積載車(キャリアカー) 『N-SELECT』 新たに中型トラック対応モデルの受注受付を開始しました！

用途別5ラインアップで最適提案できる積載車シリーズ。車両特装・車両改造

積載車（キャリアカー）と一口に言っても、使用目的や業種によって求められる性能は異なります。 自動車解体業、レッカー業、輸送業など、多様な業種に対応する仕様を揃え、積載効率・操作性・コストパフォーマンスをさらに高めました。 ■小型 ラインナップ 『 SC 』… Super Carrier　従来のN-SELECTを踏襲した不動車や事故車を多く取り扱う業種に最適化 『 RC 』… Racing Carrier　積み降ろし角度が緩やかでスポーツタイプ車の積載に最適化 『 TP 』… Transporter　一般的な自動車の運送に最適化したモデル 『 ONE 』… 1台積専用モデル 『 RS 』… Rescue　クレーン付き1台積モデル ■中型 ラインナップ 『 SC 』… Super Carrier　 不動車や事故車を多く取り扱う業種に最適化 『 RC 』… Racing Carrier　積み降ろし角度が緩やかでスポーツタイプ車の積載に最適化 ※詳しくは『ダウンロード』ボタンよりカタログをダウンロードいただくか、『お問い合わせ』ボタンよりお気軽にお問い合わせください。

• その他

車両輸送事業者の利益改善に。2台同時輸送で回転率向上と輸送効率化を実現する積載車

1BOXを含む2台積みを可能にしたゆとりのある積載スペースを実現した 『2台積載車』をご紹介いたします。 T固縛対応可能。8chリモコンにより、エンジン入切・フロア昇降を 手元で操作することができます。 【仕様】 ■最大積載量：約3300Kg ■荷台長：［1F］約5964mm［2F］約4373mm ■全高：約3480mm ■ホイールベース：約4200mm ■道板幅：約480mm ■荷台内法幅：約2080mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他搬送機械

自動車販売店・整備工場など。狭小スペースでも安全かつ確実な積み込み作業を実現

商品車を運搬するのに適した『1台積み積載車』をご紹介します。 緩やかな乗り込み角度により安心して積載可能。 限られたスペースでの積込み作業を簡単に行えます。 また、フロア・リアゲートに塗装ラインを施しているため、 乗せこみ時目視確認の目安として活用出来ます。 【仕様】 ■最大積載量：約3000Kg ■荷台長：約5260mm ■全高：約3600mm ■ホイールベース：約3870mm ■道板幅：約400mm ■荷台内法幅：約2080mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他搬送機械

建設業・レンタル会社・運送業など。大型重機・産業機械を安全・確実に積載・運搬できるセルフローダー

車体前方部を持ち上げて車体を傾けて積み込むセルフローダータイプの 『重機運搬車』をご紹介いたします。 フォークリフトやブルドーザー、大型ショベル、様々な重機を安全かつ 効率的に作業現場へと運搬可能。 床板の形状はお客様のご要望に合わせてカスタマイズすることができます。 【仕様】 ■全長：約11700mm ■全幅：約2500mm ■全高：約3600mm ■荷台全長：約7350mm　荷台幅：約2365mm ■最大積載量：約7400kg ■上記架装事例寸法です、お客様の用途に合わせ変更可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他機械要素

林業・木材事業者の声から誕生した専用運搬車。原木の落下リスクを抑え安全かつ効率的な運搬を実現！

森や林で切り倒した原木を運搬する際、普通のトラックではなかなか 運べませんが、当社の『木材運搬車』であれば容易に運べます。 アオリの代わりに木材落下防止用のポールを等間隔に設置。 安心して木材を運べます。 また、木材運搬専用車両の他に、特殊形状のボデーの製作を承っております。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【仕様】 ■全長：約4685mm ■全高：約1975mm ■ホイールベース：約2500mm ■荷台内寸幅：約1540mm　※スタンション間：約1385mm ■荷台全長：約3010mm ■上記架装事例寸法です、お客様の用途に合わせ変更可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他搬送機械

土木現場では、仮設道路、搬入路、重機作業ヤード、資材置場、作業員通路など、さまざまな場所で敷板が使われます。敷鉄板は一般的な資材ですが、重量があるため、搬入や設置、撤去に手間がかかる場合があります。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木CLT資材です。5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽く、小型重機でも扱いやすいことが特徴です。木の敷板として、敷鉄板代替、ぬかるみ対策、地盤保護、重機足場、作業動線の確保など、幅広い土木工事で活用できます。 軽い敷板を選ぶことで、現場での取り回しがしやすくなり、作業負担の軽減や施工効率の向上につながります。また、木材ならではの照り返し抑制、騒音低減、CO2固定など、環境配慮の提案にも有効です。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、公共工事の創意工夫や安全対策にも活用できます。現場の省力化や敷鉄板代替をお考えの企業様は、ぜひハイパーCLT敷板をご検討ください。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

塩化チオニルリチウム一次電池（ER電池）のサンプル・仕様のご相談を受け付けています。長期間メンテナンスなしで使いたい機器の電源にご検討ください。 【こんな用途に】 ・スマートメーター、ガス・水道メーター（長期間、電池交換なしで運用） ・IoTセンサー、資産追跡・位置情報デバイス ・防災・セキュリティ機器、産業用の計測・記録機器 【ER電池の特長】 ・公称3.6Vの一次電池（充電しないタイプ） ・高エネルギー密度で小型・長寿命 ・広い動作温度と、長期保存に向く低い自己放電 用途・使用環境（温度・電流・想定寿命）をお聞かせください。条件に合う型番をご提案します。 詳しい仕様は下部の関連製品ページをご覧ください。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

土木現場で使用する敷板は、仮設道路、搬入路、重機作業ヤード、資材置場、作業員通路など、現場の安全性や作業効率に関わる重要な資材です。従来の敷鉄板は丈夫で広く使われていますが、重量があるため、搬入・設置・撤去に手間がかかることがあります。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木CLT資材です。5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも扱いやすく、現場での取り回しに優れています。敷鉄板代替として、ぬかるみ対策、地盤保護、重機足場、作業動線の確保など、さまざまな土木工事で活用できます。 軽量な敷板を使うことで、作業負担の軽減や施工効率の向上が期待できます。また、木材ならではの照り返し抑制、騒音低減、CO2固定など、環境配慮の提案にもつながります。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、公共工事の創意工夫や安全対策にもおすすめです。現場の省力化を進めたい企業様は、ぜひハイパーCLT敷板をご検討ください。