【難削材加工・調達】海外現場でのリスク管理体制と、大阪府承認「経営革新計画」に基づく高度部品加工への取り組み

国土交通省の直轄工事では、新技術の活用が原則として求められています。 そのため、これからの土木現場では「新技術を使うか」だけでなく、現場に合った技術をどう選び、活用するかが重要になっています。 その選択肢の一つが、CLTを活用した木製軽量敷板「ハイパーCLT敷板」です。 仮設道路や搬入路、重機作業ヤードなどで木製敷板として使用でき、5×10版は約230kgと比較的軽量。設置・撤去や移設のしやすさに加え、照り返しや金属音の抑制、木材利用による環境配慮といった特徴があります。 さらに、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**として、新技術活用の提案にも取り入れることができます。 NETIS、新技術、土木、CLT。公共工事が変化する中、ハイパーCLT敷板は木製軽量敷板という新しい選択肢を現場へ提案します。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

土木業界でよく聞く「NETIS」とは、国土交通省が運用する新技術情報提供システムです。 公共工事などで活用できる新しい工法や材料、製品、機械などの情報を公開し、新技術の活用を促進する役割があります。施工会社が現場改善につながる技術を探したり、新しい提案を検討したりする際にも活用されています。 木製軽量敷板「ハイパーCLT敷板」も、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**です。 CLTを活用した土木用の木製敷板で、仮設道路や搬入路、重機作業ヤードなどに使用できます。5×10版は約230kgと比較的軽量で、設置・撤去や移設がしやすいことも特徴です。 NETISを通じて新しい技術を知り、実際の現場で活用していく。ハイパーCLT敷板も、木製敷板という新しい選択肢を全国の土木現場へ広げていきます。

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