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  4. 【11/9(金)神奈川県横浜市】電池設計に対する多角的シミュレーション技術の結集を目指して
セミナー・イベント
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2018/10/31

【11/9(金)神奈川県横浜市】電池設計に対する多角的シミュレーション技術の結集を目指して

株式会社IDAJ 株式会社IDAJ
基調講演にはバッテリーや燃料電池の分野で世界の先端を行く、 ペンシルベニア州立大学Chao-Yang Wang教授をお迎えして、 リチウムイオン2次電池解析ツールAutoLionを用いた最新のマルチフィジックスモデルによる解析事例をご紹介いただきます。 本講演には、全天候バッテリー(ACB:All-Climate Battery)、安全性の高い高速充電バッテリー、 300Wh/kg級の高エネルギー密度バッテリーの開発、 マルチステージ再利用戦略に基づく100ドル/kWh以下の低価格化電池など、 現在のバッテリー開発において注目されている最新のトピックが数多く含まれています。 弊社からは、まず、セル設計からシステム評価までの一連の開発プロセスにおいて、 弊社がご提供するプロダクトによるシミュレーション技術の全体像をご紹介します。 つづいては、以下のテーマに関する多角的なシミュレーション技術について様々なご提案を交えてご説明します。 ※参加ご希望の方は、下記リンクよりお申込みください。
開催日時 2018年11月09日(金)
10:00 ~ 17:50
※受付開始9:30〜
会場 〒220-8543 神奈川県横浜市西区みなとみらい2-3-7 みなとみらい線: 「みなとみらい駅」から徒歩約1分 JR京浜東北線/根岸線・横浜市営地下鉄: 「桜木町駅」から徒歩約10分
参加費 無料
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熱流体解析『Ansys Fluent / Ansys CFX』

マルチフィジクスCAEのための熱流体解析ソリューション!

『Ansys Fluent / Ansys CFX』は、流体の流れやそれに伴う様々な物理現象を モデル化するための包括的なAnsys熱流体解析ソリューションの一部、 汎用熱流体解析ソフトウェアです。 操作環境は共通して「Ansys Workbench」を採用しており、幅広い解析機能を はじめ、プリプロセッサや作業効率を高めるための支援機能をご提供します。 高い信頼性・安全性・性能を持った、製品開発に必要とされる熱流体解析 ニーズにお応えするために、「Ansys CFD Premium」と「Ansys CFD Enterprise」 という製品パッケージで統合しています。 【特長】 ■常に先端の熱流体解析技術を提供する「Ansys Fluent」 ■回転機器の熱流体解析のディファクトスタンダード「Ansys CFX」 ■大規模解析を設計プロセスで利用可能にする並列計算技術 ■解析に関わる全てのフローの一括管理とツール連携 ■複数のメッシュ作成技術をひとつの環境から利用できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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自動車総合シミュレーションプラットフォーム『GT-SUITE』

詳細シミュレーションから統合シミュレーションまでをトータルにカバー!

『GT-SUITE』は、米国Gamma Technologies社で開発された、自動車性能 シミュレーションツールです。 コンピュータ上で車を設計し、任意の走行条件における燃費、騒音等の エンジン評価、冷却系システム評価などをおこなうことができます。 激しい技術競争にある自動車産業の皆様に、新しい設計、開発期間の短縮、 コスト削減のための真の設計ツールをご提供致します。 【特長】 ■複雑なシステムを構成するパーツを、必要に応じて詳細にモデル化した上で、  パーツ間の相互作用を再現できる ■機能間でバージョンが揃う ■部署間で共通のツールとして使用し、“共通言語”とすることができる ■データの共有がスムーズになり、間違いも起こさない ■過度解析を行う上で非常に重要な、エンジニア間での仮想エンジン/車両モデルを共有できる ■他のソフトウェアを使用する場合と比較してコスト削減につながる ※詳しくはPDFをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【GT-SUITE】排熱利用

2相流を解くための機能を搭載!ランキン・熱電システム

『GT-SUITE』は、排熱利用システムを解析するためのシステムレベルのCAEツールです。 ランキンサイクルの原理に基づいて廃熱システムのモデリングが 可能なだけでなく、温度差を電気に直接変換するための熱電材料を使った システムもモデル化することができます。 排熱サブシステムモデルをより大きな車両システムモデルに統合できる能力は、 標準的な非定常条件の下で作動しながら、システム全体のエネルギー効率を 解析し、最適化することができます。 【特長】 ■すべてのWHRシステムのコンポーネントを個別に、または1つの完全な  システム(ランキンまたは熱電)としてモデル化 ■空間的に解く熱交換器の詳細モデル ■単一冷媒と混合冷媒のREFPROPプロパティ ■ナビエ・ストークス式に基づくロバストなソルバー ■亜臨界と超臨界の2相システム ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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オープンソースベース汎用CFDソフトウェア『iconCFD』

