ドローン機体軽量化および構造信頼性向上を目的とした新素材適用に関する基本合意書

非熱処理、ギガキャスト用アルミ合金、高強度、高延性、高耐食、低比重

GAM AL８の特徴 １．高強度　＆　超高延性　＆　低比重（2.51g/㎤） 　　TS 299～372Mpa 　　YS 165～195Mpa 　　伸びが11～17％ 　　※試験片：ASTM E8　鋳造法：ダイカスト ２．高耐食性 　　CuレスでPFAS規制に対応 ３．非熱処理なのでトータルコストを削減できます。 　　１）熱処理費　２）人件費　 　　３）軽量化で材料費減　４）生産時間短縮　 　　５）有害な元素・高価なレアメタルを含まない ４．環境に優しい 　　１）非熱処理でCO2発生量の削減　２）電力使用量減　 　　３）炭素税削減 ５．流動性が良い

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熱処理レスで高強度

GAM AL7の特徴 １．高強度 　　引張強度、降伏強度、疲労強度が高い ２．非熱処理なのでトータルコストを削減できます。 　　１）熱処理費　２）人件費　 　　３）軽量化で材料費減　４）生産時間短縮　 　　５）有害な元素・高価なレアメタルを含まない ３．環境に優しい 　　１）非熱処理でCO2発生量の削減　２）電力使用量減　 　　３）炭素税削減 ４．流動性が良い（ADC12同等） AL7は在庫がありますので少量よりトライアルが可能です。お問い合わせください。

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熱処理不要で、自動車の軽量化とコスト削減に貢献

自動車業界では、燃費性能向上とCO2排出量削減のため、車両の軽量化が重要な課題となっています。高強度かつ軽量な材料の採用は、この課題解決に不可欠です。GAM AL7は、熱処理を必要としないため、製造コストを抑えつつ、高い強度を実現します。これにより、自動車部品の軽量化と耐久性向上に貢献します。 【活用シーン】 ・自動車部品（例：エンジン部品、シャシー部品） ・軽量化による燃費向上 ・CO2排出量削減 【導入の効果】 ・材料費の削減 ・生産時間の短縮 ・環境負荷の低減

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高強度構造部品に適した非熱処理アルミニウム合金

電動工具および産業機器分野では、繰り返し荷重や衝撃に耐え得る高い強度と耐久性が求められます。GAM AL7は、非熱処理状態でも高い強度を確保しており、構造部品の信頼性向上に寄与します。 また、熱処理工程を省略できるため、生産性向上とコスト削減にも貢献します。 【活用シーン】 ・電動工具ハウジング ・産業機器の構造部品 ・高荷重および繰り返し使用される部品 【導入の効果】 ・製品耐久性および寿命の向上 ・非熱処理による製造コスト削減 ・生産リードタイムの短縮

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機体構造部品の強度と運用安定性を確保する素材

ドローン分野では、機体の軽量化と同時に、構造部品の強度確保が重要です。GAM AL7は、高い強度と疲労特性を有しており、構造部品の耐久性確保に寄与します。 また、非熱処理工程により、生産効率の改善にも貢献します。 【活用シーン】 ・ドローン機体の構造部品 ・高荷重条件で使用される部品 ・耐久性が求められる部品 【導入の効果】 ・構造安定性の向上 ・軽量構造設計への対応 ・非熱処理による生産性向上

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構造部品の安定性と耐久性を考慮した非熱処理素材

鉄道産業では、長期間にわたり繰り返される荷重や振動環境の下で、安定した性能を維持できる素材が求められます。 GAM AL7は、高い強度と疲労特性を有しており、構造部品の信頼性向上に寄与します。 また、非熱処理工程により、製造効率の改善にも貢献します。 【活用シーン】 ・車体構造部材 ・ブラケットおよび支持部品 ・荷重や振動が繰り返し加わる部品 【導入の効果】 ・構造安全性および耐久性の向上 ・長寿命化による保守負担の低減 ・非熱処理による製造コスト削減

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可動構造部品の強度と信頼性を高める素材

ロボット産業では、構造部品の剛性と、繰り返し動作に対する耐久性が重要な要素となります。 GAM AL7は、高い強度と疲労特性を有しており、構造部品の安定性確保に寄与します。 また、非熱処理材であるため、製造工程の簡素化にも貢献します。 【活用シーン】 ・ロボットフレームおよび構造部品 ・アームおよびハウジング ・高強度が求められる部品 【導入の効果】 ・構造剛性および安定性の向上 ・繰り返し荷重に対する耐久性の確保 ・非熱処理による製造効率の向上

