ProArc News - ProArc new product launch

土木現場では、重機や車両の走行、作業ヤードの確保、ぬかるみ対策などのために、敷板や敷鉄板が使用されます。 その中で注目されているのが、木の敷板であるハイパーCLT敷板です。 ハイパーCLT敷板は、CLTを活用した木製の敷板であり、土木現場で使える木のボード・木の板・木製の板として、仮設道路や作業スペースの確保に活用できます。 ※検索では「木のボート」と入力される場合もありますが、正しくは「木のボード」「木の敷板」です。 ハイパーCLT敷板は「土木で使える木のボード」 ハイパーCLT敷板は、土木現場で使用することを目的とした木製の敷板です。 一般的な木の板とは違い、土木現場での使用を想定しています。 土木現場では敷鉄板が一般的ですが、ハイパーCLT敷板には木製ならではの特徴があります。 敷鉄板は強度や重量感がある一方で、夏場の熱、金属音、運搬時の重量などが課題になることがあります。 ハイパーCLT敷板は、木の敷板として、熱の照り返しを抑えやすく、金属音も出にくい資材です。 また、木製のボードであるため、現場の環境配慮や創意工夫としても説明しやすいです。

「エキスパンダーロールを導入したのにシワが取れない…」 その原因は、シートを巻き付ける「接触角」の設定にあるかもしれません。 本記事では、シワ取り効果を最大化するための正しい接触角の考え方と、フィルム・紙・繊維など「素材別の推奨値（目安）」を一覧で公開します。 さらに、「深く巻き付けすぎると逆にシワが寄る」という現場が陥りがちな落とし穴や、特殊なライン設計に最適なロールの選び方もあわせて解説。 高価な基材のロスを防ぎ、品質を安定させるための技術ノウハウは、関連リンクより記事本編をご覧ください！

「エキスパンダーロールの回りが重くてフィルムに傷がつく…」その原因は、表面の「ゴム硬度」にあるかもしれません。 実は、硬度がわずか10°変わるだけで、エキスパンダーロールの起動トルク（回り始めの重さ）には約1.6倍もの差が生じます。 本記事では、ゴム硬度によるトルク変化の実測データを公開！ さらに、ゴム特有の個体差や環境変化に左右されず、常に安定した回転を実現する当社の「独自クリアランス調整技術」の裏側を解説しています。 シビアなトルク管理にお悩みの方は、関連リンクより記事本編をぜひご覧ください！

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。