汎用CFDはオープンソースの時代に。CFDツールをベンダーからユーザー主導へ

『iconCFD』は、OepnFOAM(R)をベースに開発したプログラムです。 解析モデルの自動生成機能を有し、収束性が高く、OpenFOAMにおける 既知のバグが修正されています。また、ツールとしての使いやすさに配慮 した改良を加えています。 OpenFOAMは、ESI GroupのOpenCFD社が商標登録を持つ物理場の演算 コード群です。C++言語で書かれたGPLライセンスに準ずるオープンソース コードとして公開されています。 その機能は、メッシュ作成から流体、熱、分子動力学、電磁流体、固体応力 解析などのソルバー群、結果処理や可視化まで多岐にわたっています。 デザインプロセス、物理モデル、要求精度、自動化プロセスなど利用者の ニーズにマッチしたコード開発によるCAEシミュレーションが実現できます。 【特長】 ■低コストでの大規模計算を実現 ■ソースレベルでのカスタム提供 ■LESによる高精度解析 ■豊富な機能 ■アプリケーション・オリエンテッドな開発 ※詳しくはPDFをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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エンジン専用熱流体解析プログラム「CONVERGE」

先進的で効率的なエンジン筒内ソリューション

CONVERGE登場以前のバルブ・ピストンの移動を伴う筒内解析は、メッシュ作成や物理モデルの難易度から、特殊技能を持つCFDエンジニアの“職人技”だとされてきました。 CONVERGEはその画期的な特長により、2日間の操作トレーニングをご受講いただければ、自由自在に筒内解析を実施いただけるほどの使いやすいソフトウェアであり、世界中でエンジン解析にご活用いただいています。 昨今の内燃機関の設計・開発プロセスにおいては、カーボンニュートラル達成のためのさらなる燃費向上が要求される一方で、ニューノーマル時代に適応するために実験や適合工数の削減が必須で、より一層効率的に開発を進めることが求められています。

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オートノマスメッシング熱流体解析プログラム『CONVERGE』

熱流体解析において高い計算精度を目指すとともに、解析業務におけるボトルネックの最小化を実現した画期的なソフトウェア

『CONVERGE』は、ソルバーに完全自動メッシュ生成機能を搭載した、 熱流体解析プログラムです。 メッシュが完全自動で生成されるため、従来に比べ作業期間を大幅短縮。 また、原理上どのような複雑な形状の解析対象にも適用できることに加えて、 バルブのように移動する界面に対しても簡単に適用可能です。 移動境界問題や流体構造連成に対する適用に加え、各種の解析など、 多くの流れ現象に適用することができます。 【特長】 ■ソルバーによる完全自動メッシュ生成機能 ■複雑形状への適用性に優れる ■形状変更が容易 ■移動境界問題への適用性に優れる ■高速な詳細化学反応ソルバー「SAGE」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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エンジン専用熱流体解析プログラム『CONVERGE』

豊富な物理モデルを搭載!優れた作業効率を誇る流体解析プログラム

『CONVERGE』は、米国Convergent Science社によって開発された 革新的なエンジン専用の熱流体解析プログラムです。 従来のCFDツールで作業効率向上の大きな障害となっていたメッシュ生成 プロセスが、ソルバーに搭載された完全自動メッシュ生成機能がカバーする ため、従来に比べて飛躍的にメッシュ生成作業の期間が短縮されます。 当製品が生成するメッシュは完全に直交格子ベースで、解適合格子をはじめ とする多くのメッシュ制御オプションにより、最小の計算負荷でより高い 精度のシミュレーションが可能です。 また、豊富な物理モデルを搭載しており、全てのタイプのエンジンシミュ レーションに適応できます。 【特長】 ■使いやすいGUI ■ソルバーによる完全自動メッシュ生成機能 ■ピストンやバルブなど、移動境界問題に対する極めて簡便な条件設定 ■解適合格子機能により最小の計算コストで高い解析精度を実現 ■解析結果の作業者依存を最小化 ※詳しくはPDFをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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電子機器専用熱設計支援ツール『Flotherm XT』

