日刊工業新聞「勝機をつかめ！地域のグッドカンパニー」に掲載されました

各種樹脂の切削加工なら

FRPの切削加工を中心に自社工場にて多品目小ロットまで対応可能。 各種組立、接着もご相談ください。

• プラスチック

京セラケミカルのBMCプリミックス材料を加熱・圧縮成形した絶縁板です。

不飽和ポリエステル樹脂を主体としております。 配電盤、車両部品、重電機器、などの絶縁部品、 弊社では鉄道車両用部品やプラント工事関係の絶縁部品として 実績が御座います。 耐熱性は常用で150℃です。 ポリエステルガラスマット積層板と比べると強度は劣ります。 電気特性、耐熱性が優れております。 切削の加工性も優れており様々な構造材としてもご利用いただいております。 グレードが数種類あり、それぞれに特徴が御座います。 弊社では一般グレードのTC-F1を在庫しております。 特耐塩性、耐薬性、耐酸性、耐硫酸性のグレードもございます。 全てのグレードを取扱い可能です。

• プラスチック

多品種、小ロット、短納期対応いたします。

各種成型品から、熱硬化、熱可塑問わず樹脂材料を広く取り揃えております。可塑性樹脂加工も対応可能です。

• プラスチック

海外での量産加工も可能です。

FRP、ノーメックス等を中心にプレス加工。 量産品はマレーシア工場での対応も可能です。

• プラスチック

電気的特性、機械的強度、耐熱性、耐湿性とも優れており、 高機械強度や高圧を受ける場所で活躍するFRPです。

弊社工場の主な取り扱い材料の一つで、 ガラスクロスを基材とした積層板です。 ガラスクロスを基材としているためガラスマット積層板より強度があります。 耐熱クラスはF種になり、機械的強度を高めた上位グレードも取り扱っております。 3t以下はプレス抜き加工も可能です。 電気絶縁性、機械的特性、耐熱性に優れ、鉄道車両用材料燃焼試験 （略称：車材燃試）も取得しております。 上位グレードであるFR-4グレードやG-11グレードも取り扱っております。 NEMA規格 : G-10相当 / JIS規格 : EL-GEM相当

• プラスチック

ロングセラーな絶縁物、安価で機械加工も容易です。

紙を基材とし、フェノール樹脂で硬化した積層板です。 汎用性の高い絶縁物で安価で機械加工も容易です。 配電関係、車両関係で豊富な実績がございます。 配電盤、変圧器、車両用絶縁物等幅広く使用いただいております。 経年により変色が起こりますが品質には問題ございません。 PL-PEVはPL-PEMの上位グレードとなる高耐電圧品です。 用途はPL-PEMと大差ありませんが、 電気特性が必要な場合によく使用されます。 ガラス積層板に比べますと強度は劣ります。 JIS規格 : PL-PEM、PL-PEV *鉄道車両用材料燃焼性試験（車材燃試）に適用した 紙基材フェノール樹脂積層板も取り扱いございます

• プラスチック

ガラス繊維で強化したFRP。重電・車両・設備関係などの電気絶縁部品、薄板はブレーカーや開閉器の遮蔽板としての実績多数！

弊社工場での主な取り扱い材料の一つで、 ガラスマットを基材として、これに特殊な配合のポリエステル樹脂を含浸、積層、成形した電気絶縁用積層板になります。 強度や耐熱性、また変色しないといった特徴があり、 弊社におきましては、フェノール材からの変更実績が多数ございます。 切削加工性も良く、厚み3t以下ではプレス抜きの量産加工も可能です。 重電関係、鉄道関係、半導体、電気設備関係などの電気絶縁部品、 薄板はブレーカーや開閉器の遮蔽板としての実績が御座います。 赤、白、グレーの3色を取り扱っております。 絶縁性、耐アーク性、耐トラッキング性に優れ、耐熱においてもUL規格94-V0を取得。 耐熱クラスはB種になります。 難燃性を高めた上位グレードも用意しております。 NEMA規格 : GPO-2相当 / JIS規格 : TL-GEM相当 詳しくは「PDFダウンロード」またはお気軽にお問い合わせください。

