※終了しました※【5/23～26】2017NEW環境展(N-EXPO 2017 TOKYO)出展のご案内【東2:A221】

サイズはISO規格準拠のため置換可能。フィールドバスインターフェース経由でパラメータをセットするタイプはリアルタイム診断機能あり

搭載型のデジタルドライバが指令信号に従ってバルブの油圧を制御します。 デジタル電油機器は、診断機能が故障信号のみのアナログに対し、20種類以上のアラームがあり高性能。 また、ノイズの影響を受けにくいデジタル情報使用のため、電磁気ノイズへ高い耐性があります。防爆仕様も供給可能。 【デジタル電油機器の特長】 ■より多くの機能とパラメータ　（例）直線化、PID ■高い再現性 と 数値によるソフトセッティング ■診断機能の高性能化…断線検知、制御モニタリング、温度範囲など ■フィールドバス直結インターフェース 　…精度と耐久力の向上、より多くの情報入手可能 　…機械本体コミュニケーションネットワークへの直接接続 　…CANopen / PROFIBUS DP / EtherCAT 【仕様】 ■種類：方向切換弁、圧力制御弁、流量制御弁 ■サイズ：06　10　(2ステージ) 10 - 32 ■流量：最大70～3500 L/min　■圧力：最大350 bar

• 油圧機器
• サーボ
• その他ネットワークツール

選択可能な「一般スチール」「SUS 316」「銅合金(中圧)」製。ヨーロッパやアメリカで幅広く使用されています。

一般の絞り弁のほか　圧力保障付弁　アングル弁など多様な高圧対応の製品があり 仕様に合わせて選択することができます 材質は一般スチール製と”高耐食”であるステンレススチール"SUS 316"製、 油圧・水圧・気圧で使用可能な銅合金製（*中圧）のものを取り扱い。 TOGNELLA社取り扱い製品の概要を一冊に纏めた製品概要カタログと、SUS 316製製品の詳細を纏めたカタログをご覧頂けます。 ●今すぐカタログをご希望の際は「カタログをダウンロード」をクリック！ ◎冊子版をご希望の際はお問合せください。

• バルブ
• 水圧機器
• 油圧機器

低騒音で高い熱交換効率。高圧での使用が可能な熱交換機器。

当カタログでは 水冷クーラー（ろう付けプレート式 ）、 空冷クーラー（AC or DC電動機駆動、油圧モーター駆動)、 冷却ユニットなど幅広いラインアップの熱交換機器を掲載！ 【特徴(抜粋)/空冷式】 優れた性能でヒートバランスを保ちます。 油圧システムで使用した際、下記メリットがあります ・冷却システムが水道ラインから独立（水が不要） ・水冷式と比較して初期投資は大きいがランニングコストが低い ・冬季には暖かい空気を暖房にも使用できる　ほか 今すぐカタログをご希望の際は「カタログをダウンロード」をクリック！ 冊子版をご希望の際はお問合せください。 ――――――――――――――――――――――――― ■□『2018 NEW環境展』へ出展致します□■ 出展内容 ◎「ファン・プレート オイルクーラー」(sesino社) ◎「高圧油圧用バルブ」(TOGNELLA社) 上記を中心に様々なメーカーの油圧機器を展示。 各種カタログの配布も行っております。 期間：5/22~5/25　10:00～17:00 場所：東京ビッグサイト（東4ホール：U511）

• その他機械要素
• 油圧機器
• その他

水質汚濁や土壌汚染の防止に貢献するノンスピルタイプ！ 着脱時に外部に油が漏れず　残圧がある状態での着脱も可能です

“VEP-HD” はトリプルバルブシステムによりカップリングの着脱時　高い残圧があっても安全に着脱可能。同時に着脱時の油の外部漏えいを防止します。 ヘビーデューティー、高圧の油圧アプリケーション、高い繰り返しのピーク圧、高い機械的なストレスを考慮した設計になっています。 "VEP-HD"は高張力炭素鋼で製作されており、カップリングの摩耗を低減する窒化表面処理がしてあります。 このシリーズは開発時に100万回のインパルステストが行われています。 【特徴】 ○フラットフェースは清掃が容易で、システムへのコンタミ侵入低減に効果がある ○着脱時の作動油の外部漏れが無く環境負荷を低減 ○着脱時の空気の巻き込みを最小とし、システムの好適作動の助けとなる

• カップリング

破砕機やオーガ、ドリルなどに！ ヘビーデューティー設計で耐久性のある"S"は、歴代シリーズの中でも最もパワフルな500kW！

"S"は、継続的に高出力を出す為のヘビーデューティー用設計で、最大出力500kW。 推奨実機は破砕機、オーガ、ドリル、ウインチなどで、用途に合わせて2段変則とフリーホイールが選定できます。 【特徴】 ○産業用としても使いやすい「軸回転型」 ○高ラジアル/アキシャル荷重に耐えうるテーパーローラーベアリング ○自動切換えマルチスピード機能で多くのアプリケーションに適合

• その他モータ
• 油圧機器

小型・軽量、油圧マニホールドブロック。高圧・環境にも対応できる優れもの。

ＴＳＢ（TOHTOシステム ブロック）とはTOHTOオリジナルの油圧バルブ制御ブロックです。 油圧システムの「小型・軽量化」がコンセプトです。 設計・加工・組立・作動テストまでワンストップにて対応をしています。 各仕様や回路図ごとにオーダーメイド製作します。 下記が主な取り扱いメーカーとなります ※下記メーカー以外にも多数取り扱いがございます ・Delta Power ・Danfoss ・Sun ・Bosch Rexroth Oil Control ・Tecnord ・Atos ・Bieri ・Brevini ・Deltrol ・Wandfluh ・Walvoil

