【2025年5月28日(水)～30日(金)】「NEW環境展」出展のご案内 (帝人フロンティア)

微細かつ均一な孔径の濾材により、高流量・低圧損・高精度・長寿命を実現

『ナノフロント(R)フィルターカートリッジ』は、濾材に超極細ナノファイバーを使用。 繊維同士が熱接着により固定されており、接着剤等の異材を使用しておりません。 極めて薄く、かつ孔径が微細で均一な濾材により、高流量、低圧損、高精度、長寿命を同時に実現。 様々な液体濾過プロセスを効率化し、生産性の向上に貢献します。 濾過対象に合わせて、フィルターの材質も選択可能。 様々な分野で採用されています。 【製品ラインアップ・用途】 ■TNPタイプ(ポリプロピレン製) 　強酸・強アルカリ液、溶材、化学薬品、潤滑油、一般工業用水など ■TNNタイプ(ナイロン製) 　アルカリ溶液、各種有機・極性溶剤、バインダー・各種樹脂など ■TNEタイプ(ポリエステル製) 　酸性溶液、純水装置のプレフィルター、一般工業用水、仕込み水、機械切削液など ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

• その他フィルタ
• ろ過装置

特殊繊維を濃縮汚泥中に投入し、繊維による導水効果で、脱水機による脱水効率を向上させ、脱水汚泥処理コスト・産業廃棄物量を削減します

含水率を低減し、汚泥排出量を削減。 汚泥焼却時に重油使用量を削減でき、CO2排出量を低減。 【特長】 ■繊維の毛管現象効果と導水効果により汚泥中の水分を汚泥外部に排出 ■繊維の特殊加工により汚泥中の分散性が抜群 ■各脱水機機構に合わせた銘柄提案が可能 ■少量（対TSI-4%）の添付で汚泥脱水効率を向上 ★1月15日から開催の「第15回化粧品開発展　東京」に出展いたします。 第15回化粧品開発展　東京 / COSME Tech 2025 TOKYO 会期：2025年1月15日（水）～17日（金） 会場：東京ビッグサイト 小間番号：C11-38 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他フィルタ

特殊繊維担体を用いた余剰汚泥削減型水処理技術！様々な形状の反応層に対応可能

当技術は、「特殊繊維担体」と「反応層の多段化」によるオキシデーション ディッチ法(OD法)代替の水処理技術です。 OD法の既設土木躯体を活用し、余剰汚泥発生量を大幅に削減することにより、 汚泥処理施設・設備を縮小し、ライフサイクルコストを削減します。 「特殊繊維担体ユニット」は水槽の寸法に合わせて製作可能であり、 様々な形状の反応槽に対応可能です。 【特長】 ■OD法の既存土木躯体を有効活用 ■OD法と比べ、余剰汚泥発生量を大幅に削減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 水処理装置

災害対応や人口減少対応における施設の実証！建設の容易さなどを検証しました

田原浄化センターにて行った災害時に応急復旧対応可能な汚水処理技術の 実用化に関する実証についてご紹介いたします。 災害時に都市の下水処理機能を迅速かつ安心・安全に応急復旧する技術と 過疎化で人口減少する地域における、将来の汚水量に対応した暫定施設の 実証を行いました。 建設～立上処理の迅速性は、組立開始から目標水質達成までの期間4か月 以内を目標とし、結果は3.3か月と検証されました。 【検証項目】 ■建設の容易さ ■建設～立上処理の迅速性 ■放流水質の安定性 ■ライフサイクルコスト ■解体・撤去の容易さ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

• 水処理装置

水の存在下で生分解性が発現する分子量まで急速に分解！実用期間のコントロールも可能

当社の「海洋生分解性PLAシート」についてご紹介いたします。 土中環境におけるプラスチック残留問題や海中における マイクロプラスチック問題の解決を目指して開発されました。 "トリガー物質"をPLAに添加することで、水の存在下で生分解性が 発現する分子量まで急速に分解します。 【特長】 ■生分解性促進(実用期間のコントロールも可能) ■植物由来原料 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他安全・衛生用品

