『SECURITY SHOW 2019』出展のご案内

車両と通行人をコレ1台で規制可能なフェンス付カーゲート！防犯力抜群！※「ショールーム見学」常時受付中！

フェンスゲートBLG76Lは、当社の標準タイプで最も導入例のあるフェンスゲートです。 国内では当社でしか取り扱っておらず、大手ガス会社様や大規模工場様でも採用されています。 防犯性の高さを必要とする重要インフラ施設やプラント施設などにもおススメです。 【特長】 ●進入阻止…車も人も進入を阻止する従来のカーゲートではできない防犯性 ●犯罪抑止力…圧倒的な威圧感でハイセキュリティをアピールし犯罪者を寄せ付けない ●渋滞回避…優れた防犯性を備えつつ、素早い開閉で出入口の渋滞を防ぐ ※「ショールーム見学」常時受付中！実機を直接ご覧いただけます。お気軽にお問い合わせください。 ※詳しくはカタログをダウンロードしてご覧ください。

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プラントの出入口にフェンスゲートを設置

●導入の背景 このプラントでは近年外国からの工場見学者様が多く、もともと設置されていたバー式カーゲートでは見た目としても機能としても、セキュリティ性が低いことを懸念されていました。 ●導入前の問題点 バー式カーゲートはくぐり抜けが出来てしまうことへの問題点の解消と、設置箇所が正門ということで、頻繁に車両が通行することへの対応を求められました。 ●改善提案と導入効果 お客様が抱える懸念事項を考慮し、バー式カーゲートの通行車両の処理能力と電動門扉の遮蔽性を兼ね備えた、フェンスゲートを提案しました。 導入後は、その堅牢な外見と使い勝手の良さなどによって、お客様からは満足の声を頂くことができました。 それ以外にも、設置箇所が沿岸部のためとても風が強い地域で、元々設置していたカーゲートのバーが強風で折れるなどしていましたが、そういった破損交換の手間もなくなり、快適にご使用いただいております。

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工場搬出口の安全対策はフェンスゲートで解決！！「くぐり抜け・乗り越え防止」に加え「従業員の入退管理」にも抜群の効果有り　

●導入の背景 この工場ではトラックヤードの出口付近に製品を貯蔵するスペースがあります。 出口には既にカーゲートがあり、RFIDで出庫するトラックを管理するシステムが構築されていました。 カーゲートは歩行者は通行禁止で、人用の通用門を通行する運用とされていました。 ●導入前の問題点 お客様からご相談を受けた問題点は、カーゲートを潜り抜けて人が出入りしてしまうということでした。 製品の貯蔵スペースが出口に近いため、外部から侵入した窃盗の被害にもあわれたとのことです。 また、従業員も人用通用門を通らず、カーゲートから敷地に出入りする人がおり、入退出管理が形骸化していました。 ●改善提案と導入効果 この問題はカーゲートの下を潜り抜けられてしまうというただ一点のみが焦点でした。 そこで、既存のカーゲートを弊社のフェンスゲートへリプレイスすることで、潜り抜け、乗り越えを防止をご提案させて頂きました。 更に監視カメラを新設し、記録を残すこととしました。 これにより、外部からの侵入阻止と従業員の入退出管理を同時に実現することができました。

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車両と通行人を一台で規制可能なフェンスゲート　※常設ショールームの見学が可能です！お気軽にお問い合わせください。

ハイセキュリティを誇る当社のフェンスゲートは、「進入阻止」「犯罪抑止力」「渋滞回避」を特長とする、車両だけでなく人の侵入も阻止するワンランク上のセキュリティゲートです。 セキュリティ性を重視される大規模工場やプラント施設等のゲートとして導入され、高評価をいただいております。 また、本体はベルギー製でバー式カーゲートの通行車両の処理能力と電動門扉の遮蔽性を併せ持つ、従来のカーゲートや門扉では防げないセキュリティ上の問題点を解決する、非常に防犯性の高いゲートです。

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車内からカードをかざせば開閉出来るセキュリティゲート。スムーズな通行と部外者排除を実現。低価格で導入可能！工場・施設の出入口等に