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非熱処理工程により、コスト削減と軽量化を同時に実現する構造部品用アルミニウム合金

自動車業界では、車両の軽量化と生産性向上が重要な課題となっています。特に構造部品では、強度と延性を両立しつつ、工程の簡素化も求められます。 GAM AL8は、高強度、高い伸び、低密度（2.51 g/cm³）を兼ね備えており、構造部品への適用に適した材料です。また、非熱処理材としてトータルコストの削減にも貢献します。 【活用シーン】 ・車体構造部品（ギガキャスト部品など） ・バッテリーケース、サブフレーム ・高強度・軽量化が求められる部品 【導入の効果】 ・軽量化によるエネルギー効率の向上 ・非熱処理による工程簡素化およびコスト削減 ・銅フリーによる耐食性向上および環境規制への対応

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高強度・低密度特性により、二輪車構造部品の性能向上に寄与する材料

二輪車業界では、軽量化による走行性能および効率の向上が重要な要素です。 GAM AL8は、高強度、高い伸び、低密度を兼ね備えており、車体および構造部品の軽量化に寄与します。また、耐久性と生産性の両立も考慮した材料です。 【活用シーン】 ・二輪車フレーム ・エンジンおよび構造部品 ・軽量化が求められる部品 【導入の効果】 ・軽量化による走行性能の向上 ・部品耐久性の向上 ・非熱処理による製造コスト削減

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可動構造部品の軽量化と耐久性向上を同時に考慮した材料

ロボット産業では、可動部の軽量化と構造剛性が性能を左右する重要な要素です。 GAM AL8は、高強度、高い伸び、低密度を備えており、構造部品の軽量化と耐久性確保に寄与します。また、複雑形状にも対応しやすい材料です。 【活用シーン】 ・ロボットフレームおよび構造部品 ・アームおよびハウジング ・軽量構造部品 【導入の効果】 ・軽量化による動作効率の向上 ・構造剛性および耐久性の向上 ・非熱処理による製造工程の簡素化

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過酷な使用環境でも安定した性能を発揮する構造部品用材料

電動工具分野では、繰り返し衝撃やさまざまな環境条件の下でも安定した性能を維持できる材料が求められます。 GAM AL8は、高強度と耐食性を備えており、製品の耐久性向上に寄与します。また、非熱処理工程により、生産効率の改善にも貢献します。 【活用シーン】 ・電動工具ハウジング ・構造フレーム ・耐久性が求められる部品 【導入の効果】 ・製品寿命の向上 ・非熱処理によるコスト削減 ・銅フリーによる環境規制への対応

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長期使用環境における耐久性と効率性を考慮した構造部品用材料

鉄道産業では、安全性と耐久性を確保しつつ、軽量化による運用効率の改善も重要です。 GAM AL8は、高強度、高い伸び、低密度を兼ね備えており、構造部品への適用に適した材料です。 また、耐食性により長寿命化にも寄与します。 【活用シーン】 ・車体構造部品 ・ブラケットおよび構造部材 ・耐久性が求められる部品 【導入の効果】 ・軽量化による運用効率の向上 ・長寿命化による保守負担の低減 ・非熱処理による製造コスト削減

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高強度と軽量特性を備え、構造部品への適用可能性を検討できる材料

航空宇宙分野では、構造部品の軽量化と強度確保が重要な課題です。 GAM AL8は、高強度、高い伸び、低密度を兼ね備えた材料であり、さまざまな構造部品への適用可能性を検討できる素材です。 【活用シーン】 ・航空機構造部品 ・ドローン機体構造 ・軽量化が求められる部品 【導入の効果】 ・軽量化による効率向上 ・構造部品の強度確保 ・非熱処理による工程簡素化

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過酷な環境下でも安定した構造性能を考慮した材料

防衛産業では、構造部品の強度と耐久性が重要な要素です。 GAM AL8は、高強度と高い伸びを備えており、構造部品の信頼性向上に寄与します。 また、低密度により軽量化にも貢献することが期待されます。 【活用シーン】 ・軍用装備の構造部品 ・ドローン機体 ・耐久性が求められる部品 【導入の効果】 ・構造信頼性の向上 ・軽量化による運用効率の改善 ・非熱処理による製造工程の簡素化

