有限要素法を用いた構造解析と強度評価のご紹介

溶接部の（金属）疲労とは？溶接構造物の疲労評価技術を簡単にご紹介します

近年、世界中で大きな破壊事故が報道されています。 特に溶接して組み立てられた機械・構造の破損では金属疲労が原因の 大半を占めています。 したがって、これらの破損を未然に防ぐことや万一破損が生じても 再発を防止することは重要です。 　 また、最近は使い始めてから長い年月を経た（経年）機械・構造物も 急激に増えています。 ※続きを読みたい場合はお問い合わせください。

• 受託解析

ガスエンジンの開発における応力解析と疲労強度評価で達成できたことをご紹介します

近年FEM（Finite Element Method）応力解析においてオートメッシュや 大規模計算を用いることで、エンジンなどの複雑な形状を接触条件も含めて 解析することが可能となりました。 今回はその事例として、川崎重工業（株）機械ビジネスセンター殿向けに 行いましたガスエンジン開発における応力解析と疲労強度評価を紹介します。 ※続きはPDFをダウンロードしてご覧ください。

• 構造解析

任意の速度、荷重波形での疲労試験が可能！繰り返し負荷を電気信号で制御します

当社が行なった、引張･圧縮、曲げ疲労試験の事例をご紹介します。 電気油圧サーボ式の疲労試験機は、繰り返し負荷を電気信号で制御。 そのため、任意の速度、荷重波形での疲労試験が可能となります。 また、荷重振幅が変動するような試験（プログラム波形、ランダム波形）や 各種環境下での疲労試験も行えます。 【事例概要】 ■荷重：±10kN～±200kN ■速度：0～20Hz（一部0～10Hz） ■波形：正弦波、三角波、台形波、ランプ波、プログラム波形 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他計測・記録・測定器

リノベーション(再生と革新)による解決方法や耐震設計プログラムにおける事例をご紹介！

当レポートでは、CAEにおけるレガシーシステムのリノベーションについて、 課題と解決方法をご紹介しています。 「現状で使い続ける場合の問題」をはじめ、「リノベーション(再生と革新) による解決」、「耐震設計プログラムのリノベーション事例」などを掲載。 ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■はじめに ■レガシーシステムの課題 ■リノベーション(再生と革新)による解決 ■耐震設計プログラムのリノベーション事例 ■おわりに ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 統合運用管理

解析ソフト「OPTISTRUCT」を使用！設計検討、軽量化などを目的としたFEM解析事例

現状の製品形状でお悩みの方へのご紹介です。 設計検討、軽量化、制約条件、設計変数を目的として行った FEM解析事例をご紹介します。 解析ソフトは「OPTISTRUCT」を使用。 トポロジー最適化を行い、既定の応力を満たしながら、重量が最小となる 材料配置を求めました。 【事例概要】 ■解析ソフト：OPTISTRUCT ■解析種別：最適化解析 ■目的：設計検討、軽量化、制約条件、設計変数 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 構造解析

"弾性ひずみと塑性ひずみ"や"応力－ひずみの関係の計算例"などについて掲載！

「累積相当塑性ひずみ」は塑性を考慮した解析から出力され、 しばしば評価などに利用されます。 当レポートでは、"弾性ひずみと塑性ひずみ"や"相当塑性ひずみ"など について図を用いてご紹介。 ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■弾性ひずみと塑性ひずみ ■相当塑性ひずみ ■累積相当塑性ひずみ ■応力－ひずみの関係の計算例 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 構造解析

実際に作用する多方向（多軸）の荷重を再現することができ、正確な強度評価ができるようになった本システムの概要と試験事例のご紹介です

鉄道車両のような輸送機器が走行中に作用する繰り返し荷重で壊れることを防ぐために、 製品の骨格となる部分には、想定する荷重が加わっても簡単には壊れない強度が求められます。 そのために事前の強度検討が必要です。 また、荷重は複数の方向から作用しますが、これに対して十分な強度を有するかを実機の運用前に確認することが必要であり、そのために強度試験が行われます。 これまで当社が保有する試験装置では、１方向の荷重しか負荷できませんでしたが、 多方向の荷重を再現できるようになった多軸強度評価システムの事例を紹介いたします。 【掲載適用例】 １，車両足回り部品の 3 軸疲労試験 ２、タービンブレードの 2 軸疲労試験 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 受託検査

