【2026年2月18日㈬～20日㈮】セラミックス製品展示会出展のお知らせ‐「第1回高機能セラミックス展 【名古屋】」

総合筆記具メーカーのパイロット製、外径φ0.2～φ8、内径φ0.005～、長さ120mm程度までの微細孔・多孔貫通孔が可能

弊社は、シャープペンシル芯の製造で培った押出成形技術を駆使し、微細な貫通孔のセラミックス製造を得意としています。 微細形状かつ高精度に特化しており、外径・内径公差は±5％の寸法精度での製作が可能です。 生産設備・治工具・製品設計などでセラミックスの特徴である耐摩耗、耐薬品、耐熱、絶縁、化学的安定性などの特長を必要とし、微細・微細孔形状や長尺部材のご検討をされる場合は、お気軽にご相談ください。 また、2026年5月13日㈬よりインテックス大阪で開催される「第11回高機能セラミックス展【大阪】(CERAMIC JAPAN)」＜４号館　ブース：Ｋ６－２５＞に出展いたします。 ご来場の際はぜひ弊社ブースへお越しいただき、実際にご覧ください。

• セラミックス

微細孔セラミックス：最小孔径φ0.02mm孔の製作が可能。パイロットの微細孔セラミックスが開く新たな可能性

直径1mm未満の細孔の場合、一般的にドリル加工やレーザー加工では、10mm以上の深孔は困難とされています。 弊社は高精度な押出成形で内径φ0.02mmの場合100mm以上の深孔製作が可能です。 内径寸法公差は±5％かつ、押出成形のため同一ロット中のばらつきが小さいです。 異形状や孔径違いの組合せで貫通孔を作製することもでき、薄肉から厚肉まで自由な肉厚の構造体が製作可能です。 材質は高純度アルミナ、ジルコニア、窒化アルミになります。 【特長】 ■独自技術によりφ0.02mm～の孔を長さ100mmで製作可能 ■深孔でも薄肉から厚肉まで自由な肉厚で製作O.K 　 ※詳しくは資料をご覧ください。お問合せもお気軽にどうぞ。

• セラミックス

微細孔セラミックス：最小孔径Φ0.02mmの制作が可能

一般的にドリル加工やレーザー加工では、直径1mm未満の細孔の場合、 アスペクト比（深さ/内径）が10以上の深孔は困難とされています。 弊社は高度な押出成形でアスペクト比200以上の物まで製作可能です。 また、自由な肉厚で製作でき、変形や偏肉が生じやすい「薄肉パイプ形状」であれば 肉厚0.1mm、長さ100mm（外径Φ1.3mm時）の製作も出来ます。 材質はアルミナ、ジルコニア、窒化アルミになります。 【特長】 ■独自技術によりΦ0.02mm～の孔を長さ100mmで製作可能 ■深孔でも薄肉から厚肉まで自由な肉厚で製作O.K ■安定した内径寸法で流体制御部品などの流量安定、圧力損失抑制に貢献 ※詳しくは資料をご覧ください。お問合せもお気軽にどうぞ。

• セラミックス

　±1μｍの高精度加工で放電ガイドや位置決めピンなど多彩な部品・部材に対応

近年では製品の小型化が進んでおり、小さな部材への微細加工が 求められてきていますが、お困りごとは御座いませんでしょうか。 当社「二次加工品」は高密度、高強度、高純度のファンセラミックスに サブミクロンの精密加工を施す二次加工を行っております。 高精度表面仕上げ、特殊孔径のスリーブや部品作りのアッセンブルにも 対応しております。 【特長】 ■直径１mm未満の小径の場合でも、アスペクト比200以上の物まで製作可能 ■微細かつ高アスペクト比な孔が押出方向に貫通している ■薄肉から厚肉まで自由な肉厚で製作可能 　 ※詳しくは資料をご覧ください。お問合せもお気軽にどうぞ。

• 加工受託

気体・液体の流量制御に。安定流量と圧力損失の低減を実現

パイロットの「多孔セラミックス」は、押出成形のため多数の貫通孔を作ることが出来ます。 最小外径φ0.3ｍｍの細いセラミックスや最小孔径φ0.02ｍｍの微細孔セラミックス、 最多孔数10万孔以上の貫通多孔セラミックスなども成形することが可能です。 分析、自動車、半導体　分野などでご使用いただいております。 　 【特長】 ■直径1mm未満の細孔の場合でも、アスペクト比200以上の物まで製作可能 ■高アスペクト比の孔が押出方向に貫通している ■緻密体で直線的に孔が貫通しているので、安定した流量が得られる ※詳しくは、PDFダウンロードより製品カタログをご覧ください。お問合せもお気軽にどうぞ。

