第48回 インターネプコンジャパン2019に出展致します。

ＤＣ電源なのにＡＣ並みの高精度・高トルクのV・アップドライバー 装置コストの削減や小型化に貢献

『MC-S0514L-HS』は、従来製品より更に高速・高トルクを実現する為に当社が独自に開発した“昇圧回路内蔵型”の新しいタイプのドライバーです。 Vアップ・ドライバーがSシリーズに加わりました！ ドライバーへの入力電圧を上げること無く高速域のトルクアップが可能。装置全体のコスト見直しや小型化に貢献できるハイパワーなドライバーです。 【主な特長】 ・より低価格、より小型のマイクロステップ駆動のドライバー ・昇圧電圧を16段階で切換可能 ・0.35A/相、0.75A/相、1.4A/相　対応ドライバー ・フル、ハーフステップ駆動時も驚異的な低振動 ・フォトカプラー入力回路を採用 ・自動カレントダウン機能を内蔵 ・小型、軽量で振動を嫌う装置の機器組込みに好適

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驚異的な低振動！小型、軽量で振動を嫌う装置の機器組込みに好適です。

より低価格、より小型化を実現した低振動・高機能モデル 【主な特長】 ・入力電源：DC24V ・0.35～1.4A/相 対応ドライバー ・駆動電流・停止保持電流は16段切換式可能 ・16種類のマイクロステップ駆動のうち選択した２種類を信号により切換が可能 ・フル、ハーフステップ駆動時も驚異的な低振動を実現 ・小型、軽量で振動を嫌う装置の機器組込みに好適 ・RoHS、CE規格適応品

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新設計で40％(面積比)リサイズを達成！

5相ステッピングモータードライバー Sシリーズは高い品質を維持し、機器への組込み易さを目的として、小型化と低価格を実現するために新しく設計されました。 従来の同等製品に比べて体積比で40％も小型化を達成。 新しい機能も追加され、あらゆる分野のさまざまな製品に応用できる最適なドライバーです。 【主な特長】 ・駆動電流の切り替え機能 →0.35A/相、0.75A/相、1.4A/相が選択可能 ・マイクロステップ分割数2シリーズ、３シリーズの切換が可能 ・あらゆる分野のさまざまな製品への応用が可能

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新設計により面積比：40％の小型化を達成したSシリーズのスタンダード機種

Sシリーズ「MC-S0514-L」は、高い品質を維持し、機器への組込み易さを目的として、小型化と低価格を実現するために新しく設計されました。 従来の同等製品「MC-0514-L」に比べて体積比で40％も小型化を達成。 新しい機能も追加され、あらゆる分野のさまざまな製品に応用できる最適なドライバーです。 【主な特長】 ・駆動電流の切り替え機能 →0.35A/相、0.75A/相、1.4A/相が選択可能 ・マイクロステップ分割数2シリーズ、３シリーズの切換が可能 ・20mm□～86mm□のモーターに対応 ・あらゆる分野のさまざまな製品への応用が可能

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小型！低価格！低振動・多軸ワンボード型の5相ステッピングモータードライバー「Ｓシリーズ」

Sシリーズ「MC-S0514」は、高い品質を維持し、機器への組込み易さを目的として、小型化と低価格を実現するために新しく設計されました。 従来の同等製品「MC-0514」に比べて体積比で40％も小型化を達成。 新しい機能も追加され、多くの分野のさまざまな製品に応用できる好適なドライバーです。 ラインアップは4種類 1軸：MC-S0514-L 2軸：MC-S0514-2L 3軸：MC-S0514-3L 4軸：MC-S0514-4L 【主な特長】 ・より低価格， より小型のマイクロステップ駆動のドライバー ・0.35A/相, 0.75A/相， 1.4A/相 対応ドライバー ・フル、ハーフステップ駆動時も驚異的な低振動 ・フォトカプラー入力回路を採用しています ・自動カレントダウン機能を内蔵しています ・小型， 軽量で振動を嫌う装置の機器組込みに好適

