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モータ開発・研究に欠かせないモータトルク測定器を多数掲載!
各種モータの評価試験が可能なモータトルク測定器を製作事例集です! ブラシレスモータのDC特性測定に最適な「モータトルク測定器ーヒステリシスブレーキ方式―」や、高応答性が求められるモータの負荷試験に最適な「モータトルク測定器ーモータブレーキ方式―」、大容量モータの負荷試験に最適な「モータトルク測定器ーパウダブレーキ方式ー」、60,000rpmまでの超高速モータの負荷試験が可能な「高速回転モータ測定器」、ステッピングモータのディテントトルクやθ-T特性、プルイン特性、プルアウト特性などの測定が可能な「ステッピングモーター総合測定器」、モータのコギングが測定可能な「コギングトルク測定器」、車載用モータの温湿度環境試験が可能な「温湿度環境対応モータトルク総合測定器」などが掲載されています。 今ならカタログを無料進呈中!ぜひダウンロードください!
ギヤードモータ等の大容量モータの負荷試験に最適!
各種大容量モータの負荷試験に適した、パウダブレーキ方式負荷ベンチを用いた『モータートルク測定器』です。 ソフトウェアによりブレーキを自動制御し、トルク、回転数、電流、電圧を測定します。測定負荷にパウダブレーキを採用しています。
高応答性が求められる負荷試験に最適!速度制御・トルク制御により負荷特性・回転特性を試験!
負荷にモータブレーキを採用したモータトルク測定器です。速度制御とトルク制御により、N-T測定(トルク制御)やT-N測定(速度制御)を高精度で測定できます。また、オプションによりパワーメータを接続でき、電流・電圧・効率・電力の測定が可能です。負荷に使用するモータはACサーボモータで小型・高精度に構成にされています。ブラシレスモータなどの試験に最適です。
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piCLASSIC Neo Inlineは、COAXテクノロジーに基づくエア駆動真空ポンプで、パワフルで信頼性の高い性能を保証します。排気方向が真空ポートの反対側にあるインラインデザインにより、プロファイルへの取り付けが容易で、EOATやロボットシステムとのシームレスな統合が可能です。そのモジュール性により、適応性、柔軟な設置、ユーザーフレンドリーなメンテナンスが可能で、多様なアプリケーションの要件に対応します。ワークのリーク度合いに適した省エネ機能をオプションで追加することにより、望ましい真空性能を維持しながらエネルギー効率に優れた運転を実現します。
駐車場の建設・設計や運営管理で車両検知センサーの導入をお考えのお客様へ 現在抱えている課題や駐車場管理に適したセンサー選びについてお困りの点はありませんか? ホトロンでは車両検知センサーの活用方法や導入メリットがわかる資料を無料で提供しています! ▽資料ラインナップはこちら ◉車両検知センサー 基本ガイド 駐車場運営における課題や解決策にフォーカスし、車両検知センサーの概要からご紹介しています。 ◉車両検知センサー 導入のポイント 設置場所や課題ごとの導入メリットについてご紹介しています。 ◉車両検知センサー 導入事例 導入前の課題や導入後の成果についてご紹介する資料です。 詳しくは弊社WEBサイトからダウンロードしてぜひご確認ください。 https://www.hotron.co.jp/download/
エフ・シー・アール・アンドバイオ株式会社で取り扱っている 『96 WJacket Tubes 1.0ml Type』についてご紹介いたします。 当製品は、オートクレーブ可能で、DMSO、液体窒素気相中に対応した 2Dコード付チューブです。 ラックID付きタイプはRack底面にRack ID用2Dコードを付与することにより Rack底面を一括読みするだけでTube IDとRack IDが同時に読取ることが できるリーダーをご使用いただけるようになりました。 【特長】 ■ポリプロピレン ■オートクレーブ可能 ■DMSO対応 ■液体窒素気相中対応 ■対応容量1.0ml ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
加工中、ワークの上に切粉が残ってしまい、その切粉が原因でワーク端面に傷が発生していた。 複数のワークを連続して加工すると、切くずが山盛りになってしまい、その切粉が治具の間に挟まって、着座不良を起こすことがあった。 加工後、ワークの底に切粉が溜まってしまい、除去に時間がかかっていた。 詳細はこちら https://acs-l.jp/corp/toolde/smartec.html#section4
Aeroforceは、特許取得済みの特殊な方法によりクーラントと共にエアーを供給することによって、クーラントの威力が倍増します。 詳細はこちら https://acs-l.jp/corp/toolde/smartec.html