• プラスチック

弊社マレーシア工場にてFPRの量産加工承ります

日本人在住の弊社マレーシア工場です。 FRPのプレス量産加工をご検討の際はぜひご相談ください。 マレーシア国内、日本、東南アジア全域への発送も承ります。 2017年にISO9001も取得しております。

• プラスチック

住宅設備機器向けスイッチコンセント、バッテリーフォークリフト向け充電プラグ等の配線ASSY、その他ご相談承ります。

素材の組み合わせによって絶縁技術は新たな可能性を生み、 住宅関連機器として私たちの毎日の暮らしに役立っています。 ASSY部門は今後ますます期待が高まる分野のひとつです。

• 配線部材

「木製の敷板は耐久性が心配」「大型重機が乗っても大丈夫なのか」といったご質問をいただくことがあります。 ハイパーCLT敷板（NETIS登録番号　TH-250021-A）は、そうした不安に応えるために開発された、建設現場向けの現場対応型敷板です。見た目は木質系素材ですが、一般的な木の板とは異なり、重機の走行や車両の乗り入れ、仮設道路としての使用を想定した実用性を備えています。 実際に、大型重機が乗っても問題なく使用できる耐久性を確保しており、現場で求められる性能にしっかり対応します。 また、ハイパーCLT敷板は、強さだけでなく、木質素材ならではの景観性や環境配慮にもつながる点が特長です。従来の敷鉄板とは異なる新しい選択肢として、現場の価値向上や差別化にも貢献します。 「木だから不安」ではなく、「ここまで使える木質敷板がある」という新しい発見をしていただける製品です。耐久性・実用性・付加価値を兼ね備えたハイパーCLT敷板（NETIS登録番号　TH-250021-A）を、ぜひご検討ください。

ThinkDesignの連続性チェックコマンドを、なんとなく使っていませんか？「曲面-曲面」の評価では、面の裏表（法線）が数値に大きく影響します。180度という極端な数値が出たとき、それはエラーなのか、単なる表示の仕様なのか。 本セミナー動画では、初心者が陥りがちなミスを回避し、正しく結果を読み解くためのポイントを3分で解説します。計算式の理屈を視覚的に理解することで、迷わず確実な面評価が可能になります。設計のスピードと精度を両立したい方は必見です！

精密ばねメーカーである当社ならではの、製品開発秘話やばねの豆知識、製作事例をご紹介する「バネブログ」、最新記事を更新いたしました。 Instagram当社公式アカウントでも好評連載中のばねクイズが、 バネブログにも登場します！ 今回は「シーリング編」の問題を2問出題しています。 前回の宿題クイズの答えもありますので、ぜひ、ご覧ください。 下記URLまたは関連リンクから、ぜひご覧ください。 https://koyo-co.co.jp/blog/spring-quiz6/

いつもお世話になっております。日本カーネルシステム株式会社です。 来週は娘の卒園式。自転車の三人乗りが間もなく終わってしまうなぁと 寂しく感じながら出勤してきたメルマガ担当が、イプシロン通信第51号をお送りします。 ─▼──────────────────────────────────── 目次 【１】　ペロブスカイト太陽電池模擬電源開発の進捗とデモ機のお知らせ 【２】　系統連系試験環境貸出サービスのご紹介 【３】　編集後記 ─▲──────────────────────────────────── 続きは当社ホームページでご覧いただけます。

株式会社小森安全機研究所は第７回関西物流展2026（4/8 ～ 10 日開催）に出展いたします。 是非、この機会に弊社ブースへお寄りください。 （4 号館　ブースナンバーC5-67）。尚、入場登録は事前に公式WEB サイトから登録可能です。 名称 第7回 関西物流展　KANSAI LOGIX 2026 会期 2026年4月8日（水）・9日（木）・10日（金） 10:00～17:00 ［最終日10日のみ16: 00まで］ 会場 インテックス大阪 4号館、5号館、6号館A·B 〒559-0034　大阪府大阪市住之江区南港北1-5-102 主催 関西物流展 実行委員会 後援 経済産業省 近畿経済産業局、国土交通省 近畿運輸局、大阪府、大阪市、堺市、公益社団法人関西経済連合会、大阪商工会議所