セキュリティーゲート『タッチレスLightシステム』は、 車内からカードをかざすだけで自動的にゲートが開くため、 窓を開けたり降車したりする必要がなく、スムーズな通行が可能になります。 カードを持たない部外者を排除でき、セキュリティ性が向上します。 広範囲の読み取り距離を実現しており、普通車も大型車も１段式カードリーダーで対応。 →非接触ＩＣカード式に比べ設備が少ない分、低価格で導入可能です！ 【本製品が選ばれるポイント】 ●非接触RFIDパッシブタイプなので電池不要。スムーズな通行が可能 ●カードリーダーを車種毎に何段も設置する必要がなく、低価格を実現 ●大型車などカードリーダーに近づくことが難しい車種でもスムーズに利用可能 ●特定小電力アンテナを使用しているため、無線局開局申請及び更新事務手続きが不要 ※製品の詳細は、下記よりＰＤＦカタログをダウンロードしてご覧ください。 ※「ショールーム見学」も常時受付中！実機を直接ご覧いただけます。お気軽にお問い合わせください。

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今回はIP試験（防じん試験・防水試験）のご紹介です。 是非この機会に各資料をご請求ください。 【１】IP試験（防じん試験・防水試験） 当社ではIP試験だけでなく、防じん試験・防水試験に関するその他の公的規格(以下参照) や、海外規格にも対応しています。IP試験はもちろんのこと、防じん試験・防水試験に 関するお困りごとがありましたらご遠慮なくご相談ください。 【 対応規格例 】 〇JIS C 60068-2-68「環境試験方法 -電気・電子- 砂じん(塵)試験」 〇JIS D 0207　　　 「自動車部品の防じん及び耐じん試験通則」 〇JIS E 4036　　　 「鉄道車両構成部品－ダスト試験通則」 〇NDS C 0110E　　「電子機器の運用条件に対する試験方法　防水試験」 〇JEM 1195　　　　「屋外用コントロールセンタ　防雨試験の検証」 詳細はこちらをご覧ください。 https://www.ipros.jp/product/detail/2001504600

土木現場では、仮設道路や搬入路、重機作業ヤード、資材置場などに敷板を使う場面が多くあります。従来は敷鉄板が主流ですが、重量があるため、運搬や設置・撤去に手間がかかり、現場条件によっては作業効率に影響することもあります。 ハイパーCLT敷板は、木材であるCLTを土木利用した土木CLT資材です。木を活用した敷板でありながら、敷鉄板代替として、ぬかるみ対策、地盤保護、作業動線の確保などに活用できます。5×10版は約230kg、5×20版は約460kgと軽量で、小型重機でも扱いやすく、現場内での取り回しや施工負担の軽減に貢献します。 また、木材ならではの照り返し抑制、騒音低減、CO2固定など、環境配慮の提案にもつながります。鉄ではなく木の特性を生かすことで、夏場の作業環境改善や周辺への騒音対策にも役立ちます。国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」として、公共工事の創意工夫や安全対策にも活用しやすい敷鉄板代替資材です。木、敷板、木材、土木利用、土木CLTを検討する企業様におすすめです。現場条件に合わせた資料請求や導入相談も承ります。公共工事や民間工事にもご提案可能です。

SPACECOOL株式会社は、2026年8月1日（土）～9日（日）に開催される「暑すぎる夏を終わらせるWEEK」に参画します。 ―参画理由 当社は、温暖化に起因する人・モノ・社会にかかわる様々な暑熱課題に対し、「緩和」と「適応」の両面からアプローチするため、放射冷却素材「SPACECOOL（スペースクール）」の社会実装に取り組んでいます。同時に、この暑さを「仕方がないもの」と捉えるのではなく、「向き合わなければならないもの」と社会全体で自分事化することが重要だと考えています。 「暑すぎる夏を終わらせる WEEK」は、まさにこの暑さを自分事として捉え直し、社会を動かす力へとつなげていく取り組みです。当社は、本プロジェクトの趣旨が当社の想いと合致するものと考え、この度参画いたします。本プロジェクトへの参画を通じて、社会全体で猛暑に向き合い、暑さによって人々の暮らしや可能性が制限されない社会づくりに貢献してまいります。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。