ヘガネスジャパンは “人とくるまのテクノロジー展2026 YOKOHAMA”に出展します

粉末冶金でつくる減速機ギア・EMBギアや、JMAGにも登録済みのSMC材などを展示

当社は、5月27日（水）よりパシフィコ横浜で開催される 「人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA」に出展します。 会場では、粉末冶金による減速機ギア・EMBギアやLFPバッテリー用鉄粉、 SMC材による圧粉磁心およびモータ等への使用事例をご紹介します。 当社はSBTi認証を取得し、2037年のCN目標、2025年のScope１＆２のCO2排出量は2018年比-55%を達成しています。 【展示内容（抜粋）】 「粉末冶金でつくる減速機ギア・EMBギア」 ■ネットシェイプ成形による切削工程の大幅削減が可能 ■密度コントロールによる軽量化と強度確保の両立 ■グローバル15拠点による安定供給体制 「電気モータの性能向上に。JMAGにも登録済みのSMC材」 ■モータ用コアおよびリアクトル用コアの原材料で採用実績 ■JMAG登録済み材料による初期磁気設計の検討支援 ■材料起因のCO2排出量可視化による環境対応支援 ※詳しくは資料をご覧ください。

• 減速機

焼結部品の生産性向上と、モータの性能向上に貢献。カタログ、トルク特性試験の資料を公開中

当社は、焼結部品用の金属粉末や、 モータ、リアクトル向け圧粉磁心に用いられる軟磁性材料など、 自動車分野向けの粉末材料を豊富に取り扱っています。 金属粉末の中でも『Starmix Nova』は、亜鉛フリーで高い見掛密度と 優れた流動性・潤滑性・圧縮性を備えており、強度・寸法精度の向上に貢献します。 また、軟磁性材料『Somaloy』は、3次元の磁路・形状設計が可能で、過損低減のニーズに対応。 アキシャルギャップモーターのコアなどに採用された実績があります。 ※「カタログをダウンロード」より、カタログと技術資料をご覧いただけます。 　軟磁性材料SonaloyのCO2排出量も公開可能なので、お気軽にお問い合わせください。

• その他金属材料

世界最大級の鉄粉生産力で、溶接、生成プロセス、ガス切断、摩擦材製造に適した鉄粉を提供。溶解時間短縮や元素管理品質の向上に貢献

当社では、電解鉄粉、還元鉄粉、アトマイズ鉄粉、酸化鉄粉など、 様々な種類・粒度の鉄粉を取り扱っています。 粗い粉から細かい粉まで標準品として提供でき、 比表面積の大きな鉄粉の使用による溶解時間の向上や、 高純度の還元鉄粉、電解鉄の使用による合金元素管理の効率化など、 「鉄」を使用する現場の様々な課題解決に貢献します。 2037年までに温室効果ガスの直接排出量と間接排出量を実施ゼロが目標であり、 温室効果ガス削減のニーズにも対応可能です。 【ラインアップ】 ■溶接用鉄粉（溶接用還元鉄粉、溶接用アトマイズ鉄粉） ■化学産業用鉄粉（無機塩製造用還元鉄粉、有機塩製造用還元鉄粉、酸化鉄） ■ガス切断用鉄粉(還元鉄粉) ■摩擦材用鉄粉(低密度鉄粉、炭素還元鉄粉) ※鉄粉のラインアップを用途別にご紹介した資料を進呈中です。 　詳しくは＜カタログをダウンロード＞より資料をご覧ください。

• 鉄鋼

高級自動車用スクラップを原料とした環境性能に優れた、極めて高品質材料

ヘガネスアトマイズ鉄粉は、高級自動車用スクラップを原料とした環境性能に優れた、極めて高品質の材料です。弊社の高強度低合金鋼粉ディスタロイのベース鉄粉としても利用されています。

