JASIS2019に出展いたします

調湿のための大掛かりな設備は不要！局所空間の湿度コントロールを短時間＆低コストで実現

☆★デモ機貸出し実施中☆★ コンプレッサー・チューブも貸出し致します。 東京近郊でしたら、設置に直接お伺いさせて頂くことも可能です！ お気軽にお問合せ下さい！ ■狭い空間の湿度を制御する装置です 弊社の湿度コントロールユニットは、小型で容積150Lまでのグローブボックス、デシケーター、インキュベーターといった、比較的狭い空間の湿度を制御致します。 大学、メーカー様の実験室や研究所において、湿度を一定にコントロールした状況下で実験、試験を行いたい場面でご使用頂いております。 原料の保管における湿気対策、冬場の静電気対策などで実績のある装置です。 精密な湿度コントロールをご検討の方は、お気軽にお問合せ下さい。 ～装置に搭載の除湿モジュールを単体で販売中です～ https://www.ipros.jp/product/detail/2000237525 ■製品に関するお問合せ ・産業フィルター営業部 東日本営業所 　TEL：03-5568-9281 ・産業フィルター営業部 西日本営業所 　TEL：06-6533-0360

• 環境試験装置

中空糸膜方式による除湿フィルタ ～エアーフィルタやドライフィルタを設置済みで僅かな水蒸気の混入でお困りの方に最適～

■本製品に関して 圧縮エアー、窒素エアー中の水蒸気を分離する除湿フィルタです。 分離した水蒸気は大気開放される為、ドレン処理が不要です。 ■除湿効果を発揮するには 1.入口側の供給圧を高くする 2.入口側の流量を多くする 3.出口側で流量をスピコンで絞る 4.パージ量を多くする ■パージとは パージとは、出口側に供給された乾燥エアーの一部を、 膜内部の水蒸気と共に出口側とは別回路から大気開放 （パージ）します。 ・パージ量が多い程除湿性能は良くなりますが、 出口側の流量は減少します。 ・パージ量が少ないと除湿性能は若干低下しますが、 出口側の流量を多く確保できます。 ■水蒸気を分離する仕組み 水蒸気を透過しやすいポリイミド素材の中空糸膜を採用しており、 圧力下で入口側から湿潤エアーを通すと水蒸気が分離される仕組みです。 その為、出口側で乾燥エアーが得られます。 減圧下ですと水蒸気が分離されず除湿されない為、使用できません。

• フィルタ

ろ過精度0.003μｍ（3nm）の圧縮空気・窒素用中空糸膜ろ過フィルター

圧縮空気、窒素用の中空糸膜ろ過フィルターです。 中空糸膜とは、ストロー状（マカロニ状）で空洞のある糸が束になっており、 膜の外側で異物を捕捉し、清浄な流体を供給します。 中空糸膜は孔径が細い為、精密なろ過精度を実現します。 そのろ過精度は0.003μm（3nm）。 主に半導体製造、電子機器製造、食品工場といった、微小な異物の混入に敏感な 場面でご使用頂いております。 2重梱包仕様の為、クリーンルームにおいても問題なくご使用頂けます。 ※ろ過精度は弊社測定条件によります ■製品に関するお問合せ ・産業フィルター営業部 東日本営業所 　TEL：03-5568-9281 ・産業フィルター営業部 西日本営業所 　TEL：06-6533-0360

• フィルタ

貴社におかれましては益々ご盛栄のこととお慶び申し上げます。 弊社は以下の展示会に出展し、新製品を含め多数の製品をご紹介させていただきます。 ご多忙中のところ大変恐縮でございますが、この機会に是非ともご来場いただきたくご案内申し上げます。 【 展示会名 】 人とくるまのテクノロジー展 2025 NAGOYA https://aee.expo-info.jsae.or.jp/ja/nagoya/ ※ 会期中およびその前後の期間、"オンライン展示会" も同時開催されます 【 会 期 】 2025年7月16日（水）～ 18日（金） 10:00 ～ 17:00 ※ オンライン展示会 ： 7月9日（水）～ 7月30日（水） 【 会 場 】 Aichi Sky Expo（愛知県国際展示場） ブース番号「 44 」 〒479-0881 愛知県常滑市セントレア５丁目１０番１号

