「人とくるまのテクノロジー展2026」NAGOYAに出展します

「プラスチックの利便性も、バイオマスのやさしさも」 サステナビリティに貢献する木材由来のセルロースを配合したバイオマス複合樹脂

■樹脂の製造から焼却までのライフサイクルにおけるCO₂排出量は、セルロースファイバーを55％配合したグリーンチップ CMFの場合、石油由来ABS樹脂比で約35％、PP樹脂比で約20％の削減が期待できます(*1, *2)。 ■セルロースファイバーは強化材として機能し、引張強度、曲げ強度、曲げ弾性率、耐熱性（荷重たわみ温度）が未強化PP樹脂と比べて向上します。これにより成形品の薄肉化が可能となり、軽量化にも貢献します。 ■リサイクル樹脂に配合することで物性低下を補い、強度・弾性率・荷重たわみ温度の向上が可能となり、リサイクル樹脂の使用拡大に貢献します。 ■セルロースファイバー55％配合でありながら、PP樹脂と同等の流動性を有し高い成形性を実現。既存金型が使用可能で、成形収縮が小さく寸法安定性にも優れています。 *1 環境省（令和元年度）大阪大学委託業務成果報告書に基づき自社算出 *2 環境省「セルロースナノファイバー利活用ガイドライン」に基づき自社算出

• 複合材料

異種材料の接合と電蝕（ガルバニック腐食）防止を同時に実現。流動性の高い接着剤が凹凸面に追従し、安定した密着性を確保。

【特長】 ・多孔質体が層間スペーサーとして機能し、被着体同士の直接接触を防ぐことで、金属間で発生する電蝕を抑制 ・不織布と接着剤を組み合わせた複合構造により高い接着強度を発揮 【適用素材例】 アルミ、鉄、ステンレス、銅、CFRP 【想定用途例】 ・異種金属接合部（ボディサイド、ルーフパネル、ドアフレームなど） ・ヘムフランジ部（ドア、ボンネット、テールゲートなど）

• 車体系部品
• その他の自動車部品

金型温度と樹脂成形時の熱により、キュア工程なしで密着強度やシール性を向上。表面改質やポッティングが不要。

【特長】 ・金型温度と樹脂成形時の熱により、キュア工程なしで密着強度やシール性を向上 ・テープ自体に微粘着性があるため、常温でメタルインサート材との仮接着が可能 ・表面改質やポッティングなどが不要 ・さまざまな素材に適用可能 　金属：アルミ、ステンレス、銅、スチール　など 　樹脂：PPS、PBT、PA　など 【用途例】 コネクター・バスバー・端子台等のインサート成形品 自動車内装パネルなどの樹脂・金属複合部品の密着性向上

• 車体系部品
• その他の自動車部品

長年培った抄紙技術を基礎に 無機繊維や無機粉体を高充填した熱対策シート

【特長】 無機繊維に粉末担持した薄層シート 優れた低熱伝導性、断熱性 薄層のため、他材料との複合も可能 【想定される用途例】 ・電池などの発火、熱対策 ・産業機器の部分断熱

• 2次電池・バッテリー
• リチウムイオン電池

1600℃までの環境で使用可能

耐熱ロックウール、AES（アルカリアースシリケート）繊維、アルミナ繊維等、各種無機（セラミック）繊維に少量の有機バインダーを添加しシート化した製品です。クッション性・柔軟性を備え、様々な厚みや硬さに応じることができます。 ※有機バインダーを含むため、初期加熱時に煙やガスが発生する場合があります。

• セラミックス

抄紙技術でシート化することで、素材の特性とフレキシブル性・加工性・多孔質性といった紙の特性を融合

TOMOEGAWAでは、お客様からのご依頼を受けて様々な機能性材料のシート化の設計・開発を行っております。 お客様からの支給材料や指定材料による受託、または、協業により、様々な機能を持ったシートを作り上げます。 繊維径、厚み、空隙率のコントロールによる各種特性のカスタマイズも可能です。 まずはお客様のご要望をお聞かせください。

• ステンレス
• その他金属材料
• セラミックス

約800℃までの耐熱性とクッション性・柔軟性を備えたペーパーです。多様な厚み・硬さニーズに対応します。

特長1　高い耐熱性能 ・耐熱ロックウールを主体とし、800℃までの耐熱性を有する 特長2　低ショット率 ・一般のロックウール（スラグウール）製品に比べ、ショット（未繊維化物）が少なく、シートが滑らか 特長3　加工性、柔軟性 ・ハサミやカッターで容易にカットが可能 ・シート厚さ・硬さのコントロールができ、打抜きや巻付け等ニーズへの対応可能 ・データは詳細情報を参照ください。 ・シート厚さ：1～6mm ・シート幅：630mm～1,260mm ※上記以外の厚み、幅、長さなど詳細はお気軽にお問合せください。 ※有機バインダーを含むため、初期加熱時に煙やガスが発生する場合があります。

• 加熱装置
• セラミックス
• 熱交換器

アルミナ繊維（PCW/結晶化アルミナ短繊維）を主材としてシート化した製品です。

特長1　高い耐熱性能 ・アルミナ短繊維（PCW）を主体とし、1600℃までの耐熱性を有する 特長2　低ショット率 ・ショット（未繊維化物）が極めて少なく、シートが滑らか 特長3　加工性、柔軟性 ・ハサミやカッターで容易にカットが可能 ・シート硬さのコントロールができ、打抜きや巻付け等ニーズへの対応可能 ・データは詳細情報を参照ください。 ・シート厚さ：0.5～6mm ・シート幅：630mm～1,260mm ※上記以外の厚み、幅、長さなど詳細はお気軽にお問合せください。 ※有機バインダーを含むため、初期加熱時に煙やガスが発生する場合があります。