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ハイパーCLT敷板は、現在**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**として登録されています。 そして、将来的に目指しているのが、NETIS登録技術の中でもさらに高い評価を受けた技術が選定される**「推奨技術」**です。 そのためには、公共工事をはじめとした土木現場での活用実績を増やし、実際の使用結果や評価を積み重ねていくことが重要です。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した軽量敷板で、仮設道路、搬入路、材料ヤード、重機作業ヤードなど幅広い用途で活用できます。軽量性に加え、照り返しや金属音の抑制、CO2固定など、木材ならではの特徴もあります。 NETIS登録で終わるのではなく、その先へ。木材、NETIS、土木、CLTの可能性をさらに高め、将来的な「推奨技術」への選定を目標に、現場実績を着実に積み重ねていきます。

業務へのAI適用はまだ手探りの段階かもしれません しかしその手探りの第一歩を踏み出す価値はあります 皆様の現場にも日々頭を悩ませる以下のような困りごとはありませんか？ 「あのベテランのAさんでなければ判断できない」という工程があり技術伝承に大きな不安を感じる 設備の突発的な停止にいつも悩まされておりメンテナンスを効率化してダウンタイムを削減したい 長年蓄積してきた過去の膨大なデータ（設計図、試験結果、製造記録、調達履歴など）がファイルサーバの肥やしになりうまく活用できていない 「こんなことAIでできるかな？」そう思われた今が最初のステップです まずは皆様が現場で感じている課題や悩みを私たちに「壁打ち」いただくことから始めませんか？ 皆様の現場が持つ貴重なノウハウと私たちが培ってきたシミュレーション技術、AI技術 そしてそれらを現場で使える道具として実装するシステム開発力 これらを掛け合わせることで次のものづくりを共に実現できることを楽しみにしております。 詳細はこちらをご覧ください。 https://mono.ipros.com/product/detail/2001625336/

「製造の際、報告すべき不適合があったにも関わらず、記録を改ざんし隠ぺいされた」 というニュースが話題になりました。 製造現場での改ざんは、製品の品質低下や法規制違反による社会的信用の失墜など様々な問題を引き起こします。 また、上記のような意図的な例だけでなく、誤って文書を上書きしてしまったという場合でも、同様の結果を招きます。 このようなリスクに対しては、ユーザ教育だけでなくシステムによる制御が必要です。 Perma Documentでは、文書を変更する際は必ずバージョンアップをする必要があるため、上書き保存／改ざんはできません。 また各バージョンが保管されているため、後から変更部分を確認することも可能です。 ユーザは特に意識しないで通常のファイルサーバと同じように使っていても、内部ではしっかりと管理できています。 また、監査証跡機能も有しており、不正の抑止効果が期待できます。 ご興味のある方はパンフレットをご覧ください。 またさらに詳細な情報が必要な場合はお問い合わせください。

ハイパーCLT敷板は、現在**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**として登録されています。そして次の目標として、NETISの「VE」技術を目指しています。 VEを目指すうえで重要なのは、登録されたことに満足するのではなく、実際の土木現場で活用され、実績や評価を積み重ねていくことです。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した軽量敷板で、仮設道路、搬入路、材料ヤード、重機作業ヤードなど幅広く使用できます。設置・撤去のしやすさに加え、照り返しや金属音の抑制、CO2固定など、木材ならではの特徴もあります。 木材、NETIS、土木、CLTという新しい組み合わせを、さらに信頼される技術へ。これからも現場での活用実績を一つひとつ増やし、NETIS「VE」を目標にハイパーCLT敷板の普及を進めていきます。

本風洞では、非常に強い台風の最大瞬間風速である50m/sの風を、 連続して流すことが可能です。 この能力により、モーターサイクルに限らず屋外で使用される製品全般にも 幅広く適用することができますので、 モーターサイクル＆エンジンカンパニーや川崎重工グループ以外のお客様の、 様々な試験にもご利用いただいています。 【川崎重工グループ以外の試験実施例のご紹介】 〇道路用信号機器 〇船舶用通信機器 〇鉄道用運行管理機器 〇太陽光発電機器 〇屋外設置通信機器 〇競技用自転車 〇EV(電動)バイク〈※1〉 〈※1〉株式会社モビテック様のEVバイク世界最高速チャレンジに、 本風洞設備をご利用頂きました。試験当日は、設計担当の方々をはじめ、 デザイナー様やライダー様により、様々な試験が行われました。 風洞試験についてまとめた資料を提供します。 ご希望の方は下記URLよりご請求ください！ https://www.ipros.jp/product/detail/2001504662