導入事例紹介：Smartwire-DTとPKZモータブレーカーにより殻物処理システム自動化を築き上げました。

配線のコストと手間を大幅削減！ケーブル一本でPLCと制御機器を接続

『SmartWire-DT』は一本のフラットケーブルでPLC又は各種ゲートウェイと制御機器を接続することで、 シンプルな制御盤配線を実現するシステムです。 配線の時間短縮やコスト削減、ミスの低減につながるほか、 レイアウト変更や機器拡張にも柔軟な対応が可能。 フラットケーブルには通信ラインが含まれており、 高度なデータ通信によりIoT化の推進にも貢献します。 【特長】 ■1対1の制御配線やPLC I/Oモジュールが不要に ■通信ラインは最長600mまでOK。最大99台の機器を接続可能 ■自動アドレス機能で接続された機器を素早く認識 ■各種フィールドバス対応のゲートウェイを介し他社製PLCとも接続可能 ※製品について詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

• 配線部材
• 制御盤

CE（欧州）・UL（北米UL508）規格対応の多機能ブレーカで、様々な機器・電路の保護に最適です。

【特徴】 ■Push-in対応 ■ブレーカ本体に可調整サーマルが内蔵されているので別途にサーマルリレーを用意する必要がありません。 ■スイッチ位置の表示が明確で操作しやすいです。 ■0.1～32Aまでカバーし、10Aまでは150kA、32Aまでは50kAとなって確実に電流を遮断します。 ■在庫管理の手間を大幅に省き、組み付けや管理の上でも作業が大変簡略化されます。 ■トランス保護用のPKZM0-Tもあります。

• 遮断器・開閉器

UL489をはじめとするグローバルな規格に対応したサーキットブレーカー

UL489、CSA C22.2 No.5.1対応のミニチュアサーキットブレーカー NEC,NFPA79, UL508Aで規定する分岐回路の過電流保護器として使用可能 北米向け制御装置を経済的かつ小さなスペースで実現できます。 端子部は従来の電線の直接接続方式に加えて、丸形圧着端子の接続も可能です。

• 制御盤

ブレーカ＋コンタクタ＋サーマルリレーの融合体。省スペーススタータ

◆制御盤をコンパクトに＋省工数化を簡単に実現◆ MSCモータスタータは、マニュアルモータスタータとコンタクタを専用プラグで一体化させ、制御盤寸法の小型化，配線工数の削減を実現します。 【特長】 ■マニュアルモータスタータ本体内に可調整サーマルを内蔵。短絡保護，過負荷保護，欠相保護機能が内蔵されたコンパクトで多機能なブレーカ。 ■マニュアルモータスタータとコンタクタの結線は専用差し込みプラグで工具不要。また、機械的に連結もされますのでベースプレートも不要（max.15A） ■組合せ自由で、0.16A〜15A（ツールレス），15A〜40AのワイドレンジDOL及び可逆ユニットを標準化。その他警報接点等オプションも豊富です。　 ■一次側専用接続端子の追加だけで、UL508のTypeFに適合。その他アクセサリ使用追加条件はありません。当然CE/CCC規格にも適合 ※詳細は『資料請求』『カタログダウンロード』にてお問い合わせ下さい。

• その他電子部品
• リレー

駐車場の建設・設計や運営管理で車両検知センサーの導入をお考えのお客様へ 現在抱えている課題や駐車場管理に適したセンサー選びについてお困りの点はありませんか？ ホトロンでは車両検知センサーの活用方法や導入メリットがわかる資料を無料で提供しています！ ▽資料ラインナップはこちら ◉車両検知センサー 基本ガイド 駐車場運営における課題や解決策にフォーカスし、車両検知センサーの概要からご紹介しています。 ◉車両検知センサー 導入のポイント 設置場所や課題ごとの導入メリットについてご紹介しています。 ◉車両検知センサー 導入事例 導入前の課題や導入後の成果についてご紹介する資料です。 詳しくは弊社WEBサイトからダウンロードしてぜひご確認ください。 https://www.hotron.co.jp/download/

屋上緑化システム株式会社は、公益財団法人ひょうご産業活性化センター様との共同出展で「エコプロ2025（SDGs Week EXPO内）」に出展いたします。 会場では、東京都地球温暖化対策ビジネス事業者として、太陽光発電設備の導入を通じた環境対策と省エネの取り組みについてご紹介します。 また、再エネ設備導入費用の負担を抑えられるHTT助成金制度のご案内や、実際の施工事例紹介、太陽光発電設備設置に関するご相談対応も行います。 電気代削減や脱炭素経営を検討されている事業者の皆さまにとって、有用な情報をお届けいたします。 皆さまのご来場を心よりお待ちしております。 会期：2025年12月10日（水）～12日（金） 10:00～17:00 会場：東京ビッグサイト 東5ホール　ブースNo. 5-010

2025年12月より新製品「APT-T400J シリーズ」フライングプローブテスタの販売を開始いたしました。 本製品は、治具レスで多品種対応可能な基板電気検査装置として、従来の高精度プロービング技術と安定した測定性能を継承しながら、 【 より導入しやすい価格帯を実現したスタンダードモデル 】です。 電子機器の高密度化・多機能化に対応し、製造現場の課題である人手不足・コスト削減にも貢献します。 <APT-T400J 特長> 導入しやすい価格：コストを抑えた設計で、初めての導入や買い替えにも最適 高密度基板対応　：独自の4ヘッド6プローブ構成で狭い部品間や上向きコネクタにも確実にアクセス 微小不良も検知　：全ヘッドに測定ユニットを搭載、インピーダンスやキャパシタンスを測定 高速安定検査　　：最適化された移動機構とサーボ制御でスピードと信頼性を両立 外観検査　　　　：高精細カメラで部品の有無や極性を確認し、バーコード連携でデータ管理 簡単セットアップ：独自開発の検査プログラム作成支援ソフトにより、ODB++や各社CADデータ、マウントデータから検査プログラムを自動生成可能

平素は格別のお引き立てを賜り厚く御礼申し上げます。 誠に勝手ながら、以下の期間を休業とさせていただきます。 冬季休業期間 2025年12月28日（日）～2026年01月04日（日） ※１２月27日（土）は午前中電話対応のみとさせていただきます。 ※休業期間中にお問い合わせいただきました件に関しては、 2025年01月5日（月）より順次ご対応させていただきます。 ※ネットショップは勝手ながら12/27（土）よりお休みとさせていただきます。 また、休業期間中もお問い合わせやご注文が可能ですが、回答出荷業務対応は休業期間後からとなります。余裕を持った日程でご注文をご検討いただきますよう、よろしくお願いいたします。 ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご了承くださいますよう宜しくお願い申し上げます。

高圧ヒューズ『EVFC-φ6.7 450V』は、耐熱性、耐久性に優れた 自動車用高電圧ヒューズ(セラミック素材)や、電動コンプレッサー、 DC/DCコンバーター、OBC等の補機回路保護用ヒューズとして 活用いただいております。 ハイブリッドカーや電気自動車のニーズに対応する高電圧回路用 自動車ヒューズとして採用いただくことも多く、PECが開発した EVヒューズは、国内はもとより世界の自動車メーカーにも採用され、 現在も改良が重ねられヒューズの世界標準となっています