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  4. フューエルセーバー使用後、重油の完全燃焼が保たれ、カーボンかすは約80%減少!ボイラーの燃焼効率は比較して増加しました。
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2012/10/18

フューエルセーバー使用後、重油の完全燃焼が保たれ、カーボンかすは約80%減少!ボイラーの燃焼効率は比較して増加しました。

101 Environmentally Friendly Green Energy Co., Ltd. 101 Environmentally Friendly Green Energy Co., Ltd.
フューエルセーバー投入後の相違 1) ポンプの圧力計部分に燃料の粘度が低下したことが表示されます 2) 燃焼時発生する黒煙は明らかに減少 3) モーター回転はセルシン200度から190度まで減少(効率燃焼が確保) 4) スラグとカーボン不燃物が減少 5) 噴射器(インジェクター)ブロック率がほぼ0まで低下 6) 貯蔵タンク内のスラッジ減少 7) 燃費改善率は約13% 8) 排出ガスCO、HC、SO2、NOX、CO2の大幅改善 ●詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
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燃料節約装置「iSaver GT-01」

ガソリン燃費を21.9%節約が可能。重油の粘度1/10に低下できる。小型トラック・自動車向けの燃料節約装置。

燃料節約装置「iSaver GT-01」は、ピックアップトラック、セダン、SUVなど100リットル燃料タンクに向けの燃料節約装置です。ディーゼルオイルも重油も効き、重油の粘度を180cStから18cStに低下する実験を成功しました。香港機電工程署が行った実験にてガソリン燃費を21.9%節約が可能なことも判明した。NMRの検定により、油分子が20%HZ/CM上昇が証明され、他社製品が及ばない画期的な効果をあげています。テュフラインランド台湾の認証済み。 詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

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燃料節約装置「iSaver GT-02」

重油粘度を10分の1に低下可能。ディーゼルオイルにも効果。大型トラック、発電機などに向けの画期的な燃料節約装置。

燃料節約装置「iSaver GT-02」は、トレーラー、ブルドーザー、トラクター、発電機などの400リットル燃料タンクに向けた燃料節約装置です。ディーゼルオイルも重油も効き、重油の粘度を180cStから18cStに低下する実験を成功しました。NMRの検定により、油分子が20%HZ/CM上昇が証明され、他社製品が及ばない画期的な効果をあげています。テュフラインランド台湾の認証済み。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

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燃料節約装置「iSaver GT-03」<動画あり!>

重油粘度を10分の1に低下可能。ディーゼルオイルにも効果。船舶・ボイラーなど向けの燃料節約装置。

燃料節約装置「iSaver GT-03」は、コンテナ船、漁船、タンカー、クルーザー、スピードボート、ボイラー向け燃料節約装置です。ディーゼルオイルも重油も効き、重油の粘度を180cStから18cStに低下する実験を成功しました。NMRの検定により、油分子が20%HZ/CM上昇が証明され、他社製品が及ばない画期的な効果をあげています。テュフラインランド台湾の認証済み。1個にて容量10トンの燃料タンクに適用します。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。 動画はこちらからご覧いただけます! ↓↓↓ http://www.youtube.com/watch?v=kj1OGYJ_aI0

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「燃料節約装置総合カタログ」無料プレゼント

重油粘度を10分の1に低下可能。ディーゼルオイルにも効果。画期的な燃料節約装置。

101 Environmentally Friendly Green Energy Co社の燃料節約装置総合カタログ。ディーゼルオイルも重油も効き、重油の粘度を180cStから18cStに低下する実験を成功しました。NMRの検定により、油分子が20%HZ/CM上昇が証明され、他社製品が及ばない画期的な効果をあげてます。テュフラインランド台湾の認証済み。「燃料節約装置総合カタログ」無料プレゼント中。

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船用ディーゼルエンジンにおける101iSaver燃料消費試験報告

平均10%の燃料消費量オフ達成!!船用ディーゼルエンジンにおける101iSaverの燃料消費量テスト報告です。

東南アジア漁業開発センターがタイ・バンコクにて行う101iSaverの試験報告です。「6CH-HTE3」ヤンマー船用ディーゼルエンジンを対象にして燃料消費量テストした結果、約10.22%の消費量を節約できることがわかった。詳しくは、報告ファイルをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

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101iSaverでタイ省エネ局が行った効率試験のテストレポート

発電量が高いほど、燃料使用量を多く減らすことができるiSaverにて行うエンジン効率のテスト報告

テストの結果により、DCH FUEL ECONOMIZER燃料節約装置を使用後はディーゼル燃料の使用量減少がみられる。27kWで1時間発電した場合の燃料使用量は8.95ℓから8.5ℓに減少し、5.03%の節約となった。40kWで1時間発電した場合の燃料使用量は12.554ℓから11.081ℓに減少し、11.73%の節約となった。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

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101iSaver総合カタログ抜粋版

世界50ヶ国特許申請済み。重油粘度を10分の1に低下可能。画期的な燃料節約装置。

101 Environmentally Friendly Green Energy Co社の燃料節約装置総合カタログ抜粋版。ディーゼルオイルも重油も効き、重油の粘度を180cStから18cStに低下する実験を成功しました。NMRの検定により、油分子が20%HZ/CM上昇が証明され、他社製品が及ばない画期的な効果をあげてます。テュフラインランド台湾の認証済み。燃料節約装置iSaver総合カタログ抜粋版ただ今無料プレゼント中。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。【ただ今日本での代理店を募集中!!】

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ただ今日本で代理店を募集中です!

画期的な燃料節約装置「iSaver」を代理する商社を募集中!!

