【カタログ更新】<V-Series><パワフルシリーズ>各種バルブ・継手

<POWERFULL SERIES> 小型・高性能幅広い用途で使用できる、 黄銅製ニードルストップバルブです。

<特長> 1. ボンネットレス形のため、コンパクトでかつボンネットリークがありません。 2. 操作性を重視した設計により、ハンドルトルクが低く開閉が容易に行えます。 3. ステム形状は、ニードルタイプですので、流量調整が可能です。

• バルブ

<V-series> 小型・高性能幅広い用途で使用できる、微量流量調整用バルブです。

<特長> １．微量流量調整タイプであり、流量コントロール性能が優れています。 2． Ｃv値は0.004です。全閉からのハンドル回転数が10回転付近で Ｃv値0.004が調整可能です。 ３．開度ロック機構付です。 4．ステムは外ねじ式の為、摺動ねじ部は、流体の影響を受けません。 5．高圧ガス大臣認定品も可能です。

• バルブ

<POWERFULL SERIES> 小型・高性能幅広い用途で使用できる、 パネルマウント式ボールバルブです。

<特長> １．コンパクト設計 ２．操作性の優れたハンドル形状 ３．パネルマウントが可能 ４．ミリサイズとインチサイズ、RcねじとNPTねじの識別が可能

• バルブ

<POWERFULL SERIES> 小型・高性能幅広い用途で使用できる、クイック式ボールバルブです。

<特長> １．継手一体型のコンパクト設計 ２．操作性の優れたハンドル形状 ３．ハンドルのワンタッチ脱着が可能 ４． ハンドル色は、黒、赤、青、緑から選択可能 ※黒以外はオプション販売です

• バルブ

<POWERFULL SERIES> 小型・高性能幅広い用途で使用できる、ラインチャッキバルブです。

<特長> 1．ライン型であり、小型で軽量です。 2. シートパッキンは、フッ素ゴム製で、シール性の良いデザインのため、 　逆圧0.1 MPaでシールができます。 3. 工夫されたシール形状により、クラッキング特性が優れています。 4. 高圧ガス大臣認定品も可能です。

• バルブ

<POWERFULL SERIES> 小型・高性能幅広い用途で使用できる、外ねじ形ストップバルブです。

<特長> 1.ステムは外ねじ式のため、摺動ねじ部は流体の影響を受けません。 2.グランドナットを外さず、パネルに取付けはできます。 3.グランドパッキン部は、異種多重シール方式を採用しており、 　信頼性の高い、グランドシール構造となっています。 4.ボンネットレス形のため、ボンネットリークがありません。

• バルブ

<POWERFULL SERIES> 小型・高性能幅広い用途で使用できる、 ボンネットレス形ストップバルブです。

<特長> 1.ボンネットレス形のため、 　コンパクト設計でかつボンネットリークがありません。 2.操作性を重視した設計により、 　ハンドルトルクが低く開閉が容易に行えます。 3.グランドパッキンは異種多重シール方式を採用しており、 　信頼性の高い、グランドシール構造となっています。 4.メタルシールタイプとソフトシールタイプがあります。 5.高圧ガス大臣認定品も対応可能です。

• バルブ

<POWERFULL SERIES> 小型・高性能幅広い用途で使用できる、ニードルストップバルブです。

<特長> 1.安全設計・品質管理を行っています。 2.ボディは堅牢な鍛造仕上げで且つボンネット型のためコンパクトです。 3.バルブの形状はニードルになっておりますので、 　流量調整が容易にできます。 4.フジキン独自のパッキンと操作性を重視した設計により 　ハンドルトルクが低く、シール性の良い構造となっています。

• バルブ

<POWERFULL SERIES>小型・高性能幅広い用途で使用できる、 黄銅製チューブㇲコネクターです。

<特長> 1.フレアーレスタイプなので、チューブを差込み、 　ナットを締付けるだけで接続ができるため、 　フレアーツール等の特殊工具及び火気を必要としません。 2.ダブルリング独特の相互連動作用によって、 　リングが有効に塑性変形して、チューブを強固に圧縮するので、 　非常に高い耐圧性が得られます。 3.ボディシール部は、緻密な超仕上げとなっているので、 　メタル方式でありながら、高気密性が得られます。 4.締付けトルクが軽く、小型、軽量で、着脱も容易に行えます。 5.ナットには、チューブサイズが表示されていますので、 　ひと目でサイズが確認できます。

