液面計測の工程を大幅カットできるソフトウェア『TaVCal』の紹介動画をアップしました。

センサーからシステム全体、ソフトウェアの構築まで一貫してお手伝い！5つの事例を掲載

当資料は、培った経験をITやセンシング技術を使って解決する事例を まとめて紹介している事例集です。 センサーからシステム全体、ソフトウェアの構築まで一貫してお手伝い することができるので、全体像を一緒に把握して、開発していくことが可能。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載事例】 ■配送の効率化を実現したい ■タンク液面計測の業務効率化でポンプトラブルを防ぎたい ■タンク液面計測の業務効率化を実現したい ■タンク液面計測作業の業務効率化と正確な計測の実現 ■船内で陰圧区画内の気圧を計測したい ※本資料は「PDFダウンロード」よりご覧いただけます。 　液面計測機器・監視システムの総合カタログも進呈しています。

• レベル計・レベルスイッチ

自動計算及び記録され、帳票もボタン一つで作成できる！液面計事例のご紹介です

タンク液面計測の業務効率化を実現したいお悩みを解決した事例を ご紹介します。 タンク内液面計測から容量計算、そして記録や税務署提出書類まで すべて手書きで、時間がかかっていました。 そこで、タンク容量計算ソフト（タンクアプリ）を導入。 自動計算及び記録され、帳票もボタン一つで作成でき、タンク計算時間や 書類作成時間が削減されました。 【概要】 ■事例：日本酒タンク ■お悩み：タンク液面計測の業務効率化を実現したい ■ご提案製品：タンク容量計算ソフト（タンクアプリ） ・記帳や計算に時間がかからない ・削減された時間を他の仕事に使える ・タンクデータがデジタルデータであれば、自動読込可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他運用管理ソフト

従来の計測時間を約75％削減！泡に反応せず、液面を正確に計測できた事例

タンク液面計測作業の業務効率化と正確な計測の実現のお悩み解決事例を ご紹介します。 タンク内燃料の液表面に泡が発生し、従来のスケールで計測すると、 泡の高さも計測してしまい、その分燃料代として支払っていました。 そこで、スマートサウンディングスケール“Honesty”を導入。泡に反応せず、 液面を正確に計測でき、また従来の計測時間を約75％削減しました。 【概要】 ■事例：船舶燃料タンク ■お悩み：タンク液面計測作業の業務効率化と正確な計測の実現 ■ご提案製品：スマートサウンディングスケール“Honesty” ・メジャー先端のセンサーが泡に反応せず、実液面を正確にとらえる ・すでに納入実績1000台以上で、500隻以上の船舶に搭載済み ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他計測・記録・測定器

公共工事では、完成物の品質だけでなく、安全対策や環境配慮、新技術の活用など、現場での取り組みも重要です。ハイパーCLT敷板は、こうした取り組みを発注者へ説明しやすい土木資材です。 木材CLTを活用しており、搬入路、作業員通路、材料ヤード、重機作業場所など幅広く使用できます。夏場の照り返し対策や騒音の抑制、CO2固定、景観への配慮など、採用する目的を明確にしやすいことも特徴です。 さらに、ハイパーCLT敷板は国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。NETIS登録技術として、新技術活用や創意工夫の提案にも取り入れやすくなっています。 「木材を使った」だけで終わらず、現場の課題に対してどんな効果を狙ったのかを説明できる。そこが、役所にも評価されやすいハイパーCLT敷板の強みです。土木×CLTの新しい取り組みとして、公共工事での活用が広がっています。

大同至高株式会社が運営する『大同至高公式オンラインショップ』がオープンしました。 文房具や生活雑貨を中心に、オンラインでの販売・小売りを開始します。

本風洞では、非常に強い台風の最大瞬間風速である50m/sの風を、 連続して流すことが可能です。 この能力により、モーターサイクルに限らず屋外で使用される製品全般にも 幅広く適用することができますので、 モーターサイクル＆エンジンカンパニーや川崎重工グループ以外のお客様の、 様々な試験にもご利用いただいています。 【川崎重工グループ以外の試験実施例のご紹介】 〇道路用信号機器 〇船舶用通信機器 〇鉄道用運行管理機器 〇太陽光発電機器 〇屋外設置通信機器 〇競技用自転車 〇EV(電動)バイク〈※1〉 〈※1〉株式会社モビテック様のEVバイク世界最高速チャレンジに、 本風洞設備をご利用頂きました。試験当日は、設計担当の方々をはじめ、 デザイナー様やライダー様により、様々な試験が行われました。 風洞試験についてまとめた資料を提供します。 ご希望の方は下記URLよりご請求ください！ https://www.ipros.jp/product/detail/2001504662

文書は一度作成したら終わりではありません。 内容が理解しにくい箇所を改善したり、情報を常に最新化しておく必要があります。 とはいえ、文書の更新中に業務を止めるわけにもいかないですよね。 その際に意図せず更新途中の文書を使ってしまうリスクが考えられます。 Perma Documentでは文書が不正にバージョンアップされていないことを保証するため、文書の各バージョン文書を残すようになっています。 V1.0 過去バージョン V2.0 有効バージョン V3.0 レビュー中バージョン 他社の文書管理システムでは、仮にバージョン管理ができても、常に最新バージョンを開くような仕様になっていることが多く、上記の例だと文書を開くとV3.0 レビュー中バージョンが開いてしまいます。 Perma Documentだと文書を開くと、V2.0 有効バージョンがデフォルトで開き、文書を利用する際に無効なバージョンを利用することがないようになっています。 ご興味のある方はカタログをご覧ください。 またさらに詳細な情報が必要な場合はお問い合わせください。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。