【展示会出展情報】第6回 橋梁･トンネル技術展出展のお知らせ

新製品：環境配慮／高難燃 プリカチューブ、ケイフレックス。塩化ビニルを使用しない、環境に配慮した被覆素材を採用しました！

■新製品■ 環境配慮／高難燃 プリカチューブ型式ＰＥＣ、ケイフレックス型式ＫＭＥＣは、塩化ビニルを使用しない新しい被覆素材の、可とう電線管、ケーブルの保護管です。 これまでの塩化ビニル被覆と異なり、ノンハロゲン、燃えにくい、環境に配慮した被覆素材（TPE）を採用した新しいタイプのプリカチューブ、ケイフレックスです。 ■特長 燃えにくい、最高水準の難燃性を実現しました（当社製品比較）。 燃焼しても、有毒ガスが発生しない安全な素材です。 塩化ビニルを使用しないことで、焼却によるダイオキシンが発生しません。 従来品と変わらない扱いやすさで、ご使用できます。 ■用途 トンネル、坑内の工事現場、人が集まる場所、火災事故の安全対策 塩化ビニルを使用しない工場設備の対応 ■ＳＤＧｓ取組み製品 三桂製作所のＳＤＧｓ取組み製品でもあります。 ■国土交通省　新技術情報提供システム「NETIS」に登録されました。 登録番号：KT-230165-A

• 配線部材

新製品：環境配慮／高難燃 ステンレス製ケイフレックス。塩化ビニルを使用しない、環境に配慮した被覆素材を採用しました！

■新製品■ 環境配慮／高難燃 ステンレス製ケイフレックスLIECは、塩化ビニルを使用しない新しい被覆素材のケーブル保護管です。 これまでの塩化ビニル被覆と異なり、ノンハロゲン、燃えにくい、環境に配慮した被覆素材（TPE）を採用した新しいタイプのステンレス製のケイフレックス です。 ■特長 ☆サビにくいSUS304製コアを使用しており、耐腐食性に優れています。 燃えにくい、最高水準の難燃性を実現しました（当社製品比較）。 燃焼しても、有毒ガスが発生しない安全な素材です。 塩化ビニルを使用しないことで、焼却によるダイオキシンが発生しません。 従来品と変わらない扱いやすさで、ご使用できます。 ■用途 高速道路、トンネル・坑内の工事現場、人が集まる場所、火災事故の防災・安全対策として。 ■ＳＤＧｓ取組み製品 三桂製作所のＳＤＧｓ取組み製品でもあります。 ■国土交通省　新技術情報提供システム「NETIS」に登録されました。 登録番号：KT-230165-A

• 配線部材

丈夫な橋梁部の電気通信管路！優れた柔軟性で地震・地滑りに対応

『LIC※NXLG』は、地震・地滑りに対応可能な柔軟性がある橋梁部の電気通信管路です。 サビにくく強度があるステンレスコアを採用しているため、優れた耐腐食性と耐屈曲性を発揮します。 また、直射日光に強い耐候PVCで被覆することで、-40～60℃の過酷な環境にも対応します。 【特長】 ■耐震性 ■耐屈曲性 ■耐候性 ■耐腐食性　 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他

薄くて軽い！どんな箇所にも使える優れた摩耗保護機能のケーブルプロテクター

『Type SPPA564/565』は、自己巻き付け性のあるケーブルプロテクターです。 難燃性のPETモノフィラメントとマルチフィラメントを使用したスリーブで 敷設後のケーブルに取り付け可能。 薄く、また軽量であるため、どのような箇所でもご使用いただけます。 【特長】 ■自己巻き付け性能 ■薄くて軽量 ■優れた摩耗保護機能 ■耐衝撃性（SPPA565） ■RoHS10物質対応 ■温度範囲-40℃～125℃ ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※掲載中のデータは、三桂製作所総合カタログ33版の内容です。

• その他電子部品

新開発電線管センタリング構造採用！厚鋼電線管用のねじなし防水型カップリング＆コネクタ!

