＜廃番＞EQC75

電動ツールチェンジャー

EQCxx電動ツールチェンジャーは、グリップエレメントの自動交換が必要な用途で利用可能です。 このシステムは、能動部 (EQCxx-A) と受動メカニカルツールプレート (EQCxx-B) で構成されています。 能動部は通常ロボットリストに接続され、また1つ以上のフランジが取り替え可能なグリップエレメントに接続されています。 •完全自動バージョン。 •プラグアンドプレイシステム。 •協働ロボットとの用途向けに設計。 •ロボットとの直接インターフェース用のオプションのISO 9409 フランジ。 •M8x1 8ピンのメイン電源コネクター。 •24 Vdcの低電圧供給。 •空気圧式ユーザー用の最大6つの接続。 •中央の貫通穴に配置できるオプションの電気接続。

• 空圧機器

【24Vdcオンオフの簡単接続・設定】可搬重量：20kgに対応した電動ツールチェンジャー

【軽量：本体重量（ツール側・ロボット側合わせて）1.2kg以下】“エアーレス”の電動ツールチェンジャー。 EQC75電動ツールチェンジャーは、グリップエレメントの自動交換 が必要な用途で利用可能です。 このシステムは、能動部 (EQC75-A) と受動メカニカルツールプレ ート (EQC75-B) で構成されています。 能動部は通常ロボットリストに接続され、また1つ以上のフランジ が取り替え可能なグリップエレメントに接続されています。 • 完全自動バージョン。 • プラグアンドプレイシステム。 • M12x1、 8極のメイン電源接続。 • 軽量。 • 24 Vdcの低電圧供給。 • 最大4ユーザーの空気圧接続が利用可能。 • 15ピンD-SUBアクセサリーを用いた最大2ユーザーの電気接続。 • 試験済みで、最大1000万サイクルまでメンテナンス不要。 ※詳しくはカタログをご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

• その他機械要素

高圧ヒューズ『EVFC-φ10.3 500V』は、耐熱性、耐久性に優れた 自動車用高電圧ヒューズ(セラミック素材)や、電動コンプレッサー、 DC/DCコンバーター等の補機回路保護用ヒューズとして よく活用いただいております。 ハイブリッドカーや電気自動車のニーズに対応する高電圧回路用 自動車ヒューズとして採用いただくことも多く、PECが開発したEVヒューズは、 国内はもとより世界の自動車メーカーにも採用され、現在も改良が重ねられ ヒューズの世界標準となっています。

高圧ヒューズ『EVFP-φ62 850V』は、DC850Vに対応する耐熱性、 耐久性に優れた自動車用高電圧ヒューズ(セラミック素材)や、BEVやHEVの 高電圧バッテリーパック、駆動モーター、充電システム等のメイン回路保護用 ヒューズとして活用いただいております。 ハイブリッドカーや電気自動車のニーズに対応する高電圧回路用 自動車ヒューズとして採用いただくことも多く、PECが開発したEVヒューズは、 国内はもとより世界の自動車メーカーにも採用され、現在も改良が重ねられ ヒューズの世界標準となっています。

現場にプラスをもたらしたエンドミル成功事例！ 【テスト内容・課題と目的】 工具費削減（工具寿命改善による） ※現行使用品との寿命比較テスト 【加工内容】 ポケット加工（複雑形状の削り出し ae:1~20mm/ap:2mm) 【被削材】 15-5PH 結果はこちらよりご覧ください。 https://toolde.co.jp/?p=5433

Φ13～Φ65 の穴あけ、これ1本で１発加工OK！穴の寸法ごとに工具を用意したり、下穴をあけてから繰り広げをしたりする必要なし！ ※仕上げ面精度要求の高い穴の場合、別途リーマーやボーリング加工が必要です。 加工時間8割削減 20分→4分に！加工時間従来比1/5 従来使用工具：3種類（センタードリル＋ドリル＋エンドミルにて繰り広げ） 加工時間：20分 ↓↓ NCヘリックスドリルに変更したことで… ↓↓ 使用工具：1種類に工具集約 （NCヘリックスドリル　外部給油式：99321-025-3050／NC5072） 加工時間：4分　 従来の加工時間から、8割削減に成功！（1/5に短縮） 詳細はこちら https://toolde.co.jp/?p=4427

『EVFP-φ51 850V/1000V』は、DC 850V/1000V に対応する耐熱性、 耐久性に優れた自動車用高電圧ヒューズ(セラミック素材)や、BEVや HEVの高電圧バッテリーパック、駆動モーター、充電システム等の メイン回路保護用ヒューズとしてよく活用いただいております。 ハイブリッドカーや電気自動車のニーズに対応する高電圧回路用 自動車ヒューズとして採用いただくことも多く、PECが開発したEVヒューズは、 国内はもとより世界の自動車メーカーにも採用され、現在も改良が重ねられ ヒューズの世界標準となっています。