夏季休業のお知らせ

ＵＨＦ帯のＲＦＩＤカードを利用した車両入退出管理システム で、フリーハンズで停止せず通過できる車両通行規制ゲート

タッチレスカードを車内フロントガラスに設置するだけで、自動的にゲートを開閉できる、まるでＥＴＣのようなシステムです。 カード非搭載車はゲートを通過できないため、部外車両の進入を防げます。 カードは電池不要のアクティブ方式なので面倒な電池消耗のトラブルは発生しません！ 他社製品と異なり「手ぶら」でゲート開閉できるので安全性も高いのが特徴です。 　※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。 　※「ショールーム見学」常時受付中！実機を直接ご覧いただけます。お気軽にお問い合わせください。

• 入退室管理システム

高速開閉と特殊筐体構造を持ち、通行量の多い場所に最適。

【バー破損による交換費用を軽減！】 ゲートバーを上下させる方式のゲートをカーゲートと呼びます。 ハイパスゲートは、カーゲートの一種で、筐体ヘッド部内に主要駆動部を内蔵させることにより、 ヘッド部全体が回転し本体への衝撃を吸収し、ゲート本体へのダメージを軽減させることができます。 ※「ショールーム見学」常時受付中！ ※当社R&Dにて実機を直接ご覧いただけます。実際の開閉速度や筐体などを現物でご確認ください。 ※見学をご希望の場合はお気軽にお問い合わせください。 　

• 遮断器・開閉器

テロ対策などハイセキュリティ車両用電動式規制装置「ロードブロッカー」

ロードブロッカーは、地中埋設した防壁がせり出し車両の侵入を防ぐ電動式規制装置です。高度なセキュリティを要求されるテロ対策などに効果的で、空港、浄水場、発電所、大使館等、重要インフラ施設での不審車の侵入阻止に利用されています。　　　　　　　　

• 油圧機器

【ゲート導入事例付き資料進呈中】車両用ゲート機器「カーゲート」の種類　※動画公開中！

当社のバー式カーゲートは、自社開発で製造したシンプルで汎用性の高いカーゲートの基本形です。1台からでも単体販売が可能で、簡単に設置でき低価格であることから、最も設置実績の多いカーゲートです。 工場や駐車場ゲートのリプレイス用にもご利用可能です。 〈シーン別に導入イメージをまとめた事例付き資料を進呈中〉 【本製品が選ばれるポイント】 ●ゲートバーの下に車両がいるとセンサーが検知して、ゲートバーが降下しない安全設計です。 ●ゲートバーの長さは３ｍ、４ｍ、６ｍがあります（３ｍはアルミ製、４ｍと６ｍはＦＲＰ製）。 ●停電時はゲートバーを手で上げることができます。 ●制御機器と組み合わせることで、スムーズな入出管理が行なえます。 ※製品の詳細は、カタログをDLしてご覧ください。 ※「ショールーム見学」常時受付中！実機を直接ご覧いただけます。お気軽にお問い合わせください。

• その他

安価・簡単施工な、リモコン機能を標準装備した「リモコンゲート」です。 車内から無線リモコンでバーを開閉できるカーゲートです。

価格に見合わぬ高性能ということで大変ご好評いただいております。大人気御礼です！ 車の入退管理の決定版。簡単な工事だけですぐに使えて、本体は安価。 価格はもちろん、設置について資料もぜーんぶ当社のHPにて公開中！ 見れば納得、まずはご覧ください。 当社はカーゲートを中心とした車両管理システムの製造販売を行っております。 リモコン式だけではなく、ＩＣカード式、ＲＦＩＤ式など多様なシステムがあります。 他商品については、イプロス内または当社ホームページでご案内しておりますので ぜひご覧ください。

• 遮断器・開閉器

装置の表示部に使うTFT液晶モジュールについて、当社ではWINSTAR社製のお取扱いがあります。 【こんな場面でご相談いただいています】 ・計測器や制御盤の表示部を更新したい ・産業機器に組み込む液晶を探している ・少ない数量から相談できる先を探している 【ご相談いただけること】 ・用途や筐体の条件に合うサイズ・インターフェースの選定 ・ピンアサインのご確認、サンプルの手配 ・特注品や組込システムの開発 ・小ロットからの販売 同じWINSTAR社のOLED（有機EL）モジュールもお取扱いしています。薄型・省電力・広視野角を活かしたい装置には、そちらもあわせてご検討ください。 具体的な仕様はメーカー仕様書にてご確認ください。お見積りのご依頼だけでも承ります。

CLTは建築材料として知られていますが、その用途は建物だけに限りません。 木製軽量敷板「ハイパーCLT敷板」は、CLTを土木分野で活用する新しい選択肢です。仮設道路や搬入路、重機作業ヤード、資材置場など、これまで敷鉄板が中心だった場所で木製敷板として使用できます。 5×10版は約230kgと比較的軽く、設置・撤去や移設がしやすいことが特徴。さらに、照り返しや金属音の抑制、木材によるCO2固定など、鉄とは異なる価値も持っています。 また、ハイパーCLT敷板は**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**です。公共工事での新技術活用や環境配慮の提案にも活用できます。 CLTを建築から土木へ。木製軽量敷板という形で、木材の新しい使い方が広がっています。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

ハイパーCLT敷板のホームページに、新たに**「よくある質問 Q&A」**を追加しました。 「どんな土木現場で使えるのか」「雨の日でも使用できるのか」「大型重機には対応できるのか」「NETISとは何か」など、導入を検討される方から多く寄せられる疑問を分かりやすくまとめています。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した木製軽量敷板で、仮設道路や搬入路、重機作業ヤードなど幅広い用途で使用できます。また、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**として登録されています。 新しい資材だからこそ、分からないことをそのままにしない。木材、NETIS、土木、CLTに関する情報も含め、導入前の疑問を解消しやすいホームページを目指して、今後もQ&Aを充実させていきます。

ハイパーCLT敷板のホームページに、新しく**「用語集」**を追加しました。 土木や建設業界には、「CLT」「NETIS」「仮設道路」「木製軽量敷板」など、専門的な言葉が数多くあります。そこで、初めてハイパーCLT敷板を知った方にも製品や技術を理解していただけるよう、関連する用語を分かりやすく紹介しています。 ハイパーCLT敷板は、木材CLTを活用した土木用の木製軽量敷板で、**国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」**です。 製品の特徴を伝えるだけでなく、その背景にある技術や言葉まで知ってもらうことで、ハイパーCLT敷板をより身近に感じていただきたいと考えています。 これからもホームページを充実させ、木材、NETIS、土木、CLTに関する情報を分かりやすく発信していきます。