• 管継手

<V-Series> 新しいコンセプトから生まれた、3ピースボールバルブです。

<特長> 1. ３ピース構造で大流量に対応。 2. 1/4回転のハンドル操作で開閉可能。 3. 接続形式 タイプ、Rc、NPTめねじ。 4. 手動バルブ、自動バルブ（単作動式、複作動式）があります。 5. 高圧ガス大臣認定品も対応可能です。

• バルブ

<V-Series> 新しいコンセプトから生まれた、プラグバルブです。

<特長> 1.シンプルでコンパクトな設計。 2.低トルクで操作可能。 3.1/4回転で全開、全閉操作

• バルブ

<V-Series> 新しいコンセプトから生まれた、トグルバルブです。

<特長> 1.コンパクト設計 2.ワンタッチ開閉操作 3.パネルマウント式 4.接続形式はV-Lok

• バルブ

<V-Series> 新しいコンセプトから生まれた、ベローズバルブです。

<特長> 1. 精密な成形メタルベローズによるシール構造で外部シール性能が高い。 2. ボディとベローズの間をステンレス鋼製ガスケットによりシール。 3. パネル取り付けまたはボディ底部取付けが可能。

• バルブ

<V-Series> 新しいコンセプトから生まれた、トラニオン型ボールバルブです。

<特長> 1.コンパクトで大流量に対応する設計。 2.低トルクで操作可能。 3.フローパターン:2方タイプ、3方タイプ。 4.パネル取付可能。 5.高圧ガス大臣認定品も対応可能です。（VUBV-941シリーズ）

• バルブ

<V-Series> 新しいコンセプトから生まれた、ボールバルブです。

<特長> 1. 一体型シートで漏れ箇所を削減 2. グランド部皿バネ構造によりシートの摩耗を自己補正 3. 一体型ボディのコンパクト設計 4. 低トルクで優れた操作性 5. ボール、ステム一体型 6. パネルマウント式 7. 接続形式 タイプ、Rc、NPTめねじ 8. 高圧ガス大臣認定品も対応可能です。

• バルブ

<V-Series>新しいコンセプトから生まれた、リリーフバルブです。

<特長> 1.最高使用圧力 41.3MPa 2.8種類のバネにより、ご希望の圧力に設定可能。(呼び径 6.35) 3.3種類のバネにより、ご希望の圧力に設定可能。(呼び径 12.7)

• バルブ

<V-Series>　新しいコンセプトから生まれた、マニホールドバルブです。

<特長> 1.様々なタイプの2バルブ、3バルブ、5バルブのフジキン計装用マニホールドがあります。 2.2バルブマニホールドは静圧及び液面計用に、3バルブマニホールド及び5バルブ 　マニホールドは、差圧用に設計されています。 3.マニホールド内の流れは、ステンレス鋼製ストップバルブによって制御されます。 4.各バルブは、マニホールド上の位置に応じて、圧力のブロック、ベント、均圧という異なる機能を有します。 　これらすべての機能は、小型ボンネットストップバルブ(マニホールドオリフィス径:3.2mm),大型ボンネットストップバルブ(マニホールドオリフィス径:4mm) 　の2台のストップバルブによって制御されます。 5.エンドコネクションは、1/2NPTめねじタイプ、計器取付側MSSフランジタイプなどがあります。 6.ボンネットはロックプレートによりボディから緩むのを防止しています。 7.グランドパッキン材質はPTFE です。(オプションで、グラファイトパッキンタイプもあり) 8.バルブの識別のために、機能毎に色分けをしています。BLOCK：青、BLEED：赤、EQUALIZE：緑としています。

• バルブ

<V-Series> 新しいコンセプトから生まれた、 ユニオンボンネット型ニードルバルブです。

<特長> 1.パネルマウント式 2.流量調整型ステム、無回転ボール型ステムの2タイプ 3.接続形式V-Lok

• バルブ

<V-Series>優れた性能、品質を有する2圧縮リング型式の継手です。

<特長> V-Lokチューブスコネクターは、チューブを差込み、 ナットを締付けるだけで接続ができるため、 特殊工具及び火気を必要としません。 また、ダブルリング独特の相互連動作用によって、 リングが有効に塑性変形して、チューブを強固に圧縮するため、 非常に高い耐圧性が得られます。