各種電子機器のサプライチェーンを構成するすべての企業の熱設計担当者にご活用いただける熱設計支援ツール

『Simcenter Flotherm XT』は、Flothermで培った電子機器の熱設計のための 解析モデル作成技術を、3次元CAD上で利用可能にしたSOLIDWORKSベースの 電子機器専用の熱流体解析ツールです。 3次元CADとのシームレスな連携を特長としながら、半導体パッケージの モデル化や基板のモデル化など熱設計に必須のモデル化技術を メカ設計者でも容易に適用できる環境をご提供します。 また、熱流体解析技術としてはカットセルを用いた独自の “マルチコントロールボリューム”コンセプトにより、曲面や斜めの形状に 対しても柔軟に対応できる自動メッシュ作成機能と解析機能を有します。 【特長】 ■SOLIDWORKSベースの熱流体解析ツール ■形状・物性ライブラリの充実 ■電子機器特有の部品テンプレート ■Flotherm PACKで作成した半導体パッケージモデルの利用 ■基板CADデータの利用 ■曲面・斜め形状に自動でメッシュ生成 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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電子機器専用熱設計支援ツール FloTHERM

初心者でも安心!テンプレートを組み合わせて簡単に熱流体解析モデルを作成

FloTHERMは、直感的なモデル作成機能を備えた電子機器《専用》の熱設計支援ツールです。 電子機器特有の形状テンプレートが多数登録されており、これらのテンプレートを、 マウスを用いて組み合わせることで、簡単に熱流体解析モデルを作成することができます。 また、多くの部品メーカー様が自社製品のFloTHERMモデルを提供しているのも魅力です。 しかも、無料体験セミナーを実施。 横浜、名古屋、神戸、さらにはオンラインからもセミナーを受講でき、 初心者の方でもお気軽にお使いいただけるよう、サポートしております。 FloTHERMの詳細は、「カタログをダウンロード」から、 さらに詳しくご覧になりたい方は、「ホームページへ」をご利用ください。

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部品データ作成ウェブツール『Flotherm PACK』

ウェブ上で必要最低限の情報を入力するだけ!半導体パッケージモデル作成ツール

『Simcenter Flotherm PACK』は、ウェブ上で半導体パッケージの熱解析モデルを 数分で作成し、提供するツールです。 ウェブブラウザで当製品のサイトにアクセスし、必要最低限の情報を入力。 半導体パッケージモデルデータが自動作成されるので、ダウンロードして 「Simcenter Flotherm」や「Simcenter Flotherm PCB」に読み込み、解析を実行するだけです。 モデル作成にかかっていた時間が劇的に短縮されるだけでなく、高精度の ジャンクション温度およびケース温度予測を大きく寄与します。 【特長】 ■30種類以上の半導体パッケージタイプをサポート ■JEDEC準拠のデータシート入力 ■内部構造がわからなくてもパッケージタイプからの類推が可能 ■放熱経路を再現した詳細モデル作成 ■熱抵抗の自動計算による2抵抗モデル、多抵抗モデル(DELPHI model)作成 ■各種JEDEC測定装置も同時にダウンロード ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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GT-AutoLion

熱による電池性能と経年劣化シミュレーション

AutoLionは、米国EC POWER社により開発されたリチウムイオン電池性能シミュレータです。放電レート特性、放電温度特性、電流電圧特性などのリチウムイオン電池の特性を、お手持ちのパソコンで効率的に予測することができます。 ○AutoLion-1D 仮想バッテリー実験室を提供し、1次元シミュレーターを構築するために必要な全ての機能を包括したスタンドアローンアプリケーション ○AutoLion-ST software-in-the-loop のモデリング、システムデザインに用いられるSimulinkのS-関数 ○AutoLion-3D 熱管理や安全性の予測を目的とした商用CFDアプリケーションとの連携を行う強力な3次元モデリングツール

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システム・ソフトウェアの統合開発環境『Ansys SCADE』

設計・開発・管理、一貫したモデルベース開発プロセスの構築を可能に!

『Ansys SCADE』は、セーフティクリティカルなシステムのシステム設計から、 組込みソフトウェア開発、テスト、組込みディスプレイ開発、アプリケーション ライフサイクル管理に至る一貫したモデルベース開発プロセスの構築を可能に する製品群です。 【ラインアップ】 ■Ansys SCADE Architect  ・SysMLベースのシステムアーキテクチャ設計ツール ■Ansys SCADE Suite  ・Ansys SCADE言語を用いたソフトウェア詳細設計・検証・コード生成ツール ■Ansys SCADE Display  ・組込みディスプレイの画面設計・検証・コード生成ツール ■Ansys SCADE Test  ・ソフトウェアのテストケース作成と管理、カバレッジ計測とテストの実行ツール ■Ansys SCADE LifeCycle  ・Ansys SCADE製品を適用しているアプリケーションのライフサイクル管理ツール ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【株式会社フクダ・展示会出展のご案内】第32回 計量計測展 INTERMEASURE 2026