• 鉄鋼
• その他金属材料

世界の業界標準として抜群の信頼を頂き、粉末冶金用途以外にも広範囲に採用

ヘガネス還元鉄粉は、ヘガネス鉄粉のルーツで、オリジナル技術の「ヘガネス還元鉄粉法」により製造されています。百数十年以上の歴史を有し、世界最大の生産能力を有しています。世界の業界標準として抜群の信頼を頂き、粉末冶金用途以外にも極めて広範囲にご採用頂いています。

• 鉄鋼
• その他金属材料

工程条件にフレキシブルに対応する極めて安定した使い易い材料

ヘガネス部分拡散低合金鋼粉ディスタロイは部分拡散低合金鋼粉のパイオニアとして、開発当初より現在でも世界標準として多くのご愛顧を頂いています。工程条件にフレキシブルに対応する極めて安定した使い易い材料です。

• 鉄鋼
• その他金属材料
• その他

ヘガネス低合金鋼プレアロイ粉アスタロイは、Fe-Mo,Fe-Cu,Fe-Ni-Mo,Fe-Cr-Mo系など豊富な品揃え

ヘガネス低合金鋼プレアロイ粉アスタロイは、Fe-Mo,Fe-Cu,Fe-Ni-Mo,Fe-Cr-Mo系などの豊富な品揃えをしております。 均質な組織が得られ、焼入れ性に優れる事、シンターハードニング効果が高い事が特長です。

• 鉄鋼
• その他金属材料
• その他

Fe-Cu-C材からの置き換えのご提案！今後ますます求められるリサイクル性にも対応

『Astaloy CrS』は、サステナビリティーに対応する低Cr完全合金粉末です。 当製品は、鉄スクラップを原料としたアトマイズ低Cr完全合金粉末で、 水素/窒素中で焼結すると、Fe-Cu-C 材同等の機械的特性を示します。 また、Cuレスにより寸法安定性が高く、歩留りも向上すると予想。 Astaloy CrSはCO2 排出量が少ない素材です。 ヘガネスは、Astaloy CrSの CO 2 排出量を2037年までに実質ゼロになることを目指しており、 これからの焼結部品製造におけるCO2排出量低減に貢献します！ 【特長】 ■サステイナブル/リサイクル性 ■Fe-Cu-Cと同等（以上）の機械的特性、機械加工性 ■高い寸法安定性 ※仕様詳細はPDFをダウンロードしてご覧ください。詳しくはお気軽にご相談ください。

• その他金属材料

個々のフィルターの特徴と多様なご要求にあわせて、最適な品種をご用意

ヘガネスジャパン社が取扱う、鉄粉の焼結ステンレスフィルター用途のご紹介です

• 鉄鋼
• その他金属材料

純鉄粉に絶縁被膜を施した軟磁性材！　渦電流損失の低減によって高周波化（小型化）を実現！　　☆複雑形状も成形が容易☆

『Somaloy(R)』は、弊社が世界に先駆けて開発した絶縁被覆を施した純鉄粉の軟磁性材料です。 金型成形により、３次元形状、3次元磁気特性を有したコアの製造が可能です。 特に電気自動車などで求められる、小型化・高出力を実現させるためのハイスペック軟磁性コアの開発製造に役立ちます。 【特徴】 　■ 圧縮性が高く高透磁率を得ることが可能 　■ 3次元磁路設計が可能になり、製品の小型軽量化・低コスト化を実現 　■ 純鉄粉に絶縁皮膜を施し、低い渦電流損失特性により、高周波数域での高効率化の実現！ 　■ ネットシェイピングにより後加工無しで複雑形状の成形が可能 　　（一軸加圧成形可能な3次元機械形状） 【グレード】 　■ モータ用途の様な100Hz帯から、リアクトル用途等の～100kHzまでカバーする製品群がございます。 ★下記ダウンロードボタンより、『Somaloy(R)』のカタログを進呈中