• 管継手

現場の環境対策というと、廃棄物の削減や省エネルギーを思い浮かべる方が多いかもしれません。しかし、夏場の照り返し、車両走行時の金属音、資材輸送による負担、周辺景観への配慮など、毎日使う資材から見直せる課題もあります。 ハイパーCLT敷板は、木材を繊維方向が交差するように積層したCLTを使用した木製軽量敷板です。仮設道路、搬入路、材料ヤード、重機作業ヤード、作業員通路などで活用を検討できます。 木製敷板は、敷鉄板と比べて照り返しや輻射熱を抑えやすく、車両走行時の金属音にも配慮しやすいことが特徴です。5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと比較的軽量で、現場条件によっては移設や輸送の効率化にもつながります。また、木材を活用することで、CO₂固定や環境配慮の取り組みとして提案できます。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術です。NETIS登録番号は「TH-250021-A」。公共工事の新技術活用や創意工夫にも取り入れられます。 木製敷板、NETIS、土木、CLT、木製軽量敷板。 現場の環境対策は、大きな設備だけでなく、足元の資材を変えることから始められます。

寒くなると、土木現場では朝露や霜、雨によって路面が濡れやすくなります。敷鉄板の表面に水や泥が付着すると、作業員の靴が滑ったり、車両のタイヤが空転したりする危険があります。 そこで検討したいのが、木材CLTを使用した木製敷板「ハイパーCLT敷板」です。木材表面は金属製の敷鉄板とは異なる質感を持っているため、歩行路や車両通行路のスリップ防止を考える際の選択肢になります。 仮設道路、搬入路、重機作業ヤード、材料ヤード、作業員通路などに敷設することで、泥や砂利の上を直接歩く範囲を減らし、凹凸のある地面を整えやすくなります。 5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと比較的軽量で、現場条件によっては設置・撤去や移設にも対応しやすいことが特徴です。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術です。NETIS登録番号は「TH-250021-A」。冬季の安全対策や新技術活用、環境配慮の提案にも取り入れられます。 木製敷板、NETIS、土木、CLT、木製軽量敷板。 寒い季節の現場だからこそ、足元から安全対策を見直してみませんか。

サプライチェーン全体のセキュリティ強化に向けた「SCS評価制度」への対応準備は進んでいますか？ 「制度の内容がわからない」「★3・★4への対応に何が必要？」「どこから着手すべき？」といったお悩みをお持ちの企業様へ。 株式会社ジェムコ・コーオペレーションズ（exbridge）では、SCS評価制度への対応をご検討中の企業様を対象に、無料オンライン相談を受け付けています。 【無料相談で確認できること】 ・SCS評価制度の概要と対応のポイント ・自社のセキュリティ対策状況と課題 ・★3・★4への対応に向けた準備の進め方 ・今後の対応方針についてのご相談 まずは情報収集の段階でも歓迎いたします。 「SCS評価制度対応支援ガイド」とあわせて、ぜひお気軽にお問い合わせください。

キオクシア株式会社とSanDisk Corporationは2026年8月、四日市工場（三重県四日市市）と北上工場（岩手県）を対象に、2032年までに総額約5兆円規模の国内投資を見込むと発表しました（政府からの支援が前提）。半導体工場の生産体制の増強が進むなか、製造現場では、治具・ガイド類・搬送まわりの部品など、装置周辺の樹脂パーツの需要も継続的に発生します。 株式会社拓巳のLINEA事業では、切削加工による樹脂パーツの製作に対応しています。PEI（ウルテム）をはじめとするエンジニアリングプラスチックを図面から切削加工し、治具や精密パーツを製作します。数個の小ロットから数千個の大ロットまで対応し、金属製部品からの樹脂化（軽量化・絶縁性・非金属化）のご相談も承っております。 拠点は三重県桑名市にあり、四日市市に隣接しています。装置メーカー様、工場の設備ご担当者様からのご相談をお待ちしております。

建築・土木現場では、重い資材を運ぶ作業だけでなく、現場内を何度も歩いたり、長時間立ち続けたりすることも、作業員の足や腰への負担になります。 そこで活用を検討できるのが、CLTを使用した木製敷板「ハイパーCLT敷板」です。作業員通路、仮設道路、搬入路、材料ヤードなどに敷設することで、泥や砂利の上を直接歩く範囲を減らし、安定した動線を確保しやすくなります。 木製敷板は、金属製の敷鉄板とは異なる質感を持ち、歩行時の硬い感覚や金属音を抑えやすいことも特徴です。夏場の照り返しや輻射熱を抑えやすく、作業環境の改善にもつながります。 5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと比較的軽量で、現場条件によっては設置・撤去や移設にも対応しやすい仕様です。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術です。登録番号は「TH-250021-A」。新技術活用や施工環境の改善、環境配慮の提案にも取り入れることができます。 木製敷板、NETIS、土木、CLT、木製軽量敷板。 足元を整えることは、働く人の毎日を支えること。ハイパーCLT敷板は、作業員に配慮した現場づくりを提案します。