• 加熱装置
• ファインセラミックス
• 熱交換器

アルカリアースシリケート繊維（AES繊維/生体溶解性繊維）を主材とした1000℃程度までの耐熱性を有するシートです。

特長1　高い耐熱性能 ・アルカリアースシリケート繊維を主体とし、1000℃までの耐熱性を有する （主体繊維は温度域によって選択可能） 特長2　ショット量コントロール ・バルク繊維に含まれるショット（未繊維化物）の除去処理が可能 特長3　加工性、柔軟性 ・ハサミやカッターで容易にカットが可能 ・シート硬さのコントロールができ、打抜きや巻付け等ニーズへの対応可能 ・データは詳細情報を参照ください。 ・シート厚さ：1～20mm ・シート幅：630mm～1,260mm ※上記以外の厚み、幅、長さなど詳細はお気軽にお問合せください。 ※有機バインダーを含むため、初期加熱時に煙やガスが発生する場合があります。

• 加熱装置
• セラミックス
• 熱交換器

貴社におかれましては益々ご盛栄のこととお慶び申し上げます。 弊社は以下の展示会に出展し、 【 包装容器全数ピンホール検査装置｜MSQ-2003 】を含む、 多数の製品をご紹介させていただきます。 ご多忙中のところ大変恐縮でございますが、 この機会に是非ともご来場いただきたくご案内申し上げます。 【 展示会名 】 TOKYO PACK 2026 東京国際包装展 https://www.tokyo-pack.jp/event/13994 【 会 期 】 2026年10月14日（水）～ 16日（金） 10:00～17: 00 【 会場／小間番号 】 東京ビッグサイト 東７ホール ／ ブースNo. ７Ｉ０１

今回のJIMTOFでは、ツールドのブースをF1のピットに見立て 現場の課題解決につながる最善・最速のソリューションを展示いたします！ ブースでは実機展示やデモ実演、製品説明も予定しておりますので ぜひ会場にて世界の現場で活躍している最新製品をご覧ください。 【展示テーマと見どころ】 https://toolde.co.jp/news/expo/post_id=6773 勝ちに導く最適な切削工具から周辺機器による加工環境改善まで、現場の課題に最適なソリューションを提案します。 ◆ロボット化・自動化ラインに最適！画期的な工具ソリューション ◆自動車大手の量産ラインも採用！切粉を除去する最新クーラントテクノロジー ◆攻めのコスト削減をリードする即効性のある切削工具

[講　師] シービーアールイー株式会社 リサーチ シニアディレクター 岩間 有史 氏 [重点講義内容] クラウドやAIの普及などにより、首都圏におけるデータセンターの需給は逼迫しています。データセンターの開発計画は目白押しとなっており、今後、首都圏の市場規模は約3.3倍に拡大する見通しです。 ただし、データセンターの開設に必要な電力の確保には、首都圏では最大で10年を要するケースも出てきています。このため、電力の確保がデータセンター開発の最大のボトルネックとなっています。その一方、今後、政府施策の後押しや電力確保を目的に、データセンターの地方分散も進むとみられます。 本講演は、データセンター市場の動向と今後の見通しに加え、投資対象としての特徴について解説いたします。 [講演項目] １．首都圏のデータセンター市場の概況 ２．データセンターの電力需要の見通しと電力需給逼迫の緩和策 ３．データセンターの概要と立地条件 ４．地方分散におけるAIデータセンターの潜在性 ５．投資対象としてのデータセンター ６．質疑応答／名刺交換

[講　師] 大和証券株式会社 エクイティ調査部 チーフアナリスト 箱守 英治 氏 [重点講義内容] グローバリゼーションで拡大してきた日本の自動車産業にとり、米国関税、中東紛争といった世界の分断は逆風。また、中国勢の台頭への対応も急務で、成長戦略に舵を切り難い状況。 それでも「100年に一度の変革」は起きている。競争軸は「平面的な世界地図」から、「時間軸が加わる立体図」となった。ルノー・日産ではなく、日産は紆余曲折をしながらもホンダとの連携は必然に見える。業界構造の変化を鑑みながら、この背景を考察していく。 米国では、ガソリン高を背景にHEVや小型車需要が拡大している。日系には追い風であるが、同時に欧州等ではBEV需要が再拡大している。BEVは成長市場であることも確認したい。

野村DS株式会社は、青梅市で開催される「おうめオープンファクトリー2026」に参加いたします。 おうめオープンファクトリーとは、青梅市内の製造業が自社の工場を一般の方に公開する、4日間限定の「現場体験会」です。 当社ではCNC自動旋盤や製造現場の見学と、今注目のロボットを活用した加工後工程省力化ロボット「Ｎ－ＲＯＢＯ」の見学も予定しております。 「Ｎ－ＲＯＢＯ」とは小型のロボットを使いNC自動旋盤で加工（切削）した加工物（ワーク）のキズ防止/各種検査（全長/外径/内径）などを行う装置で人手不足を解消する省力化ロボット装置です。 普段大きな機械やロボットを見る事はなかなか体験する事ができないと思いますので、是非この機会に【おうめオープンファクトリー2026 野村DS株式会社】に参加してみてください。 皆様のお越しをお待ちしております。 当社の実施日は11月6日(金)のみです。 当日は汚れても良い服装でご来場ください。 駐車場はご用意ありますが満車の場合は近隣のコインパーキングをご利用ください。