• バルブ
• 油圧機器

狭いところに取り付けが可能なコンパクトサイズ。両方向どちらの回転にも対応しており、取り付け＆始動が容易！（DINマウント版）

小型の"XPi"ポンプは狭いところに取り付け可能で高い回転数で使用することができます。 吸入管の取り付け位置によりいずれの回転方向にも対応しています。 また、取り付け・始動がより簡単になっていることも特長です。 "XAi-SAE" シリーズのDIN版となっております。 【特徴】 ○7本ピストン ○弁板とバレルの自動調整機能 ○高耐力材料使用 ○強化型シャフトシール ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• その他ポンプ
• 油圧機器

[講　師] アーサー・ディ・リトル・ジャパン株式会社 パフォーマンスユニット マネージャー 上谷 学 氏 [重点講義内容] 近年、量子・AIに関しては企業だけでなく国家レベルでの技術開発・投資が各国で行われている。量子・AI共に技術の活用に関して民間企業においてその有望性・可能性の検証が進められている一方、両技術の社会浸透は進化の不透明性を起因に異なっており、先端技術に基づく事業開発や自社導入の企画においてもその技術成熟度と技術への期待値のバランスを取る高度な技術インテリジェンスケイパビリティが求められている。 本講演では量子・AIに関するこのような現状理解・発展方向性を踏まえ如何に発展途上の先端技術を活用していくかの要諦を多角的に考察する。 [講演項目] １．量子・AIの技術活用に関する現在地 ２．量子・AIの今後の発展方向性とその実現に向けた課題 ３．現在地と課題を踏まえた先端技術に対する事業開発・企画の考え方 ４．本日のまとめ ５．質疑応答／名刺交換

[講　師] 学校法人千葉工業大学 常任理事 未来ロボット技術研究センター(fuRo) 所長 古田 貴之 氏 [重点講義内容] ロボット技術の真価は、フィジカルワールドへ直接作用し、経済活動から人々の日々の暮らしに至るまで、社会に具体的な価値を生み出せる点にある。 本講演では、サイバー空間と現実世界を結びつけるシステムの中核として進化するロボット技術に焦点を当て、AIを搭載したモビリティの開発事例を紹介する。さらに、実社会での活用が進むロボット技術の最新動向を踏まえながら、今後の技術発展の方向性と可能性について展望する。あわせて、日本の産業と技術がこれから目指すべき方向性を示し、その実現に向けた社会と技術のグランドデザインについても考察する。 [講演項目] １．ロボット技術の本質と社会的価値 ２．AIとロボティクスの融合 ３．AIモビリティの開発事例 ４．ロボット技術が変える産業と社会 ５．日本の技術と産業のグランドデザイン ６．質疑応答／名刺交換 ※講演内容は最新動向を踏まえ変更する可能性があります。

[講　師] NRTエナジーブリッジ株式会社 代表取締役 成田 哲治 氏 [重点講義内容] AIデータセンターの急拡大により、電力システムは「量の確保」から「確実性・環境価値・工期の同時設計」へ移行しています。国はワット・ビット連携やGX戦略地域で系統容量の計画的確保に踏み出す一方、現場ではDC事業者・小売・発電蓄電・自治体・一送の各主体が異なる言語で動きがちです。本講演では、制度の現在地からPPA・電源ポートフォリオの実務設計までを整理し、ステークホルダー別のチェックリストと「同じ工程表で動く」ための共通言語を提供します。 [講演項目] １．全体俯瞰：AI　DCが電力システムの「設計変数」になった構造整理 ２．ワット・ビット連携と接続規律の現在地 ３．GX戦略地域（DC集積型）：産業クラスター設計の論点 ４．PPA・電源ポートフォリオの実務設計 ５．環境価値・２４／７ CFEへの備え ６．まとめ：ステークホルダー別チェックリストと共通工程表 ７．質疑応答／名刺交換

[講　師] 株式会社日本総合研究所 リサーチ・コンサルティング部門 環境・エネルギー・資源戦略グループ マネジャー 海保 和宏 氏 [重点講義内容] 自動車の脱炭素は、EV一辺倒ではなく、国や地域の産業構造、再エネやバイオマスなどのエネルギー資源、インフラ制約に応じてEV・水素・RNGが使い分けられる局面に入った。 本講演では、米国の税額控除・LCFS・RFS、中国のNEV普及策と水素実証、欧州のRED III・AFIRを比較し、各地域がどの燃料をどの用途で伸ばそうとしているのかを整理する。乗用車と商用車で異なる勝ち筋と、日本企業への示唆を示す。 [講演項目] １．なぜ今「自動車燃料政策」を地域比較で見るのか ２．米国：市場インセンティブで広がるRNG・水素・低炭素燃料 ３．中国：EVを主軸に、水素を商用車で育てる二正面戦略 ４．欧州：規制主導で進むEV・水素・再生可能ガス ５．日本企業への示唆：日本は何を学び、どうすべきか ６．質疑応答／名刺交換

2026年 03月18日（水）から始まる「中部ユニークソリューションフェア」に出展致します。 ・日時：2026年03月18日（水）～19日（木） 　　　　03/18（水）：10:00 - 17:00 　　　　03/19（木）：09:30 - 16:00 ・会場：ポートメッセなごや第３展示館