開催日時　2025年7月23日（水）～25日（金）　10:00～17:00 開催場所　東京ビッグサイト 東展示棟 オンライン展示会 開催期間　2025年7月1日（火）10:00～8月29日（金）17:00 同時開催 国際ドローン展 オンラインプラントメンテナンスショー インフラ検査・維持管理・更新展 建設防災・資材展 土木・建設DX/システム/ツール展 無電柱化推進展 交通インフラ設備機器展

[講　師] 株式会社Tech-T 代表取締役 （元トヨタ自動車／Samsung SDI） 博士（工学） 高原 忠良 氏 [講演項目] １．プラスチックの功罪のおさらい 　（１）美ら海水族館での体験　（２）ヤクルトの宅配　（３）プラスチックを車載で活用するメリットと注意点 ２．リサイクル、カーボンニュートラルとサーキュレーター 　（１）リサイクルの種類　：　水平／カスケード／ケミカル／サーマルリサイクル　（２）共通点と相違点 ３．車載プラスチックの海外での規制動向 　（１）EU ELV　・これまでの検討経緯　・2025年１月修正案　（２）中国の現状 ４．日本における規制と業界動向 　（１）規制法規　（２）環境省、経産省等や業界団体　（３）産学官の取り組み状況　（４）主な取り組み例 ５．技術最前線　-個社の対応を中心に事例紹介 　（１）プラスチックのリサイクル　（２）プラスチック使用量の低減、バイオへの置き換え　（３）易解体性 ６．サーキュラーエコノミー 　（１）トヨタ自動車・ホンダ・日産自動車の取り組み状況　（２）産学官連携による「日本目線」での動向 ７．質疑応答

[講　師] 株式会社Tech-T 代表取締役 （元トヨタ自動車／Samsung SDI） 博士（工学） 高原 忠良 氏 [重点講義内容] EUでは、二人乗りの超小型EVが年間1万台以上販売されています。域内で複数のブランドから発売されており、14歳ないし15歳以上では運転免許無しで運転可能で、新たな移動手段として認知されています。軽量化対応のため車体外板はすべて樹脂製であり、コスト低減狙いで無塗装仕様のみでした。 日本では一人乗り、いわゆる原付四輪車が、乳飲料の宅配や構内車両として多数活用されています。また、二人乗りあるいは四人乗りの超小型EVがカーシェアとして提供されています。国内では複数の会社で開発が進んでおり発売間近です。当社の現地調査では、中国の地方都市や東南アジアで小型EVが拡大期にあると推定しています。一方、日本では発売から3年足らずで生産停止になる車両もあり課題感も透けて見えます。 気軽で利便性が高い、脱炭素に貢献する、新たな移動手段として期待される一方で、価格対機能や法規対応などの課題もあります。豊富な試乗や実車確認結果も踏まえて、可能性と課題を解説いたします。

[重点講義内容] 一．食品産業のありたき姿と陸上養殖の産業化に向けた方向性 株式会社みずほ銀行 産業調査部 食品・飲料セクターアナリスト 黒田 康平 氏 １．日本の食品産業の現在地と中長期的な潮流変化 ２．陸上養殖の将来性と課題 ３．陸上養殖の産業化に向けた取り組み方向性（弊行仮説） ４．質疑応答／名刺交換 二．「地球と食の未来をデザインする」 NTTグリーン＆フード（株）が取り組む「陸上養殖事業」の最新動向 具体的取り組みと今後の展開について NTTグリーン＆フード株式会社 代表取締役社長 久住 嘉和 氏 １．背景 ２．事業構想 ３．今後の方向性 ４．質疑応答／名刺交換 三．九州電力グループが挑戦する持続可能な 陸上養殖事業への取り組みと今後の展開について フィッシュファームみらい合同会社 社長／CEO 篠崎 正弘 氏 １．事業コンセプトと背景 ２．水産業の課題とソリューション ３．陸上養殖（RAS）への取り組み ４．豊前みらいサーモンの生産体制 ５．技術的差別化と競争力 ６．地域連携と今後の展望 ７．質疑応答／名刺交換