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株式会社ミラック光学は、東京ビッグサイトにて開催される 第39回ネプコン ジャパン「エレクトロニクス開発・実装展」に出展いたします。 当展示会では、エレクトロニクス機器の多機能化・高性能化を支える 世界最先端クラスの電子部品・材料や製造・実装・検査装置が出展。 国内外のエレクトロニクス、半導体・センサ、電子部品、 自動車・電装品メーカーとの商談の場として定着しています。 皆様のご来場心よりお待ちしております。

弊社は2025年 11 月 19 日（水）から 11 月 21 日（金）までの3日間、東京ビッグサイトで開催される 「IIFES 2025」に出展いたします。 同展では、工場や設備における複数の計測データを“すぐ・簡単・コンパクト”に見える化する 遠隔監視ソリューションをご紹介いたします。 本展示は、株式会社GUGENブース内 パートナー展示スペースにて行います。 【主な出展製品】 ・ゲートウェイBOX 工場や設備のエネルギー見える化を “ すぐ ・ 簡単 ・ コンパクト ” に実現できるModbus対応IoTゲートウェイです。 ・PAL-Plus typeE2 三相3線・単相3線対応の簡易電力量を計測できる “ 賢い ” クランプCTをご紹介します。 ・PAL-Plus typeE 狭小スペースにも簡単に設置可能な、単相2線・三相3線の簡易電力量を計測できる Modbus対応クランプCTです。 ・PAL-Temp 小型で、簡単かつスピーディーに設置できるModbus対応温湿度センサーです。 皆様のご来場を、心よりお待ち申し上げております。

[講　師] 米国 イノベーション グローバル キャピタル 代表取締役 京極 康信 氏 [講演項目] １．AI最前線-シリコンバレーからの最新トレンド ２．AIは人間の仕事を置き換えている-労働の大転換と最新の事例 ３．自動化から「自律化」へ 　-世界トップ企業のAI活用戦略と最新の事例（金融、医療、小売、保険等） ４．AIの収益インパクト-グローバルリーダー企業のAI投資のROI ５．AIが創る新しい職場像-「シャドーAI」の急増、Z世代と経営層のAI活用意識の違い ６．企業戦略、ビジネスモデルと組織そのものをAI中心に設計すべき時代 　-AI組織の具体的アクションフレームワーク ７．まとめ-AIの強みと弱みを熟知し、その強みを戦略的に最大限に活かす企業は成功する ８．質疑応答／名刺交換

[講演項目] 一．量子技術が拓く未来社会と日本の戦略的エコシステム構築 内閣府 科学技術・イノベーション推進事務局 政策企画調査官（量子・マテリアル担当） 佐藤 彰洋 氏 二．理研超伝導量子コンピュータ運用と 量子技術イノベーション拠点（QIH）連携の取り組み （国研）理化学研究所 量子コンピュータ研究センター 副センター長 萬 伸一 氏 三．量子ビジネスエコシステムの構築を目指したG-QuATのグローバル戦略 （国研）産業技術総合研究所 量子・AI融合技術ビジネス開発グローバル研究センター 副センター長 堀部 雅弘 氏

[講　師] 元（株）ANA総合研究所 顧問 元国土交通省 航空局 安全部長 高野 滋 氏※高ははしごだか [重点講義内容] 「空飛ぶクルマ」は、最新技術を活用した、電動で3つ以上のプロペラを有し、自動化が進んだ、垂直離着陸可能な航空機を指し、低環境負荷（低騒音、二酸化炭素排出）、低コスト、狭隘な場所での離着陸可能なことから、都市交通を担う空の乗り物として期待を集めています。 世界的に、「空飛ぶクルマ」の開発や社会実装に取り組んでいる企業が数多くある中で、各国政府もこれに協力してきており、2026年に社会実装が始まると予想されています。我が国でも大阪関西万博におけるデモ飛行が行われ、注目をあつめたところです。 本講演では、「空飛ぶクルマ」をめぐる現状と社会実装に向けた状況を整理したうえで、今後の期待・展望と解決すべき課題についてお話ししたいと思います。