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寿命50000時間を実現!産業機器向TFTカラー液晶モジュール
・「50000時間対応」・・・長寿命LEDバックライト採用により、長寿命50000時間を実現。 ・「タッチパネル対応」・・・タッチパネル対応モデルをラインアップしており、金型代などのコストがかかりません。 ・「共通インターフェイス対応」・・・インターフェイスを共通化しており、サイズ変更が容易です。(2.2/3.5/5.0/5.7) ・「長期安定供給サポート対応」・・・基本5年間の供給可能なので製品ライフが長い用途に適しています。 ・「薄型、狭額縁設計」・・・・狭額縁設計技術、薄型LEDバックライト採用により、製品の小型化が出来ます。 ・「全モデル評価キット用意」・・・実機を用意しておりますのですぐにご覧になれます。(サンプル在庫有) ・「LCDコントローラー」・・・汎用LCDコントローラーを用意しております。
用途に合わせた幅広い提案が可能です。
【製品ラインナップ】 TFT液晶モジュール キャラクタLCD グラフィック 有機EL(OLED)
高透過率パネル&独自の光学設計で、屋外使用でもくっきり表示!消費電力も低減!
『New-Blanviewシリーズ』は、高透過率パネルと独自の光学設計で色純度・反射率・透過率を高めた中小型TFT液晶モジュールです。透過型液晶のような表示の美しさを持ちながら、優れた屋外視認性を両立。低消費電力でも充分な表示輝度が得られます。高画素数に対応したタイプもあり、小ロットでの注文にも対応可能。 ただいま、従来の透過型液晶との違いを比較した資料を進呈中です。 各種屋外端末機器、コントローラー表示器、各種産業用操作パネルなどに最適。 【特長】 ■日中の屋外でも視認性バツグン ■周囲照度の影響による光学特性の低下が少ない ■透過率を損なわない高反射技術を採用 ■環境に左右されず見栄えの良い白色表示が可能 ※詳しくは資料をご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
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高圧ヒューズ『EVFC-φ10.3 500V』は、耐熱性、耐久性に優れた 自動車用高電圧ヒューズ(セラミック素材)や、電動コンプレッサー、 DC/DCコンバーター等の補機回路保護用ヒューズとして よく活用いただいております。 ハイブリッドカーや電気自動車のニーズに対応する高電圧回路用 自動車ヒューズとして採用いただくことも多く、PECが開発したEVヒューズは、 国内はもとより世界の自動車メーカーにも採用され、現在も改良が重ねられ ヒューズの世界標準となっています。
高圧ヒューズ『EVFP-φ62 850V』は、DC850Vに対応する耐熱性、 耐久性に優れた自動車用高電圧ヒューズ(セラミック素材)や、BEVやHEVの 高電圧バッテリーパック、駆動モーター、充電システム等のメイン回路保護用 ヒューズとして活用いただいております。 ハイブリッドカーや電気自動車のニーズに対応する高電圧回路用 自動車ヒューズとして採用いただくことも多く、PECが開発したEVヒューズは、 国内はもとより世界の自動車メーカーにも採用され、現在も改良が重ねられ ヒューズの世界標準となっています。
現場にプラスをもたらしたエンドミル成功事例! 【テスト内容・課題と目的】 工具費削減(工具寿命改善による) ※現行使用品との寿命比較テスト 【加工内容】 ポケット加工(複雑形状の削り出し ae:1~20mm/ap:2mm) 【被削材】 15-5PH 結果はこちらよりご覧ください。 https://toolde.co.jp/?p=5433
Φ13~Φ65 の穴あけ、これ1本で1発加工OK!穴の寸法ごとに工具を用意したり、下穴をあけてから繰り広げをしたりする必要なし! ※仕上げ面精度要求の高い穴の場合、別途リーマーやボーリング加工が必要です。 加工時間8割削減 20分→4分に!加工時間従来比1/5 従来使用工具:3種類(センタードリル+ドリル+エンドミルにて繰り広げ) 加工時間:20分 ↓↓ NCヘリックスドリルに変更したことで… ↓↓ 使用工具:1種類に工具集約 (NCヘリックスドリル 外部給油式:99321-025-3050/NC5072) 加工時間:4分 従来の加工時間から、8割削減に成功!(1/5に短縮) 詳細はこちら https://toolde.co.jp/?p=4427
『EVFP-φ51 850V/1000V』は、DC 850V/1000V に対応する耐熱性、 耐久性に優れた自動車用高電圧ヒューズ(セラミック素材)や、BEVや HEVの高電圧バッテリーパック、駆動モーター、充電システム等の メイン回路保護用ヒューズとしてよく活用いただいております。 ハイブリッドカーや電気自動車のニーズに対応する高電圧回路用 自動車ヒューズとして採用いただくことも多く、PECが開発したEVヒューズは、 国内はもとより世界の自動車メーカーにも採用され、現在も改良が重ねられ ヒューズの世界標準となっています。