• 電磁石
• その他金属材料

モータの小型化が上手くいかない方必見！ パンケーキ構造の高トルク超扁平型のアキシャルギャップモータ等に好適！

『Somaloy(R)』は、弊社が開発し絶縁被覆を施した 純鉄粉の軟磁性材料です。 我々は電磁鋼板での限界に囚われない革新的なモータ設計を可能にし、 多くの課題を持つ皆様に解決法をご提供します。 【アキシャルギャップモータ（アキシャルフラックスモータ）のトポロジーと『Somaloy(R)』のマッチング】 　　■ ネットシェイピング（ ”一軸加圧成形可能”な3次元機械形状） 　　■ 3次元磁路設計の自由度が実現 　　　☆従来の電磁鋼板材では難しかった小型軽量・低コスト化の実現☆ 【グレード】 　100Hz以下～100kHzまでカバー 【電気モータ用での利点例】 　 寸法・重量を60％まで低減 ☆アキシャルギャップモータの技術設計サポートも実施中☆ 　・　JMAGによる3次元磁路解析 　・　3D CADモデリング 　・　モードフロンティアによる適正化 　・　巻線設計 　・　強度解析 　　　ご要望に合わせて設計します。お気軽にお問合せ下さい。 　★『Somaloy(R)』を使用したアキシャルギャップモータのカタログ進呈中★

• 鉄鋼

磁気的等方性を有する圧粉磁心を利用したパンケーキ型超扁平高トルク（アキシャルギャップ型）モータの電磁気設計例と設計手法を紹介！

軟磁性複合材『Somaloy(R)』の3次元磁気特性を有効活用したアキシャルギャップモータの設計レポートを、JSOL社が提供する電磁界解析ソフトJMAGのホームページに一般公開しました。 【設計レポート掲載項目】 ・『Somaloy(R)』材料説明、コア製造工程概要 ・アキシャルギャップモータコンセプト ・モータ諸元、形状、各部材一覧 ・コイル配列等のモデルセットとモーターシミュレーション結果 【仕様概要 12スロット/10極オープンスロット】 　　　　　　SSAFM　 DSAFM 最大出力　　 4.9kW　　7.7kW 定格トルク　3.1Nm　　5.1Nm 速度　　　6000rpm　6000rpm 外形　　　 110mm　 110mm 軸長　　　　41mm　 66.2mm ★JMAGサイトの無料登録で当設計レポートが無料DL可能★ JMAGユーザー以外の方も無料登録する事でDLできますので、是非、以下JMAG公式HPのハイパーリンクにアクセス下さい。 ※JMAGモデルで設計トライされたい方は別途に弊社までお問合せ下さい。 ↓　JMAG公式HP　↓

• 電磁石

純鉄ベース粉で合金並みの低損失を実現！

『Somaloy(R)』は、弊社が世界に先駆けて開発した絶縁被覆を施した純鉄粉の軟磁性材料です。 【車載向けリアクトルに対する主なニーズ】 　　■ 低コスト 　　■ 低損失 　　■ 小型化 【Somaloyの特徴・活用メリット】 　　■ 純鉄ベース粉1粒1粒へ絶縁皮膜を施し、高周波域で渦電流損が大幅に低減 　　■ 純鉄ベースの為、高圧縮性、且つハンドリングが容易な事から製造効率向上を実現 【アプリケーション好適例】 　　■ DC/DCコンバータの昇圧リアクトル 　　　『Somaloy(R)』を使用した車載向け昇圧リアクトルでの量産実績有！ ★『Somaloy(R)』のカタログをもれなく進呈中です★ ご不明な点は是非ぜひ、お問合せ下さい♪

• 鉄鋼

[講　師] 株式会社三菱総合研究所 先端技術センター 主任研究員 齋藤 達朗 氏 [重点講義内容] 成AIをはじめとするAI技術の急速な普及に伴い、データセンターは日本の電力需要を押し上げる要因となりつつある。電力制約の下でAIの社会実装を進めるには、計算需要の増加と電力効率の改善を一体で捉える必要がある。 本講演では、AI需要の将来シナリオと、それを支える半導体・データセンター技術の進展を踏まえ、日本の電力需給への影響を俯瞰的に考察する。さらに次世代データセンターの有力技術として期待される光電融合技術について、電力面での実現効果、最新の技術動向、実装上の課題を整理し、持続可能なAI社会の実現に向けた展望を解説する。 [講演項目] １．生成AIの普及が電力需要を押し上げる構造 ２．日本の電力需給への影響をどう見積もるか ３．持続可能なAIを支える4つの半導体技術 ４．光電融合は何を、どこまで省電力化できるのか ５．光電融合の実用化にむけた現在地 ６．光電融合実装における将来展望と課題、日本企業への期待 ７．質疑応答／名刺交換

