ECS 筒状打ち抜き加工　極小サイズ

ECS 筒状打ち抜き加工 外形5φ 内径2φ 長さ30L

ECS材を使用した筒状形状の打ち抜き加工を行いました。 今回は、外径5φ・内径2φ・長さ30Lの形状に対応しています。 ECSは、クッション性を持ったスポンジ素材として、 緩衝材やシール材など幅広い用途で使用されています。 コードやガラス棒の保護にいかがでしょうか。

• チューブ

SPACECOOL株式会社は、JAグループ全国組織8団体によるイノベーションラボ「AgVenture Lab」が主催する、農林畜産分野において革新的なアイデアや技術を有するスタートアップ企業を支援するオープンイノベーションプログラム「JA アクセラレータープログラム第8期」において、優秀賞を受賞しました。 本プログラムでは、過去最多の270件超の応募の中から事前審査を通過したスタートアップが、2026年5月21日に開催された最終選考会に登壇しました。その中で当社は、放射冷却素材「SPACECOOL（スペースクール）」を活用し、農畜産業における生産性維持・向上や、農業従事者の熱中症リスク軽減に資する新たなソリューションを提案し、優秀賞を受賞しました。 「SPACECOOL」は、高い省エネ性に加え、農業の生産性維持・向上や生産者の健康維持など、幅広い分野での活用が期待されています。近年は、気候変動に伴う猛暑の深刻化により、農畜産業における暑熱対策の重要性も高まっています。今回のJAアクセラレータープログラムでの優秀賞受賞を契機に、農畜産分野における様々な課題解決に取り組んでまいります。

本風洞では、非常に強い台風の最大瞬間風速である50m/sの風を、 連続して流すことが可能です。 この能力により、モーターサイクルに限らず屋外で使用される製品全般にも 幅広く適用することができますので、 モーターサイクル＆エンジンカンパニーや川崎重工グループ以外のお客様の、 様々な試験にもご利用いただいています。 【川崎重工グループ以外の試験実施例のご紹介】 〇道路用信号機器 〇船舶用通信機器 〇鉄道用運行管理機器 〇太陽光発電機器 〇屋外設置通信機器 〇競技用自転車 〇EV(電動)バイク〈※1〉 〈※1〉株式会社モビテック様のEVバイク世界最高速チャレンジに、 本風洞設備をご利用頂きました。試験当日は、設計担当の方々をはじめ、 デザイナー様やライダー様により、様々な試験が行われました。 風洞試験についてまとめた資料を提供します。 ご希望の方は下記URLよりご請求ください！ https://www.ipros.jp/product/detail/2001504662

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。