101 Environmentally Friendly Green Energy社は、2009年に設立。車や船のオイル使用料を減らしパワーを上げる製造に従事。主要製品は、様々なタンクサイズ向けの燃料節約装置「iSaver」です。「iSaver」を使用することにより、重油粘度を10分の1に低下可能。ディーゼルオイルにも効果。ただ今は、日本で弊社の人気製品「iSaver」を代理する商社を募集させて頂いております。詳しくは、お問い合わせにてご連絡ください!

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101iSaverで香港機電工程署が行った燃料消費量テスト

燃料消費量21.9%を節約したことが分かった。画期的な燃料節約装置「101iSaver」

101 Environmentally Friendly Green Energy社のiSaver「GT-01」にて香港機電工程署(EMSD)が香港にて行った燃料消費量テストです。モデル「MAZDA-E2000」の自動車を走らせ、「GT-01」を装着前後の燃料消費量を記録したテストです。結果装着前後の燃料消費率は7.43(km/L):9.06(km/L)ということで、燃料消費量が約21.9%を節約したことが分かった。まさに画期的な燃料節約装置と言っても過言では有りません。詳しくは、カタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

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「101iSaver」で統一企業フィリピン拠点が行う燃費テスト

【実験報告】重油の燃費を約28ℓ/hr節約したことが判った。燃料節約装置「101iSaver」は更なる壮挙を!

101 Environmentally Friendly Green Energy社の船舶・ボイラー向けの燃料節約装置iSaver「GT-03」にて台湾の名立たる統一企業のフィリピン拠点で行う重油の燃料消費量のテストです。インスタントラーメン生産に使用の2番のボイラーに燃料節約装置「101iSaver GT-03」を装着前後の燃料消費量を測り、記録させて頂いた結果、燃料消費量は装着前平均186.44ℓ/hrと装着後平均158.59ℓ/hrのことで、約28ℓ/hr(燃料節約率14.93%)の燃料を節約したことが判った。24時間を休まらず働かせてもらうと、約672ℓの燃料が省エネは可能ということです。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

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101iSaver総合カタログ抜粋版【ただ今無料プレゼント】

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ハイパーCLT敷板

作業員の足元を見直す|負担軽減に配慮したハイパーCLT敷板

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土木現場では、作業員が一日を通して現場内を歩きます。硬い敷鉄板の上を移動したり、夏場の強い照り返しや輻射熱を受けたり、車両走行時の金属音に囲まれたりすることで、足元の環境が負担になることがあります。 ハイパーCLT敷板は、木材を直交方向に積層したCLTによる木製軽量敷板です。木材ならではの表面の質感や温度感は、鉄製敷板とは異なり、作業員通路や休憩場所、資材置場の環境を見直すきっかけになります。 5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと比較的軽量で、現場条件によっては設置・撤去や移設にも対応しやすいことが特徴です。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」です。作業環境改善や環境配慮の提案にも活用できます。 木製敷板、NETIS、土木、CLT、木製軽量敷板。足元を見直すことが、働きやすい現場づくりにつながります。

2026年10月30日

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X線回析装置のご紹介

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2次元検出器や多軸ステージの導入により材料分析メニューが充実しました この度、当社では新たにX線回折装置を導入いたしました。 この装置は、大型2次元半導体検出器や大型多軸ステージを搭載し、 従来に比べ高効率、高精度の分析が可能になりました。 これにより粉末を対象とした分析に加え、 金属部品の微小部測定や高配向材料(結晶方位が制御された材料) の解析など、材料分析への適応範囲が拡大しました。 ここでは、腐食調査に関する分析例や新たに測定可能になった結晶方位解析に 関する分析事例をご紹介します。 事例についてまとめた資料を提供します。 ご希望の方は下記URLよりご請求ください! https://mono.ipros.com/product/detail/2001507287

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ポカヨケ用受信機 TW 870R シリーズ

“作業者のミス防止” ポカヨケツール「TW-870Rシリーズ」に 『工具を用いた作業』や『無線通信』のログ保存機能を追加

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ヘルツ電子株式会社は、高い品質が求められる組立工程・検査工程などの生産工程における作業者のミスの防止(ポカヨケ)を支援するIoTツール群である「ポカヨケツール」のポカヨケ用受信機TW-870Rシリーズ(1点出力タイプ「TW-870R」、4点出力タイプ「TW-870R-EXP」、LAN接続タイプ「TW-870R-EXL」)のソフトウェアをアップデートし、「工具を用いた作業の通信ログ保存」機能を追加します。 「工具を用いた作業の通信ログ保存」機能は、ポカヨケ対応工具(ポカヨケ用送信機を搭載した工具)で作業をする毎に、「工具を用いた作業のログ(送信機シリアルNo、作業実績など)」及び「ポカヨケ用送信機・TW-870Rシリーズ間の無線通信のログ(通信日時、チャンネル、送信回数など)」を、TW-870Rシリーズ内に通信ログとして保存する機能です。 TW-870Rシリーズ内に保存された通信ログは、Windowsアプリケーション「Pokayoke Tools Settings」を介してCSV形式で出力することができ、生産工程の無線通信状況の分析やポカヨケ対応工具を用いた作業履歴の管理として活用可能です。

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新たなクラックを作らない!残留応力・二次損傷を起こさない金属割れ修繕

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金属のクラック(き裂)は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

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【鋳物試作】鋳物砂型積層 3Dプリンター造形試作

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●鋳造試作品の製作日数が短縮できます! 模型製作が不要のため、これまで約1ヶ月必要であった試作品の製作日数を大幅に短縮が可能です。 ●模型費用が削減できます! 3Dデータから直接砂型を製作するため、模型製作費用が不要です。模型の変更が必要な場合も3Dデータの修正で対応可能です。 ●形状・寸法違いの類似品を同時に試作できます! 1回の造型で類似形状や寸法違い等、異なる製品を同時に造型。短期間で多種類の検証が可能です。

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