ご相談ください。お助け部品の「カラー」あります！【インサート用カラー・ブッシュ・スペーサー】

軟質素材のお助け部品！座屈や割れから守ります。どんな形状も、まずはご相談ください。

樹脂などの軟質素材の締結で、素材の座屈や割れを防ぐために使用するのが「カラー」などの金属部品です。 たとえば、樹脂孔に金属カラーを挿入し、ボルトなどで締結した時の座屈、陥没、割れなどを防止します。 第一工業では、さまざまな材質・形状・種類のカラー、ブッシュ、スペーサーなどを製造しています。 円筒形、つば付き(フランジ)・・・など、さまざまな形状があります。 お客様のご要望に合わせた製品を、日本、中国、インドで製造･販売しています。 ボルトもナットも製造するねじのスペシャリストとして、要件に合わせて部品をご提案いたします。 材質、納期、価格等の詳細もお気軽にお問合わせください。

• ファスナー
• その他機械要素
• ナット

特殊八角形に技あり！軽量化に貢献します。同時成型式、後埋め式、ボルトタイプなどラインアップ。

●Octa Lobularシリーズが、軽量化に貢献します！ ・樹脂部品を守って高トルク締付けを可能にします。 ・特殊八角形状で樹脂部品からの抜け強度も向上！振動にも強く安全な締結を実現します。 ・高い耐トルク性能で、部品点数の削減やサイズダウンも可能です。 ●Octa Lobularシリーズは、コスト削減に貢献できます！ ・鉄製なので、材料コストは真鍮製の1/5です。 ・圧造で製造するため、材料歩留まりに優れています。 ・耐トルク性能を向上する軸部の凹凸は、ローリングで加工。大量生産が可能です。 ナットもボルトも製造するトータルファスナーメーカーが開発したOcta Lobularシリーズをお届けします。 ※トルク試験や、抜け荷重試験など、各製品の検証試験データのPDF資料をダウンロードよりご覧いただけます。 「インサートナットとは：「ボルト＋ナット」による「樹脂の締結」」 ▼　https://screw.daiichikogyo.co.jp/blog/40

• ファスナー
• ナット
• ボルト

実績あります。世界中で走るナット。コストダウンと軽量化に役立つインサートナット。防災用品に使えるゆるまない3枚羽根ナット。

自動車から建物まで幅広くお役に立っています！【実績のある高性能ナット特集】 ■袋ナット（キャップナット）：世界中を走っています！ 　・自動車から建物までサイズ展開豊富。（M3~M36） 　・先端にキャップがあるから安全。外観性も向上。 　・日本で初めて製造・販売したJIS 3形キャップナット。最先端素材のチタン製あり。 ■高トルク対応インサートナット（アウトサートナット）：コストダウンと軽量化しました！ 　・次世代自動車（電気自動車・水素自動車）用樹脂部品に採用。 　・耐トルク性能が高いから、締結個数を減らしてコストダウンを達成。 　・部品重量の軽量化にも貢献。 ■ゆるみ止めナット（3枚羽根タイプ）：ゆるまないから防災用品にも使用！ 　・制振ダンパーや高速道路遮音壁などの安全要求に対応。 　・介護用ベッドで人を守る。 　・自動車・オートバイなどの輸送機器、建物など幅広く対応。 各ナットの技術資料など詳細資料は、ダウンロードからご覧いただけます。 採用事例などの実績も、お気軽にお問合せください。

• ファスナー
• ナット
• その他の自動車部品

アルミ分別でコストダウン。ステンレスで1ランク上の強度。埋め込んで使える高トルク対応樹脂用ボルト。

【高性能ボルト特集】高性能なボルトでも、コストダウンに使えます！事例あり。 ■SSOOボルト／高トルク対応樹脂用埋め込みボルト（インサートボルト） 　・樹脂部品に埋め込んで使う樹脂用ボルト。高い耐トルク性能で回らず、樹脂を破損から守る。 　・耐トルク性能と抜け強度で、締結個数削減も可能。軽量化とコストダウンに貢献できる。 　・後埋め（アウトサート）も可能だから、工数削減してコストダウンも可能。 ■高強度ステンレスボルト 　・SUS304材ながら、特殊工法で1ランク上の強度（A2-90）を確保。 　・SUS304CUN材のボルトに替えてコストダウンを達成。 各ボルトの技術資料など詳細資料は、ダウンロードからご覧いただけます。 コストダウンの事例なども、お気軽にお問合せください。

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• ボルト
• その他の自動車部品

ハイパーCLT敷板は、現場で使われるだけでなく、大学との産学連携によってさらなる性能向上を目指しています。 木材を屋外の土木現場で活用するためには、耐久性や水への対策など、さまざまな課題を検証していくことが重要です。 そこで株式会社カイタクは、各大学と連携して研究開発を続けています。 研究成果を実際の製品改良や新しい用途につなげ、より使いやすく付加価値の高い木材敷板へ進化させていくことが目的です。 ハイパーCLT敷板は、国土交通省NETIS登録技術「TH-250021-A」。NETIS登録という実績に加え、産学連携による研究開発も継続しています。 木材、NETIS、土木、大学の技術を組み合わせながら、ハイパーCLT敷板は新しい土木CLTの可能性をさらに広げていきます。

公共工事では、施工品質だけでなく、安全対策や環境への配慮、現場独自の工夫も重要です。そこで提案しやすいのが、木材を活用した土木CLT「ハイパーCLT敷板」です。 仮設道路や搬入路、作業員通路、材料ヤードなどに使用でき、敷鉄板とは違った視点で現場環境を改善できます。夏場の照り返し対策、騒音の抑制、CO2固定、景観への配慮など、導入目的を発注者へ具体的に説明しやすいことも特徴です。 さらに、国土交通省の**NETIS登録技術「TH-250021-A」**であることも、公共工事で提案するうえで大きなポイント。新技術活用や創意工夫の一つとして検討できます。 「なぜこの資材を使うのか」が明確に伝わることは、役所への提案でも重要です。木材、NETIS、土木を組み合わせたハイパーCLT敷板は、実用性と環境配慮を両立する新しい土木資材として、公共工事での活用が広がっています。

Wi-Fi領域に潜む脆弱性や事件を、最近は頻繁に目にするようになってきました。この目に見えない脅威は、悪意のあるハッカー達の標的となり、あるいは内部からの情報持出手段となっています。 弊社では、Wi-Fi領域に潜む脆弱性や事件などを集め定期的に配信しています。関連リンクよりスライドシェアサービスでご笑覧ください。勿論、ダウンロードも可能です。

金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードして下さい。

面取り加工、モミツケ加工、カウンターシンク加工 ★これ１本でOK！★ ■ インサート式だから誰でも簡単に工具交換可能 角度の違う加工があってもインサートを付け変えるだけでOK！ 簡単に工具交換ができます。 ■ インサートは１枚で２コーナー使用可能で経済的 被削材に応じて3種類のインサートグレードをご用意しております。 ■ ホルダーは内部給油式対応 より高能率に高精度な加工を実現します。 ■ 刃先角度は【60°/90°/120°】の３種類 どの角度のインサートも同じホルダーに取り付けが可能 ******************************* 製品詳細はこちら： https://toolde.co.jp/product/nine9/acespotdrill ******************************* 送り７倍！の高速加工はこちら（同Nine9社のNCスポットドリル比） https://youtu.be/K9Ui7DME2E8 *******************************