『ねじなし防水カップリングZWCI/ねじなし防水コネクタZWBI』は、ねじなし厚鋼電線管相互を接続するための防水型カップリング＆コネクタです。 新開発の電線管センタリング構造を採用しています。 ■電線管センタリング構造 　固定ビスと対角の内径に突起を設けました。 　電線管の斜め接続が解消され、電線管がまっすぐに施工されます。 　電線管が附属品の中心に位置されるセンタリング構造です。 　※特許申請中

• 配線部材

ケイフレックス（金属製フレキシブルコンジット）の標準配線配管方法を掲載したハンドブック！

三桂製作所『ケイフレックス標準配線配管方法ガイドブック』は、ケイフレックス（金属製フレキシブルコンジット）の標準配線配管方法を掲載したハンドブックです。 工作機械に使用されるフレキシブルコンジットは、的確な選定と使い方、さらに保護やサポートにより、寿命を長く維持出来ます。しかし、使い方を誤れば寿命が短くなるばかりか、思わぬ事故を誘発することにもつながります。 フレキシブルコンジットの正しい使い方を広く知っていただき、工作機械での電気事故の防止に役立てていただくため、本ハンドブックを作成いたしました。 ぜひ、ダウンロードしてご活用ください！

• 配線部材

IP保護等級、防爆構造規格、ねじ規格一覧表を掲載した技術ハンドブック！

三桂製作所『技術ハンドブック』は、仕事に役立つ技術資料を掲載したハンドブックです。 IP保護等級をはじめ、防爆構造規格、ねじ規格一覧表を収録！ ぜひ、ダウンロードしてご活用ください！

• 配線部材

[講　師] 株式会社明治安田総合研究所 経済調査部 エコノミスト 藤田 敬史 氏 [重点講義内容] 本講演では、近年深刻化するタクシー不足を起点に、自動運転・ロボットタクシーが果たし得る社会的役割と、その社会実装に向けた課題を多角的に整理します。 タクシー運転手の減少・高齢化や訪日外客需要の拡大といった構造変化を踏まえ、Waymoをはじめとする海外勢の動向と、日本の自動車メーカー等による実証実験の特徴を比較します。 あわせて、レベル4自動運転における事故時の責任判断、保険制度、法制度整備の現状を解説し、社会的受容性を高めるために必要な官民・業界横断的連携の在り方を展望します。 [講演項目] １．タクシー不足の構造要因、訪日外客増加と交通需要 ２．海外勢の先行事例と日本勢の強み ３．国内実証実験の到達点と課題 ４．事故発生時の責任判断 ５．自賠責保険・任意保険・PL法の関係 ６．社会的受容性の壁 ７．社会実装に向けた対応 ８．質疑応答／名刺交換

[講　師] 安部CNコンサルタント 代表 電源開発株式会社 取締役（社外） 元トヨタ自動車 常務理事／元BluE Nexus 取締役 安部 静生 氏 [重点講義内容] 欧州委員会でも35年エンジン撤廃が見直され、カーボンニュートラルを実現する電動車の行く末がますます不透明＆多様化する中、電気自動車の普及、自動運転の実用化等、自動車の進化で世界をリードしているのは中国である。 本講演では、カーボンニュートラル実現のための自動車の方向性について、ユーザーにとっての自動車の付加価値とは何か、自動車の進化についての中国の脅威に触れながら説明する。 [講演項目] １．電動モビリティの最新動向 ２．中国の脅威 ３．HEV、PHEV回帰の理由 ４．今後の課題と取り組み ５．質疑応答／名刺交換

[講　師] NTT株式会社 未来ねっと研究所 フロンティアコミュニケーション研究部 主席研究員 博士（メディアデザイン学） 白井 大介 氏 [重点講義内容] 最新のコンピュータやAI技術でも解くことが困難な問題に対し、量子コンピュータの期待が高まっています。 本講演では、数ある方式の中でも省エネルギーとスケーラビリティの観点で注目される光量子方式について解説します。光量子コンピュータの基本的な動作原理、測定誘起型演算や連続量量子ビットの概要、光量子方式の構成要素であるPPLN光パラメトリック増幅器（OPA）による量子光源、小型化・省電力化の要点を述べます。 また2030年の100万量子ビット実現のロードマップと、IOWNにおけるネットワークネイティブな量子アクセラレータとしての展望を示します。

SANDO TECH株式会社は、東京ビッグサイトで開催される 「CONVERTECH2026」に出展いたします。 みて、さわって、感じる、モノづくりの総合展。Roll to Rollの加工技術を 起点に、機能性材料・フィルム、加工機械・技術が集結し、高付加価値の実現と サステナブルなものづくりを提案します。 ご来場の際は是非、当社ブースへお立ち寄りください。

メトラー・トレド株式会社は、TKP赤坂カンファレンスセンターにて 「日本RXEフォーラム2026」を開催いたします。 当社の自動合成装置やPATツールをご使用いただいている各分野の エキスパートをお招きし、ラボ実験の自動化、安全性検討、 スケールアップ、反応モニタリング、晶析最適化実機製造への 落とし込みなどをテーマにご講演いただきます。 製薬企業、化学企業で、プロセス開発を行っている方、 晶析検討を行っている方、安全性検討を行っている方、ラボの自動化や 生産性向上に興味のある方、ラボのデジタル化、データマネジメントに 興味のある方におすすめのセミナーです。