗・閉塞・粒子変形などの問題を防げる配管部材です。 出入口の間に設けた窪み内で空気と粉体粒子が緩やかに回転することにより 管壁への輸送物の衝突を抑制でき、配管の長寿命化を実現。 取付寸法が小さく、省スペースに設置が可能です。 当社は他にも、粉体や粒体等を水平・垂直・傾斜など 様々な方向に輸送できる「チューブラコンベヤ」も提供しています。 【スーパーエルボの特長】 ■「摩耗」「閉塞」「形状変化」などのトラブルを抑制 ■配管破損時の粉塵飛散の頻度を軽減 ■セメント、鉄鋼、鉱業、化学、食品など幅広い業界で活躍 ■令和2年度の「北九州エコプレミアム」に選定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 配管材

摩耗や閉塞のトラブルを減少させ、メンテコストを削減。既存システムを変更せず容易に設置可能

『スーパーエルボ』は、配管コーナー部に設置することで、 空気輸送における摩耗・閉塞・粒子変形などの問題を防げる配管部材です。 出入口の間に設けた窪み内で空気と粉体粒子が緩やかに回転することにより 管壁への輸送物の衝突を抑制でき、配管の長寿命化を実現。 取付寸法が小さく、省スペースに設置が可能です。 当社は他にも、粉体や粒体等を水平・垂直・傾斜など 様々な方向に輸送できる「チューブラコンベヤ」も提供しています。 【スーパーエルボの特長】 ■「摩耗」「閉塞」「形状変化」などのトラブルを抑制 ■配管破損時の粉塵飛散の頻度を軽減 ■セメント、鉄鋼、鉱業、化学、食品など幅広い業界で活躍 ■令和2年度の「北九州エコプレミアム」に選定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 配管材

摩耗や閉塞のトラブルを減少させ、メンテコストを削減。既存システムを変更せず容易に設置可能

『スーパーエルボ』は、配管コーナー部に設置することで空気輸送における 摩耗・閉塞・粒子変形などの問題を解決できる配管部材です。 出入口の間に設けた、窪み内で空気と粉体粒子が緩やかに回転することで 後続の輸送物をスムーズに方向転換。管壁への粒子衝突を抑制し、配管を長寿命化します。 取付寸法が小さく、省スペースに設置が可能。 「90°スーパーエルボ」と「45°スーパーエルボ」をご用意しております。 【特長】 ■「摩耗」「閉塞」「形状変化」などのトラブルを抑制 ■配管破損時の粉塵飛散の頻度を軽減 ■セメント、鉄鋼、鉱業、化学、食品など幅広い業界で活躍 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ★本製品は環境配慮型製品として「北九州エコプレミアム」に選定されました！

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配管の寿命延長で経済的！高所（危険）作業のリスクや高寿命による粉塵飛散の減少！

当製品は、空気輸送経路で使用されるエルボ管で発生する摩耗を防ぐために、 独自開発された画期的なエルボ管です。 空気輸送における主要な問題点は、エルボ管で発生する「摩耗」や 「閉塞」となっており、当製品は、この問題を解決。 エルボに窪みを付け、窪み内の空気と浮遊粒子の回転により、輸送物の 流れ方向を変え、窪み内の浮遊粒子回転は、緩やかにゆっくりと回転します。 また、当製品は令和2年度の「北九州エコプレミアム」に選定されています。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■高寿命による粉塵飛散の減少 ■配管の寿命延長で経済的 ■高所（危険）作業のリスク減少 ■令和2年度の「北九州エコプレミアム」に選定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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コンパクトなので狭い場所に使うことが可能！衝突による磨耗を軽減できます。

『スーパーエルボ』は、配管のコーナー部に使用することで、 配管のトラブルを軽減できる配管部材です。 空気輸送における主要な問題点を当製品で解決。 従来のエルボ、ベンド管の「摩耗」「閉塞」「形状変化」などのトラブルを 減少することができます。 取付寸法が小さく、省スペース設置が可能。 「90°スーパーエルボ」や「45°スーパーエルボ」をご用意しております。 【特長】 ■衝突による磨耗を軽減することができる ■窪み内では浮遊粒子が回転、跳ね上げにより、後続の流れ方向を変える ■窪みの位置関係により、窪み内の浮遊粒子は、緩やかにゆっくりと回転 ■従来エルボと全く異なり、管壁の粒子衝突区域がない ■同条件の運転を行なえば、通常エルボ(高周波曲げ)より寿命が延び、 　補修費用軽減が期待できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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公共工事では、安全性や施工性だけでなく、作業環境の改善、環境配慮、近隣対策など、現場独自の創意工夫が求められます。仮設道路や搬入路、重機作業ヤードなどに使用する敷板も、工夫を示しやすいポイントです。 ハイパーCLT敷板は、木材を活用した土木CLT資材です。敷鉄板の代替として、ぬかるみ対策、地盤保護、重機足場、作業員通路、資材置場の養生などに活用できます。5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも取り扱いやすく、搬入・設置・撤去の省力化にもつながります。 さらに、木材ならではの照り返し抑制、騒音低減、CO2固定といった特徴があり、熱中症対策や環境配慮、近隣対策を組み合わせた提案が可能です。ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」です。公共工事の創意工夫や現場の差別化につながる木材敷板として、ぜひご検討ください。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

●鋳造試作品の製作日数が短縮できます！ 模型製作が不要のため、これまで約1ヶ月必要であった試作品の製作日数を大幅に短縮が可能です。 ●模型費用が削減できます！ ３Dデータから直接砂型を製作するため、模型製作費用が不要です。模型の変更が必要な場合も３Dデータの修正で対応可能です。 ●形状・寸法違いの類似品を同時に試作できます！ １回の造型で類似形状や寸法違い等、異なる製品を同時に造型。短期間で多種類の検証が可能です。

フクダの新しいエアリークテスター２機種。 ・マスタレスタイプ（FLA-0200 series） ・汎用型（FLA-0201 series） マスタリング補正機能により短時間で高精度測定が可能です。 テストに用いる媒体が空気（エアー）の為、ランニングコストがかかりません。 ●予防保全機能 ●マスタリング補正機能 ●自己診断機能 ●5.7型タッチパネルディスプレイ ●ネットワーク通信（オプション）