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貴社におかれましては益々ご盛栄のこととお慶び申し上げます。 弊社は以下の展示会に出展し、多数の製品をご紹介させていただきます。 ご多忙中のところ大変恐縮でございますが、 この機会に是非ともご来場いただきたくご案内申し上げます。 【 展示会名 】 第32回 計量計測展 INTERMEASURE 2026 公式サイト : https://intermeasure.org/itms2026/ 【 会 期 】 2026年9月 16日(水)~ 18日(金)10:00~17:00 【 会 場 】 東京ビッグサイト(東京国際会議場)東1ホール (ブース番号:I-03 ) 本展示会は、ものづくり、社会インフラ、医療、環境など、あらゆる現場で使われる最新の計量計測機器やシステム、AI・IoTを活用した最新ソリューションを広く紹介する展示会です。9月18日(金)13:45頃より東1ホール・セミナー会場「IM1」において、産業技術総合研究所(産総研)様が当社との共同研究成果の発表を行います。当社からも説明員が登壇いたします。ぜひ、ご聴講賜りますようお願い申し上げます。

2026年08月28日

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【セミナー】自動運転、スマートモビリティの最前線DAY1

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[講演項目] 一.SIP第3期「スマートモビリティプラットフォームの構築」について 内閣府 科学技術イノベーション推進事務局 参事官(社会システム基盤担当)付 政策調査員 八幡 昌樹 氏 二.自動運転社会を支える通信インフラに関する総務省の取組 総務省 総合通信基盤局 電波部 移動通信課 新世代移動通信システム推進室 係長 松尾 優大 氏 三.自動運転・スマートモビリティに関するNTTの取組み NTT(株) 執行役員 研究開発マーケティング本部 アライアンス部門長/ NTTモビリティ(株) 取締役 爪長 美菜子 氏 四.トヨタの交通事故ゼロに向けた取り組み トヨタ自動車(株) 先進安全システム改革部 主査 志田 充央 氏

2026年08月28日

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【セミナー】自動運転、スマートモビリティの最前線DAY2

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[講演項目] 一.「モビリティ・ロードマップ2026」のご紹介 デジタル庁 国民向けサービスグループ モビリティ班 統括官付参事官付 主査 武藤 節 氏 二.「交通空白」解消に向けた地域交通DX 国土交通省 総合政策局 モビリティサービス推進課 総括課長補佐 渡邉 明博 氏 三.日産のモビリティサービス実用化へ向けた取り組み 日産自動車(株) 総合研究所 モビリティ社会&AI研究所 主管研究員 高松 吉郎 氏 四.自動運転の社会実装に向けた課題と打ち手 本田技研工業(株) 自動運転事業企画LPL 井上 友貴 氏 五.Waymoの取組み 完全自動運転商用化の最前線 Waymo ヘッドオブポリシー&ガバメントアフェアーズ 日本・アジア太平洋地域 山本 美香 氏

2026年08月28日

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【セミナー】日本のデータセンター戦略の落とし穴と AI時代のデータセンター立地戦略

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[講 師] デジタル・インフラストラクチャー・コンサルティング合同会社(DIRC) 代表 リジェネラティブ・インフラストラクチャー株式会社(R11i) 代表取締役 古田 敬 氏 [重点講義内容] インターネット、クラウドをベースに成長を続けて来たデータセンター市場が、生成AIを構成する計算資源の爆発的な活用による更なる需要急拡大が予測される一方、日本市場では外資系ファンドやグローバル事業者が開発を主導し、日系企業及び資本の収益機会、エグジット戦略による事業継続性、電力の早期確保による融通性の低下と系統電力の制約、建設費の高騰、地域との共生など、健全なインフラ事業としての課題が増加しつつある。 本講義では、これらの構造的課題を整理し、AI時代の電力・通信・計算資源を一体化した立地戦略、北海道・九州などへの地方分散の条件、日本のプレイヤーが取るべき事業戦略を展望する。

2026年08月28日

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【セミナー】世界自動車産業のゲームチェンジ2026

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[講 師] 一般社団法人日本自動車部品工業会 技術顧問 古野 志健男 氏 [重点講義内容] 2026年2月の米国・イスラエルによるイラン攻撃でホルムズ海峡が事実上閉鎖され、原油・ナフサ等石油製品の価格高騰と燃料不足が世界経済を直撃した。再生可能エネルギー(再エネ)が普及する一方、世界が今なお原油に大きく依存しているというエネルギー危機の現実が浮き彫りとなった。 これを機にBEVの価値が改めて見直され、市場の地域差が鮮明になっている。欧州・日本・東南アジアでは拡大する一方、米国では縮小が続く。中国ではREEVも伸長し、余剰再エネの活用に向けた水素社会への動きも加速している。 また、AIやSoCの進化により、クルマの価値はハードからソフトへ移り、SDV・自動運転の開発が急速に進んでいる。一方で、技術先行への懸念もある。 本講演では、これらの変化を整理し、エネルギーを含む今後のモビリティ社会を展望する。

2026年08月28日

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