独自フィルターを採用し微細なオイルミストを捕集。フィルターの長寿命化でメンテナンス工数も削減

『ミストリーナー』は、独自のコアレッシングフィルターを採用し、 除去効率99.5％以上（当社調べ）を実現したオイルミストコレクターです。 φ0.3μｍの微細粒子まで捕集が可能。 捕集したミストを下部に排出する仕様でフィルターの長寿命化を実現し、 およそ1年間フィルター交換なしで使用することも可能です。 【特長】 ■高い処理風量・除去率を長期間維持 ■捕集したオイルを再利用可能 ■必要出力を抑え、省エネも実現 ■不水溶性および水溶性切削油由来のオイルミストに対応 ■環境測定専門機関が開発 ※詳しくはPDF資料・CAD図をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 （PDF資料には導入いただいたお客様の声も掲載しております）

• オイルミストコレクタ

土木現場では、仮設道路、搬入路、重機作業ヤード、資材置場などで敷板を使用します。ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木CLT資材で、敷鉄板代替として幅広い現場に導入できます。 「木の敷板は耐久性が心配」という声もありますが、現場での繰り返し使用や重機通行を想定した資材です。大型重機が通行する現場でも、地盤条件、接地圧、敷設方法、使用場所を確認したうえで活用を検討できます。 5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも扱いやすく、搬入・設置・撤去の負担軽減にもつながります。木材ならではの照り返し抑制、騒音低減、環境配慮も提案しやすく、公共工事の創意工夫にも有効です。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、耐久性と施工性を両立した新しい敷板をお探しの企業様におすすめです。現場条件に合わせた規格選定や敷設方法の相談にも対応し、公共工事から民間土木工事までご提案可能です。重機を使う仮設道路や作業ヤードの見直しに、ぜひご活用ください。資料請求や導入相談もお気軽にお問い合わせください。現場の安全対策にも役立ちます。ぜひご相談ください。

土木現場では、仮設道路や搬入路、資材置場、歩行動線などに敷板を使う場面が多くあります。ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木CLT資材で、敷鉄板代替として幅広い土木現場に使用できます。 小ロットから購入できるため、まずは現場の一部や重機出入口、歩行者通路など、必要な場所だけに導入しやすい点が特徴です。大きな投資をせず、木の敷板の使いやすさや効果を確認しながら採用を進められます。 5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも扱いやすく、搬入・設置・撤去の負担軽減にもつながります。木材ならではの照り返し抑制、騒音低減、環境配慮も提案しやすく、公共工事の創意工夫にも活用できます。さらに、現場の一部分だけを木製敷板に替えることで、景観や会社イメージの向上にもつながります。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、土木現場の新しい敷板選定におすすめです。まずは小さく試して、効果を見ながら本格導入を検討できる点も魅力です。販売枚数や使用場所の相談にも柔軟に対応できます。資料請求や導入相談も承ります。現場条件に合わせた個別の提案も可能です。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

日之出水道機器株式会社が提供するヒノスマートキャビネットは、工場の工具や消耗品を自動販売機のように管理できる資材管理ソリューションです。このシステムは、在庫管理や発注業務を自動化することで、欠品による生産停止のリスクを防ぎ、棚卸し作業の負担を大幅に軽減します。キャビネットには引き出し式やスパイラル式などの種類があり、用途に合わせてドリルや計測器、保護具などを適切に保管することが可能です。さらに、ユーザー認証による履歴管理機能により、「誰が・いつ・何を」持ち出したかを正確に把握し、紛失防止やコスト削減に貢献します。24時間稼働でメンテナンスも不要なため、**工場のデジタル化（DX）**を推進する効率的なツールとして紹介されています。

●鋳造試作品の製作日数が短縮できます！ 模型製作が不要のため、これまで約1ヶ月必要であった試作品の製作日数を大幅に短縮が可能です。 ●模型費用が削減できます！ ３Dデータから直接砂型を製作するため、模型製作費用が不要です。模型の変更が必要な場合も３Dデータの修正で対応可能です。 ●形状・寸法違いの類似品を同時に試作できます！ １回の造型で類似形状や寸法違い等、異なる製品を同時に造型。短期間で多種類の検証が可能です。