[講　師] PwCコンサルティング合同会社 TMT ディレクター 能田 啓史 氏 TRC ディレクター 布目 亮 氏 TMT シニアマネージャー 大内 美優 氏 [重点講義内容] 5G／仮想化・クラウド化で複雑化する通信インフラに対し、生成AIはフィッシング、脆弱性探索、なりすまし、攻撃自動化を高度化させ、重要インフラ事業者の防御前提を大きく変えています。加えて、経済安全保障、サプライチェーンリスク、委託先管理、障害時の説明責任など社会的要請も強まっています。 本講演では、こうした環境変化を踏まえ、通信インフラの現場で求められるガバナンスと統制の実装・定着の要点を実務目線で解説します。

貴社におかれましては益々ご盛栄のこととお慶び申し上げます。 弊社は以下の展示会に出展し、多数の製品をご紹介させていただきます。 ご多忙中のところ大変恐縮でございますが、 この機会に是非ともご来場いただきたくご案内申し上げます。 【 展示会名 】 第32回 計量計測展 INTERMEASURE 2026 公式サイト ： https://intermeasure.org/itms2026/ 【 会 期 】 2026年9月 16日（水）～ 18日（金）10:00～17:00 【 会 場 】 東京ビッグサイト（東京国際会議場）東１ホール （ブース番号：I-03 ） 本展示会は、ものづくり、社会インフラ、医療、環境など、あらゆる現場で使われる最新の計量計測機器やシステム、AI・IoTを活用した最新ソリューションを広く紹介する展示会です。9月18日（金）13：45頃より東１ホール・セミナー会場「IM1」において、産業技術総合研究所（産総研）様が当社との共同研究成果の発表を行います。当社からも説明員が登壇いたします。ぜひ、ご聴講賜りますようお願い申し上げます。

[講演項目] 一．SIP第3期「スマートモビリティプラットフォームの構築」について 内閣府 科学技術イノベーション推進事務局 参事官（社会システム基盤担当）付 政策調査員 八幡 昌樹 氏 二．自動運転社会を支える通信インフラに関する総務省の取組 総務省 総合通信基盤局 電波部 移動通信課 新世代移動通信システム推進室 係長 松尾 優大 氏 三．自動運転・スマートモビリティに関するNTTの取組み NTT（株） 執行役員 研究開発マーケティング本部 アライアンス部門長／ NTTモビリティ（株） 取締役 爪長 美菜子 氏 四．トヨタの交通事故ゼロに向けた取り組み トヨタ自動車（株） 先進安全システム改革部 主査 志田 充央 氏

[講演項目] 一．「モビリティ・ロードマップ2026」のご紹介 デジタル庁 国民向けサービスグループ モビリティ班 統括官付参事官付 主査 武藤 節 氏 二．「交通空白」解消に向けた地域交通DX 国土交通省 総合政策局 モビリティサービス推進課 総括課長補佐 渡邉 明博 氏 三．日産のモビリティサービス実用化へ向けた取り組み 日産自動車（株） 総合研究所 モビリティ社会&AI研究所 主管研究員 高松 吉郎 氏 四．自動運転の社会実装に向けた課題と打ち手 本田技研工業（株） 自動運転事業企画LPL 井上 友貴 氏 五．Waymoの取組み　完全自動運転商用化の最前線 Waymo ヘッドオブポリシー&ガバメントアフェアーズ 日本・アジア太平洋地域 山本 美香 氏