モーター駆動フィンガ方式バルブ『TME』販売開始

モーター駆動タイプの容積計量方式バルブシステムです。 タンクに充填された液剤を長時間の連続運転が可能です。

３個のフィンガーでチューブを垂直に押すフィンガ方式バルブです。 チューブを押しつぶすフィンガのストロークはマイクロメータで微調整ができます。 使用するテフロンチューブ径を変更し対応容積量の変更が可能です。 また、 μDDサーボモーターにより小型・高精度・高トルクが実現しました。

• その他ポンプ
• ディスペンサー
• その他組立機械

PFS-PRO 透明無機耐熱塗料 SUS溶接後の酸洗いやー、バフ仕上げ工程を削減 　コストダウン、短納期・環境問題改善を提案 溶接部に事前に塗布を行う事により、溶接焼けを軽減できる 　商品です。 容量2g 約　1m2～2m2 塗布可能

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

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