工場の節電、省コスト、CO2削減を達成したい 答えは集じん機の『風量の最適化』

集じん機の無駄な余剰風量を、インバーター制御の導入で自動的に「風量の最適化」＝「省エネ」が実現可能

• インバーター
• バッグフィルタ

ROADについて：「自動運転の目的に関するラウンドテーブル(ROAD)」会議シリーズは，自動運転および自律型モビリティの分野における学際的な対話と国際的な連携のための独自のプラットフォームへと発展してきました．2016年に設立されたROADは，3つの大陸にわたる6カ国から，研究者，産業界のリーダ，および公共部門の関係者を一堂に集めてきました． こうした背景を踏まえ，次回開催される「ROAD 2026」では，自動運転のパズルの最後のピースである「安全性」と「運転AI」に焦点を当て，安全性の品質を確保し，自動運転の規制当局による承認を得るための基盤的枠組みの構築に向けた議論を推進します．また，自動化，インテリジェントドライビング，モビリティの観点から，ADS車両がもたらす社会的価値に関する国際的な共通点と相違点についても議論する予定です．次の5つのワークショップテーマで議論します． 1) E2E運転AIの展望 2) 未知の領域を超えて 3) スマートシティ・モビリティの展望 4) 自律追跡による物流の高度化 5) CASEの進化：SDV/AIDV 皆様のご参加を心よりお待ちしております！

[講　師] 株式会社エルエックススタイル 代表取締役社長 杉田 正 氏 [重点講義内容] データセンターに使われるAIサーバの消費電力は大きく増加し、旧来からの空冷では運用出来ない。空冷だけのデータセンターに液冷システムを導入するための要件を整理し、具体的に設計を行うフリークーリングを使う実装方法を解説する。 AI高密度サーバを扱う場合に省エネを要求されるが、省エネ指標として広く使われ、経済産業省資源エネルギー庁PUE「1.3以下」規制ついても解説し現場での運用について解説する。 [講演項目] １．高密度高発熱AIサーバ排熱手法 ２．PUE/pPUEの基礎と重要性 ３．経済産業省資源エネルギー庁PUE「1.3以下」規制 ４．AIサーバ実装と新設データセンター要件 ５．まとめ・将来展望 ６．質疑応答／名刺交換

[重点講義内容] 一．SAFの導入促進に向けて 国土交通省 航空局 カーボンニュートラル推進室 室長 山下 泰史 氏 １．航空分野の脱炭素化におけるSAFの重要性 ２．SAF導入促進に向けた取組 ３．質疑応答／名刺交換 二．2050年CO2排出ネットゼロに向けた日本航空の挑戦 日本航空株式会社 サステナビリティ推進部 GX企画グループ グループ長 廣谷 和生 氏 １．当社のCO2排出削減のための5つの取り組みの紹介 ２．燃料消費量削減の取り組み（省燃費機材の導入、運航の工夫） ３．燃料転換の取り組み（持続可能な航空燃料SAF） ４．バリューチェーン外での削減の取り組み（カーボンクレジット・除去新技術） ５．社会のみなさまと共に深化させる取り組み ６．質疑応答／名刺交換

[講　師] TMI総合法律事務所 パートナー弁護士 蕪城 雄一郎 氏 [重点講義内容] AIの普及に伴い、AIの開発者・提供者・利用者の民事責任について注目が集まっています。経済産業省は2026年4月に「AI利活用における民事責任の解釈適用に関する手引き」を公表し、法務省も、同月、生成AIによる肖像・声の無断利用による民事責任の在り方を検討する有識者会議を立ち上げました。AI推進法の全面施行や、AIガイドラインの改訂も行われ、ソフトローの整備が進む中で、事後的にどのような責任を負う可能性があるかを踏まえて、ガバナンスを設計・運用していく必要があります。 本セミナーでは、経済産業省の手引きを踏まえて、裁判官・弁護士としての訴訟実務経験に基づき、民事責任の基本的な判断枠組みを整理し、リスク分析に基づいたガバナンスの設計・運用の基本的な手法について解説します。その上で、実務上問題となりやすい架空の事例を題材として、民事責任の判断枠組み及びガバナンスの設計・運用について検討します。

　本セミナーでは、早稲田大学の速水悟氏をお迎えし、製造現場におけるAI活用の最新動向やエージェント型AI、フィジカルAIといった技術の進化が製造業にもたらす機会や現場活用のポイントを解説いただきます。さらに、株式会社ネクストオプト代表の柴田翼氏より、実際の製造現場の事例を交えながら実践に向けたプロセスをご紹介いただきます。 　「自社におけるAI活用の可能性」をイメージしていただき、明日からの現場改善に繋がるヒントを持ち帰っていただける内容です。ぜひご参加ください 。