• セラミックス

小径なロッドや微細孔なパイプ形状の製作が可能

一般的には板状やシート状のものが多いですが、ロッドやパイプ状を 必要とする部分は御座いませんでしょうか。 　 弊社の「窒化アルミ」はシャープペンシル芯の押出成形技術を応用し、 アスペクト比200以上の物まで製作可能です。 　 「窒化アルミ」は、セラミックスの中でも極めて高い熱伝導率を備え 電気絶縁性や熱放射性に優れた素材になります。 　 対応サイズは、外径φ0.5～φ6.0くらい、内径φ0.02～φ4.0、長さ100mmの範囲で製造可能です。 【特長】 ■放熱性を必要とする部分に ■アルミナやジルコニアよりも優れた熱伝導率 ■小径で微細孔のパイプ成形が可能 ※詳しくは資料をご覧ください。お問合せもお気軽にどうぞ。

• セラミックス

会期：2026年12月16日（水）～18日（金）10：00 - 17：00 会場：東京ビッグサイト（東京国際展示場） 南1ホール&会議棟

[講　師] 森・濱田松本法律事務所外国法共同事業 パートナー 弁護士 佐藤 典仁 氏 [重点講義内容] レベル4自動運転によるロボットタクシーや自動運転バス等の社会実装が進む一方、車両の安全性評価、運行主体の役割分担、事故時の責任や原因究明など、事業化に向けて検討すべき法的課題は多岐にわたります。令和4年道路交通法改正により法改正は一段落しましたが、2025年には事故時の責任に関する国交省の報告書、安全確保に関するガイドラインの改訂や、2026年6月の国連WP.29における自動運転システム（ADS）の新たな国際基準案やハンドル等のない自動運転車に関する国連規則の合意など、制度整備が進展しています。 本講演では、国土交通省自動車局において自動運転に係る道路運送車両法改正や損害賠償責任の検討を担当し、その後も関係する政府検討会に参画した佐藤典仁弁護士が、最新の議論と実務上の留意点を体系的に解説します。

[講　師] 立命館大学ビジネススクール 教授 河瀬 誠 氏 [重点講義内容] まだまだ続きそうなAIの爆速進化、自動運転に象徴されるソフトウェアによるモビリティの発展、世界で進む少子高齢化やZ世代の台頭など、産業や社会の構造を変える大きな変化が今まさに進んでいます。 未来は現在の延長線上にはありません。自分たちの未来を創造していくためには、まずは未来から発想する「バックキャスティング」により、未来に自分たちに何ができるかについて思いを馳せてください。そして、それをどのような形で実現し、実現に繋げてための何を実践するかを考えます。こうした一連のプロセスを経ることで、ちょっとフワフワしていた未来のイメージが、今の現実と繋がり、具体化して実現されていくのです。 このセミナーでは、大企業にて未来創造のプロジェクトを手掛けてきた講師が、試行錯誤を経て作りあげた、未来創造のステップを紹介し、また未来創造人材の育て方について説明します。 変化する未来に新しい事業を創り出したいと考える方、また現在の延長線上には未来はないと悩んでいる方にお勧めします。

[講　師] 合同会社ポスト石油戦略研究所 代表 大場 紀章 氏 [重点講義内容] 2026年2月末に始まったホルムズ海峡危機は、日本のエネルギー調達の前提を大きく揺さぶりました。迂回輸送や備蓄放出、需要減退によって物理的な供給は一定程度維持されてきた一方、戦争保険料や運賃、為替・金利を通じたコスト上昇、ナフサなど川下での混乱といった形で、影響は多層的に現れています。本講演では、危機の経過を通航・迂回・備蓄などのデータに基づいて整理したうえで、原油・LNG市場の構造変化と、2027年に想定されるリスクシナリオを提示します。そのうえで、調達・購買・リスク管理の現場が価格変動や脱炭素投資をどう判断すべきか、その材料を提供します。

[講　師] CRMダイレクト株式会社 代表取締役 プロフェッショナル・マーケティングコーチ 横田 伊佐男 氏 [重点講義内容] AIに質問して答えをもらうだけでは、AIに“使われている”のと同じです。AIは指示を出して走らせる「パシリ」として使ってこそ、戦略立案の相棒になります。 本講演は、日経クロストレンドのランキング1位連載記事のダイジェスト版。戦略思考を体系化した「戦略X（テン）フレーム」に沿ってAIとラリーを重ねる方法と、驚くほど簡単にAIを高速入力させる音声入力させる実演を交え、戦略を“1枚の地図”に描き上げるまでを一気に解説します。 [講演項目] １．AIに使われるな、AIをパシリとして使え ２．戦略X（テン）フレームとは ３．タイピングは捨てよ、声で走らせろ ４．AIとのラリーの型 ５．実演：戦略を“1枚”に落とし込む ６．質疑応答